| Maci kultus

Vastavalt J.D. Poweri uusimatele edetabelitele on Apple'i autodele mõeldud CarPlay tarkvara kiiresti muutumas uute autode ostjate jaoks kohustuslikuks funktsiooniks.

Kuigi see ilmus neli aastat tagasi, CarPlay hakkab alles järele jõudma tarbijatega, kes soovivad kriipsu peale telefoni peegeldussüsteemi. Kui rääkida Apple'ist ja Google'ist, on CarPlay rahulolu reiting oluliselt parem kui Android Autos.

Konkurents iOS -i ja Androidi vahel tuleb teie autole. Hiljuti välja kuulutatud Android Auto on Google'i vastus Apple'i CarPlay'le ja kahele platvormile sarnaseid funktsioone, millest igaüks lubab nutitelefonid sujuvalt ühendada autode armatuurlauaga monitorid.

Nagu võite arvata, on CarPlay ja Android Auto vahel siiski mõned olulised erinevused peale nende telefonitüüpide, millega nad töötavad. Tänases videos vaatleme konkureerivate platvormide paljusid funktsioone, aga ka autotootjad, kes teevad koostööd Apple'i ja Google'iga, et aidata teil otsustada, milline neist sobib kõige paremini sina.

Tellima Mac TV kultus YouTube'is et vaadata kõiki meie viimaseid videoid.

See nädal Ajakirja Mac kultus näeb kapoti all Apple'i uut CarPlay iOS 7.

Need, kes on õnnelikud, nimetasid seda "targaks ja sujuvaks", et proovida seda Ferrari rooli taga Genfi rahvusvahelisel autonäitusel jõuab süsteem teie lähedale armatuurlauale niipea 2014.

Reporter Luke Dormehl räägib ekspertidega, milline on selle mõju meile teistele: kas nutikas sõitmine ja kas me kõik lähitulevikus kvantifitseeritud sõidu poole suundume.

CarPlay kohta on palju valeinformatsiooni-alates Apple'i suhetest autotootjatega kuni ettepanekuni, et see töötab kõrvuti BlackBerry - ja analüütikud, kellega rääkisime, saavad huvitava ülevaate sellest, mida uus süsteem Apple'i jaoks tähendab ja kus Cupertino ettevõte võiks olla peaga.

Nagu alati, oleme siin kommentaaride, soovituste ja veaparanduste jaoks, nii et saatke need minu allolevale e -posti aadressile või klõpsake paremas ülanurgas asuvat saatmisikooni.

Ajakirja Mac kultus

Mis on esimene, kas iOS või auto? Tuleb visata, mis pöörab pead, kui Ferrari esitleb homme Genfi autonäitusel Apple'i uut CarPlay süsteemi.

Uue iOS-i demo-vääriline demo ühendab selle Itaalia autotootja oodatud California T-ga, 3,9-liitrise otsepritsega V8 kabrioletiga. Apple'i uus Siri juhitav süsteem hakkab mängima ka Ferrari FF-il, teise nimega Ferrari Four, nelikveoline, neljakohaline, ülaltoodud pildil.

Maranello teatas homsest, 4. märtsist, et Ferrari juhid saavad kasu „lihtsamast ja turvalisemast” süsteemist, et oma iPhone’e roolis kasutada.

Püsige lainel!

Via Ferrari

Kuud iOS autos lekib lõpuks kulmineerus täna hommikul sellega, et Apple avalikustas oma uue CarPlay süsteem. See ei ole päris see nimi, mida me ootasime, kuid sellised autotootjad nagu Ferrari, Volvo ja Mercedes on juba integreerinud Apple'i süsteemi tulevastesse autodesse.

Volvo tutvustas oma uues versioonis CarPlay XC90 maastur täna hommikul, kuid siin meeldib CarPlay neile, kes Benziga veerevad:

Ootuspäraselt, Apple täna teatas et ta on lõpuks valmis käivitama oma “iOS autos” iPhone'i integratsiooniseadistuse auto teabe- ja meelelahutussüsteemide jaoks.

CarPlay nimega Apple väidab, et see on „loodud algusest peale, et pakkuda juhtidele uskumatut kogemust oma iPhone'i kasutamisel autos”.

