See postitus oli osa minu uuest raamatust, Tim Cook: geenius, kes viis õuna järgmisele tasemele, kuid seda lõigati pikkuse või järjepidevuse huvides. Umbes järgmise nädala jooksul avaldame veel mitu jaotist, mis on lõigatud, keskendudes peamiselt Apple'i tootmistegevuse nipsasjadele.
Apple'i tootmistegevuse suuruse hea näitaja on selle kapitalikulud, rahasumma, mis kulub sellistele asjadele nagu hooned ja seadmed.
Apple'i kapitalikulud ehk CapEx on hämmastavad. Et saada aimu, kui suur see on, võtke Apple'i uus kosmoselaevade ülikoolilinnak Cupertinos - see on maailma suuruselt neljas hoone. Selle ehitamine läks ettevõttele maksma hinnanguliselt 5 miljardit dollarit.
Apple kulutab sarnase summa iga kuue kuu tagant seadmete tootmiseks.
See postitus sisaldab sidusettevõtte lingid. Maci kultus võib teenida vahendustasu, kui kasutate meie linkide kaudu üksusi.
Apple'i tohutu CapEx
Apple kulutab aastas umbes 10 miljardit dollarit. Kujutlege, kui palju raha see on, Apple'i analüütik Horace Dediu võrdleb seda, mida USA merevägi kulutab sellistele asjadele nagu lennukikandjad, mis on nende ostetud suurimad seadmed ja mille ehitamiseks kulub sageli 10 aastat.
"Lennukikandja maksab umbes neli või viis miljardit dollarit," ütles Dediu. "Apple'i puhul kulutavad nad tõenäoliselt aastas ühe või kahe lennukikandja ekvivalendi."
Ta lisas: "See on tohutu, tohutu raha ja raske oma pead ümber lükata... merevägi ei kuluta nii palju kui Apple."
Suurem osa sellest rahast näib kuluvat masinate tootmisele. Apple'i CapExi kulutused jagunevad kahte suurde rühma - andmekeskused ja tootmisseadmed. Kahjuks ei murra Apple iga ämbri suhtelist suurust, kuid Dediu ütleb, et suurem ämber valmistatakse seadmed ja väiksem neist on serverite äri, mis on samal real, mis ka Microsoft, Google ja Amazon kulutada.
„Ainuke tehnoloogiaettevõte USA -s, mida tean, et kulutab palju tootmisseadmetele, on Intel ja tegelikult saate võrrelda Apple'i ja Inteli kulutusi. Nad on omamoodi võrreldavad. ”
Intel kulutab raha hiiglaslikele kiibitootmisettevõtetele, mida tuntakse kui tootmisettevõtteid või fabreid. Uued tooted maksavad hinnanguliselt 3–4 miljardit dollarit. "Kangad on väga -väga kallid," ütles ta. Need maksavad miljardeid dollareid ja nad saavad osta ainult ühe või kaks aastas.
Apple ei ehita fabreid, kuid ostab tohutul hulgal tootmismasinaid, nagu CNC -ruuterid, mida kasutatakse iPhone'i ja iPadi ümbriste valmistamiseks tahketest alumiiniumitükkidest. Arvatakse, et Apple on mitu aastat järjest ostnud kogu CNC -masinate pakkumise. Need masinad võivad maksta kuni miljon dollarit tükk, mis tähendab, et Apple ostab neid tohutul hulgal.
"Nad peavad neid masinaid palju -palju ostma," ütles Dediu. "See on jahmatav. Teil oleks raske välja mõelda, kui palju neid asju oleks vaja. Anekdootlikud lood räägivad, et võiksite minna mõnele neist taimedest ja näha masinaid nii kaugele kui silm ulatub. Sõna otseses mõttes tuhanded neist paralleelselt töötavad teatud osade valmistamiseks. Nii et see on selline skaala, millega me tegeleme. ”
Skaala on nii suur, et kosmoselaevade ülikoolilinnak ei ilmunud isegi Apple'i CapExi aruannetesse. Hoone maksumus on segatud Apple'i muude kapitalikulutustega ja enamiku teiste ettevõtete puhul on 5 miljardi dollari suurused kulutused oleksid kulude aruannetes selgelt nähtavad, isegi kui need oleksid jaotatud mitmele aastat.