CarPlay on üles ehitatud peamiselt Siri interaktsioonide ümber, häälkäskluste ja viipadega antakse kasutajatele "Silmavaba" tähendab sissetulevatele kõnedele vastamist, tekstisõnumite dikteerimist ja nende muusikale juurdepääsu saamiseks raamatukogu. Apple'i kaarditeenus on samuti süsteemi lahutamatu osa.

Apple avaldab järgmisel nädalal Genfi autonäitusel partnerid „iOS autos” koos Ferrari, Mercedes-Benzi ja Volvoga. Financial Times.

Kuigi Apple on öelnud, et tema pardal on rohkem kui tosin autotootjat, valib ettevõte väidetavalt turuletoomise ainult kolme ülalnimetatud kaubamärgiga. Apple'i juht Eddy Cue on a Ferrari direktorite nõukogu liige.

Algselt esitleti koos iOS 7 -ga eelmisel suvel WWDC -s iOS -i autos on Apple'i liides sõidukite kriipsude kuvamiseks. IOS -i laiendus võimaldab kasutajal Mapsi abil navigeerida, helistada, muusikat juhtida ja Siri kasutada, ilma et peaksite autos iPhone'i puudutama.

Apple on öelnud, et iOS autos on ettevõtte jaoks 2014. aastal „peamine fookus“. A ümber kujundatud liides autole iOS avastati eelmisel kuul iOS 7 -s. Selliseid autotootjaid nagu Honda on olnud oma uusi autosid ette valmistama suurte puuteekraanidega tarkvara jaoks.

Allikas: Financial Times

Eelmine nädal Steven Troughton-Smith kohtles meid esimesed ekraanipildid iOS -ist autos, tulevane funktsioon, mis integreerib teie iPhone'i sõiduki armatuurlauaga. Nüüd on arendaja kaevamine iOS 7.0.3 abil andnud tulemuseks video iOS -ist autos, mida kasutatakse iOS -i simulaatoris.

Steve'i järelduste kohaselt toetab autos olev iOS mitut eraldusvõimet ja puuteekraani, et võimaldada erinevaid riistvaranuppe, rattaid ja puuteplaati. Praegu töötab see ainult teatud lubatud nimekirja kantud Apple'i rakendustega, kuna arendajatele pole veel avalikku API -d ja ekraaniklaviatuuri lisamise asemel aktsepteerib kasutajaliides ainult häältuvastuse sisendit.

Vaadake allolevat videot:

Arendaja Steven Troughton-Smith on avastanud ekraanipildid Apple'i avaldamata liidesest iOS autos, funktsioon, mis ühendab iOS-i seadme sõiduki armatuurlauaga. Troughton-Smithi andmetel on iOS in the Car praeguses avalikus versioonis iOS 7.0.4. Arvatavasti leidis ta selle pärast tarkvara koodi uurimist.

Kui Apple eelmise aasta juunis WWDC-l iOS 7 tutvustas, kiusas ta iOS-i autos disainiga, mis erineb üsna palju sellest, mida Troughton-Smith on lekkinud. Ekraanipildid kajastavad iOS 7 esteetikat ja võivad väga hästi kujutada disaini, mille Apple avalikkusele saadab.

Pärast autos algset väljakuulutamist eelmisel suvel on iOS autosse märgitud kui „peagi saabuv”. Apple on öelnud, et selle tehnoloogiaga on kaasas vähemalt tosin autopartnerit, näiteks Honda, Nissan ja Acura. Sellest on teatatud et iOS in the Car läheb lähikuudel koos iOS 7.1 väljalaskega otse -eetrisse.

Veel mõned ekraanipildid, mida Troughton-Smith pakub, võrreldes Apple'i praeguste materjalidega:

Nädal tagasi Honda tõi Siri Eyes Free integratsiooni oma 2013-2014 Accordi ja 2013 Acura sõidukitele. Autotootja ütles, et sellel on täna teatamiseks lisafunktsionaalsus ja uudised on väljas. Honda on oma 2014. aasta Honda Civicusse ja 2015. aasta Honda Fitisse pannud 7-tollise puutetundliku ekraani „Display Audio”, mis on sammukese lähemal Apple'i unistuse „iOS autos” realiseerumisele.