Kuid Apple'i CapExi aruannetes ei ole viimase paari aasta kulutused kasvanud, mis viitaks sellele, et ta ehitas ühe kõige kallima hoone, mida maailm kunagi näinud on. Apple kulutab igal aastal nii palju raha, kosmoselaeva raha maeti maha. Dediu hinnangul moodustas see viie aasta jooksul vaid umbes 10 protsenti Apple'i CapExist.
"Isegi midagi nii fenomenaalset kui selle rajatise maamärk ei registreeri nii palju," ütles ta.
Apple'i hübriid -allhankemudel
Kuidas saab Apple kulutada seadmetele nii palju raha, kui selle tootmine on sõlmitud? Vastus on, et Apple on teerajajaks ainulaadsele hübriid -allhankemudelile.
Nii nagu Apple'ile meeldib oma esmaseid tehnoloogiaid juhtida, juhib ettevõte ka tarnijate tehaste masinaid.
Ajalooliselt omasid enamik tootjaid oma tehaseid ja seadmeid ning valmistasid oma tooteid ettevõttesiseselt. Või tellisid nad selle allhanke korras kolmandale osapoolele, kellele need masinad kuulusid. Apple ajab selle segamini: Apple pakub tööriistu ja rahastust mõnele oma lepingupartnerile, ostes nende tehastesse pandud tootmisseadmed. Tootmisseadmed kuuluvad Apple'ile, tehas ja tööjõud aga tarnijale.
See on ainulaadne hübriidmudel. Enamiku allhankelepingute puhul omavad ja kontrollivad lepingulised tootjad oma masinaid. Kuid tundub, et Apple ostab masinaid, mis lähevad partnerite tehastesse. See annab Apple'ile palju rohkem kontrolli. See võib dikteerida tootmisprotsessi vastavalt oma rangetele standarditele.
"Strateegilisel tasandil arvan, et Apple tegi otsuse, et nad peavad sellega tegelema," ütles Dediu. „Nad peavad kohal olema tehase põrandal ja tehase korrusel viibimine tähendab Apple'ile mitte ainult kellegi saatmine Foxconniga liidesesse, vaid pigem välja töötama, kuidas tootmisprotsessi teha parem. ”
Samuti hoiab see ära Apple'i intellektuaalomandi lekkimise ja masinate volitamata kasutamise. Üks offshore -tootjatega töötamise probleeme on võltsimine. Pole haruldane, et tehas paneb tootmise töötundide vahele, näiteks öösel, tehes koopiaid ametlikest toodetest mustal turul müügiks. "Järgmine asi, mida teate, et nad teevad täpseid koopiaid, kuna kasutavad täpselt samu masinaid," ütles Dediu.
Masinate omamine Apple'il võimaldab ettevõttel pärast toote valmimist need kõrvaldada või jõudeolekus hoida. "Kui Apple kontrollib neid tööriistu ja masinaid, võivad nad öelda:" OK, jooks on läbi. Nüüd kavatseme need kõrvaldada ja keegi teine ei saa neid kasutada. ”See oleks veel üks hoob, mis neil kopeerijate ärahoidmisel on.”
Apple'i mudel on tõenäoliselt ka kaasatud tohutute arvude tõttu. Dediu kahtlustab, et mõnel Apple'i tootmispartneril on raske saada vajalikku rahastust vajalike masinate ostmiseks nii suures ulatuses. Apple ei saa laenu traditsioonilistest allikatest, nagu pangad, ja Apple astub sisse. Kuid selle asemel, et töövõtjatele raha laenata, ostab ettevõte masinad ise. Protsess on sageli kiirem ja lihtsam kui panka minek.
Praktika ehitab
Apple'i toote loomise protsess algab prototüübiga - või tõenäolisemalt sadade prototüüpidega -, mis on projekteeritud ja ehitatud Apple'i peakorteris.
Ajavahemik esimese prototüübi ja esimese tootmisüksuse vahel on olenevalt tootest kuus kuud kuni 18 kuud või kauem. Mõnel tootel kulub aastaid. Selle aja jooksul tuleb leida ja lahendada sadu, kui mitte tuhandeid probleeme.
Protsess on peaaegu täielikult käsitsi. See nõuab inseneridelt pidevat lendamist tehastesse ja tundide, päevade või nädalate kaupa tootmisliinide uurimist, jälgides väga hoolikalt, kuidas toode kokku pannakse.
Protsess algab rea testimisseadmetega reaalse tootmisprotsessi testimiseks. Esimene on insenerivalideerimise test (EVT). EVT versioon on katseüksus - või testimisüksuste seeria -, mis on ligikaudne ekvivalent „alfa” ehitusega tarkvarale - see on programmi esimene väljalase kõige varasemates katsetamisetappides. Pärast EVT -d siseneb toode DVT testimise etappi ehk disaini kontrollimise testimisse ja lõpuks seal on PVT, mis on tootmise kontrollimise testimine, mis on ligikaudu võrdne beetatestidega aastal tarkvara.
"Enne kui jõuate tootmisüksusteni, mida klientidele ehitate, tehke need harjutused," ütles ta Anna-Katrina Shedletsky, endine Apple'i tootearendusinsener, kes töötas peaaegu kuus aastat Apple'is nelja põlvkonna iPodi kallal ja seejärel Apple Watchi tootekujunduse juhina. Shedletsky on nüüd ettevõtte tegevjuht Instrumentaalne, idufirma, mis kasutab masinõpet, et aidata ettevõtetel tehase koosteliinidel probleeme leida ja lahendada.
"See on tööstusharu standard," lisas ta. "Need praktilised koostised on sisuliselt prototüüpide rühmad, mis on ehitatud, nii et saate disaini katsetada ja seda korrata, veendumaks, et disain on masstootmiseks valmis."
Tootmisprotsessiga seotud probleemid võivad ilmneda mitmel viisil. Mõned komponendid võivad olla käitlemise suhtes tundlikud ja suur osa saab paigaldamise ajal kahjustada. Mõnikord võib osa olla halvasti konstrueeritud, nii et seda on võimalik tagurpidi sisse panna, ja siis rikub see toote esmakordsel sisselülitamisel.
Shedletsky rääkis liimist, mida kasutatakse laialdaselt paljudes Apple'i toodetes. Osade liimimine võib olla suurepärane viis komponentide sidumiseks, kuid on palju viise, kuidas see võib valesti minna. Töötaja võib liimi kanda liiga palju või liiga vähe. Võib esineda lünki või liim võib levida toote teistesse piirkondadesse, kus seda ei soovita. Liim ei pruugi korralikult kõveneda, kui tehase põrand on liiga kuum või liiga külm. Tootmisprotsessi teises osas kasutatavad kemikaalid võivad liimi sisse sattuda ja seda nõrgendada. On palju asju, mis võivad valesti minna ja mõned neist avastatakse alles palju hiljem.
"Need on sellised asjad, mis arendamise käigus esile kerkivad ja mis tuleb välja lüüa," ütles Shedletsky.
Mõningaid tootmisprobleeme võib kuratlikult raske tabada. Võib -olla on mõni kruvi, mis aeg -ajalt ununeb, kuid see on alles vahetuses hilja, pärast seda, kui töötaja on pausilt naasnud ja natuke unine. Kruvi unustatakse ainult ühe või kahe ühiku kohta vahetuse kohta, mis ei tundu suur asi, kuid see võib tõesti kokku saada, kui tehas toodab miljonit ühikut päevas. Neid haruldasi tootmistõrkeid nimetatakse "onesie, twosises".
"Ühel või kahel ühikul on see probleem," ütles ta, "aga" Kui ehitate miljon ühikut päevas, on see palju üksusi, millel on see probleem. Kogu idee on see lahendada, kui neid on ainult üks või kaks. Siis ei pea te kunagi kannatama kümnete tuhandete üksuste tagajärgi, millel see probleem võib tekkida. ”
Kuldse joone kujundamine
Tootmisprotsess algab "kuldse liini" - prototüübi - konveieri prototüübi seadistamisega, mis on võrdlusalus kõikidele teistele liinidele, mis on pärast seda üles seatud.
Kuldse joone seadistamine hõlmab tööstusdisaini meeskonda, tootekujundusmeeskonda, mehaanilist insenerid ja insenerid disainist alates tootmisest ja käitamisest, samuti töövõtjad ise. (vaadake eelmist postitust, kuidas Apple'i tööstusdisaini meeskond tegeleb tootekujunduse ja toimingutega).
Idee on häälestada kuldne joon, et saavutada parim kiirus ja parim saagikus. Sageli on saagikus ja kiirus kompromiss. Aeglasematel kiirustel on lihtsam saada paremat saaki, kuid masstootmine nõuab kiirust ja tõhusust. Kuldne joon püüab leida parima kompromissi.
Idee on luua täiuslik liin ja pärast seadistamist ei muutu midagi.
"Kuldne joon areneb pidevalt teatud arengupunkti ja siis on see lukus," ütles Shedletsky. "Põhimõtteliselt on see kuldne, ärge puudutage seda."
Kuldne joon toimib mallina kõigile teistele ridadele, mis on pärast seda üles seatud. Kõik on täpselt kopeeritud.
Kuldse joone puutumatuna hoidmine võib olla keeruline. Mõnikord on liini ehitamise ja täieliku tootmise vahel nädalaid või kuid. Paljud asjad võivad muutuda.
Kui hiljem muudatusi tehakse, testitakse neid kõigepealt kuldsel joonel.
"Iga uut rida tuleb sellega võrrelda," ütles Shedletsky. "Kui proovite midagi uut kinnitada, kui teete muudatusi kusagil mujal. Oletame, et peate esile tooma teise tööriista survevalu tööriista jaoks, see on teie jaoks suur osa korpusest kinnitaks selle uue tööriista kuldsel joonel, kuna teate, et joon on hea, saate kontrollida, kas uued osad on head või mitte. Seda kasutatakse väga ettevaatlikult. ”
Üks levinud probleem kokkupanekuliinidel on see, kui kogenud operaator lahkub ja tuleb uus kohale tuua. Uuel operaatoril pole kogemusi ja ta on aeglasem. Kogu liin väljastab täielikult kokkupandud tooteid iga üheksa sekundi järel, mis tähendab, et kõik liini jaamad peavad töötama sama üheksa sekundi intervalliga. Kogenud operaator saab sammu pidada, kuid uus ei saa, nii et üks ühe vastu asendamise asemel tuuakse kogenud operaatori asemele kolm kogenematut operaatorit. Nii saab see jaam jätkata tööd üheksa sekundi intervalliga.
Turu ajastus ja jõulud
Selliste tarbekaupade ettevõtte jaoks nagu Apple on jõuluaeg aasta kõige olulisem osa. See on siis, kui valdav osa selle toodetest on ostetud ja uued iPhone'i mudelid ilmuvad igal aastal pühade ajaks.
Tööstusharu standardiks on, et uued tooted peaksid kohale jõudma 1. septembriks. See annab tootele kriitilise neljanda pühadeostude kvartali jooksul riiulitel tervelt kolm kuud.
Selleks peavad tehased suutma saavutada tipptootmise septembris ja oktoobris ning mahud langevad jaanuaris.
Kaldtee
Pärast kuldse joone seadistamist ja põhjalikku testimist korratakse seda, seda protsessi nimetatakse kaldteeks.
Liinide arv sõltub kuldse joone kiirusest ja ühikute arvust, mida tuleb vahetuse kohta toota.
Shedletsky selgitas: „Väga kiire inimese operatsioon võib kesta üheksa sekundit, mis tähendab, et teie liin töötab teatud arv ühikuid tunnis. Võib -olla toodate sellel liinil 3000–5000 ühikut vahetuse kohta. ”
Kui teil on vaja teha 5000 ühikut päevas, kasutate ainult ühte rida. Kui see on 20 000 ühikut päevas, vajab tehas nelja liini; ja kui see on 100 000 ühikut päevas, peab teil olema 20 rida. ”
Üks hinnang iPhone'i tootmise kohta, mida ma nägin, oli Apple'i tehased, mis toodavad 750 000 iPhone'i päevas, mis võrdub umbes 150 rida.
Esimesel päeval paneb tehas püsti mõned liinid ja alustab operaatorite koolitamist liinijuhtide juhendamisel. Taim kogub aeglaselt kümneid ja seejärel võib -olla sadu ridu. Apple'i insenerid ja liinijuhid jälgivad kogu aeg saagikust hoolikalt. Idee on vältida "luuhunnikus" suurt kasutuskõlbmatute toodete hunnikut.
Shedletsky selgitas, et luuhunnik on tööstusharu termin vigaste üksuste kohta, mida ei saa kohale toimetada, kui neid ei parandata.
"Operatsioonide poolel on inimeste tööd, kes tõesti süvenevad selle üksikasjadesse ja neil on mudeleid, millest ma ei saa aru kuidas te tegelikult nuppe vastutustundlikult kaldteele häälestate, kus te ei kavatse luua tohutut luude hunnikut ühikuid, kuhu te ei saa saata kliente. ”
Sellised ettevõtted nagu Apple hakkavad suvel tõusma, et saavutada septembris ja oktoobris tipptootmine.
Rampimine võtab aega, sageli nädalaid ja mõnikord kuid. Seda on võimatu lihtsalt sisse lülitada.
Prognoosimine on võtmetähtsusega. Ideaalis vastab pakkumine täpselt nõudlusele - ettevõte müüb iga oma toodet.
"Seal on terve must maagia, mis selgitab välja, kui palju tooteid konkreetsele turule tarnida," ütles Shedletsky. "Ma ei ole selle ala ekspert. Sest peate tegema ennustusi selle kohta, mida teie kliendid soovivad. Väga kallis on eksida, ületada. ”
Käivitamine on keeruline protsess, eriti Apple'i suuruse ettevõtte ja iPhone'i turuletoomise jaoks, mida saab näha kuni Esimese nädalaga müüdi 10 miljonit mobiiltelefoni. Selle saavutamine on tohutu tegevus, mis hõlmab mitte ainult tootmist, vaid ka turundust, logistikat, jaekauplused, kanalipartnerid, laod, laevandusettevõtted ja lennuettevõtjad, tollikontrollid ja nii edasi.
"Suures ettevõttes toote väljatoomisega on seotud nii palju," ütles Shedletsky.
Mõnikord teeb selline ettevõte nagu Apple kompromisse kaldteel. Kui kaldteega on probleeme ja liinid toodavad madalat saagikust ja seal on palju tooteid luuhunnikule võib ettevõte otsustada turuletoomise kuupäeva edasi lükata või elada madalama saagikusega (mis maksab raha).
Seetõttu kipub lipulaeva iPhone kättesaadavus igal aastal muutuma. On küll tavaliselt septembri lõpus, kuid aeg -ajalt lükatakse see tagasi. 2018. aastal ilmus oktoobri lõpus näiteks iPhone XR.
Hea saagikuse väljakutsed
Idee on maksimeerida konveierilt väljuvat saagikust. Kui 100 -ühikulises testversioonis on üks või kaks probleemi, tähendab see miljonite ühikute ehitamisel kümneid tuhandeid ühikuid.
Mõnikord kraabitakse vigaseid tooteid, mõnikord parandatakse või töödeldakse neid uuesti.
Apple'il on spetsialistide meeskond operatsioonides, mis on pühendatud tootlikkuse uuringutele. Meeskond analüüsib hoolikalt liinilt väljuvate toodete rikkeid. Protsess võtab nädalaid, isegi kui suuri probleeme pole leitud.
Sagedamini avastatakse aga suuri probleeme, mis põhjustavad sageli viivitusi uue toote turuletoomisel.
"Need toodete viivitused on tõesti levinud," ütles ta. "Selle viivituse kaks peamist põhjust, mille nad on ise teatanud, on hilinenud probleem ja üks kord kuluv aeg olete avastanud probleemi, mille abil saate tegelikult algpõhjuseni jõuda, mis võib selle algpõhjuse parandada ja kinnitada ning seejärel saatmiseks valmis olla uuesti. Sageli ilmnevad paljud neist probleemidest enne, kui jõuate helitugevuseni, ja jõuate helitugevuseni alles siis, kui olete peaaegu saatmiseks valmis. See on see hilja avastatud probleem. ”
Tootmisprobleemi näide; painutatud antenn
Shedletsky rääkis loo ühest Instrumentali kliendist. Neid oli rikutud toote vigase antenniga. Varajase arenduse käigus oli tootel rohkem kui 20 antenni riket, mis on palju. Antenniinsener tegi rikkeanalüüsi, käis läbi iga ebaõnnestunud toode, võttis üksused lahti ja püüdis leida algpõhjuse. Nad kahtlustasid, et see on disainiprobleem, kuid leidsid, et montaažioperaatorid purustasid antenni ja painutasid neid paigaldamise ajal. See ei olnud antenni probleem, see oli protsessiprobleem.
"See on täpselt seda tüüpi probleem, et kui asusite tootmisse ja kasutate mitut liini ja teil on operaatorid, kes on operaatori läbi käinud koolitus, kuid need on endiselt väga uued ja rohelised ning pole seda operatsiooni veel mitu korda teinud, võivad seda kahjustada ja teil võib olla tohutu luuhunnik, "ütles ta. ütles.
See võib olla selline probleem, millega Apple silmitsi seisis AirPoweri laadimismatiga, mis hiljuti tühistati. Apple ütles ainult, et matt ei vasta selle kõrgetele standarditele. Toodet oli reklaamitud viimaste AirPodide pakenditel, mis viitab sellele, et see tühistati viimasel hetkel, mis omakorda viitab tootmisprobleemile.
Foxconni suurus
Apple'i toimingute suuruse ümber on raske oma meelt ümbritseda. Foxconn Guanlan, tuntud kui Foxconni linn, annab tööd üle 800 000 inimese. See on peaaegu sellise linna elanikkond nagu San Francisco.
Foxconni linn on suurem kui Vatikan, Keelatud Linn ja isegi Jeruusalemm. See on iseseisev, kus on oma ühiselamud, kauplused, restoranid, baarid, karaoke salongid ja tervishoiuasutused.
"Need kohad on tohutud," ütles Shedletsky. "Nad on massiivsed."
Kaldtee kõrgusel tuleb liinidelt kuni miljon iPhone'i päevas. Selle ulatuse saavutamiseks vajab tehas põhikomplekti jaoks kümneid liine ja mõnikord mõne alamkomponendi jaoks sadu liine, ütles Shedletsky.
Shedletsky ütles, et iga rida võib teha kuskil 3000 kuni 5000 ühikut päevas. Kui tehas töötab kaks vahetust päevas, mida võib kiireimal ajal tõsta kolme vahetuseni, võib iga liin liinile ehitada 10 000 päevas. Miljoni ehitamiseks peab tehasel olema 100 liini.
Ühepoolsed tarneahela tehingud
Skaala on nii suur, et see viib mõnikord Apple'i ebaeetiliste asjade tegemiseni, näiteks väiksemate tarnijate keeramiseni.
Oma tohutute tootmisnumbrite saavutamiseks on ettevõte sageli teinud koostööd väiksemate tarnijatega, et luua uuenduslikke tootmismeetodeid, seejärel riputanud need kuivama.
Endine tegevjuht ütles, et tema meeskonnal ei jää uute tootmismeetodite väljatöötamisel muud valikut, kui viia tarneahel oma piiridesse. Selleks otsisid nad väikeseid idufirmasid, kes olid välja töötanud uuenduslikud meetodid toodete või materjalide tootmiseks. Olles innustatud Apple'i investeeringutest ja lubadusest tasuvast ja pikaajalisest partnerlusest, investeerisid need ettevõtted palju oma tootmismeetodite küpsemisse. Kuid kui nad olid sellest aru saanud, loobus Apple neist ja kolis tootmise Foxconni, ütles tegevjuht.
„Me leiaksime nišitarnija, kes selgitaks kuidagi välja tootmisprotsessi, mida vajame ID reaalsuseks muutmiseks ja PD spetsifikatsioonidele vastamiseks. vastuvõetav saagikus, siis läheksime Foxconni ja dubleeriksime kogu protsessi ning vähendaksime tootmist, kui meetodid ja tootmine on stabiliseeritud, ”ütles ta. ütles.
Tegevjuht ütles, et Apple'i eelarve selle äritegevuse jaoks ulatus kümnetesse miljonitesse dollaritesse aastas.
„Mitmed meie tarnijad lõpetasid tegevuse täielikult, kuna olid sellesse loomingusse nii palju investeerinud, et millal äritegevus oli (nagu alati) hankegrupp sundis meid tootmist Foxconni viima. Sellest sai standardne tööprotseduur SOP. ”
Tegevjuht ütles, et Apple tegi seda, sest väiksemad ettevõtted ei saanud kunagi kaldtee mahtudega hakkama. See oli rangelt äri.
„Maksime neile hullumeelseid rahasummasid, et arendada tootmisprotsesse ja töötada naeruväärseid tunde ning kõik, mis nad välja töötasid, kuulus Apple'ile. Midagi. See on kokkulepe. Jonathan Ive arvab, et ta leiutas ristküliku, nii et võin teile kinnitada, et nad on kõik muu päikese all patenteerinud. Foxconnist sai 2000. aasta alguses Apple'i emane ja Terry Goh oli nutikas Apple'ile panustama. Kui me sinna esimest korda läksime, oli Apple'il osa hoonest 11 ja seejärel pool aastat hiljem kogu hoone. [Aastaks 2013] olid paljud hooned neile täielikult pühendatud. Foxconnil on üle maailma 1 000 000 töötajat ja poleks kaugeltki võimalik kihla vedada, et vähemalt pooled töötavad Apple'i tootmisüksuses. ”
Tegevjuht keeldus väiksemaid ettevõtteid nimetamast. Ta ütles, et tal pole teadmisi, et keegi neist üritas Apple'i kohtusse kaevata, kuid kui nad oleksid seda proovinud, on ta kindel, et nad ebaõnnestusid.
„Parim, mida tarnija teha sai, oli olla väga nutikas ja lukustada meid teatud toodangu lepingusse ning nõuda meilt tasu nagu autode ostmisel. [Paljudest] ainult kaks, keda ma tean, tegid seda ja jäid pärast kogemust ellu. ”
Hoolimata näiliselt amoraalsest tarneahela otsustusprotsessist tunnistab täideviija, et enamasti õigustas Foxconni kolimist kogenematu tarnijaga töötamise pikaajaline mõju. Apple ei saanud nende tarnimisel loota. Selle tulemusena ei üritanud ta seda kunagi takistada.
"Väiksemate tarnijatega oli liiga raske toime tulla ja osade logistika oli alati probleem," ütles ta. "Me võiksime selle Foxconnile visata ja nad koguksid meie korraldusel armee. Mul kästi seda igal juhul teha ja Apple'is teete seda, mida teil kästakse teha. ”
Saladus ja parimate tavade puudumine
Saladus on muidugi ka Apple'i üks peamisi direktiive. Kõik Apple'i töötajad on vannutatud saladusele ja allkirjastavad vaikimise tagamiseks suure hulga juriidilisi dokumente. Apple on nii salajane, Shedletsky tingis endale, et ta ei kasutaks Apple Watchi kallal töötades sõna „kell”, isegi kui verbi täiesti erinevates kontekstides.
"Inimesed on koolitatud mitte rääkima sellest, mida nad teevad," ütles ta. "Ma ei kasutanud sõna" vaatama "tegusõnana, selle aja jooksul, mil ma kellaprogrammi kallal töötasin. Nagu "telekat vaatama". Ei, me kasutame mõnda muud verbi. " (Ta ei öelnud, millist tegusõna ta alternatiivina kasutas.)
"Kõigest, mida ma oma elus teinud olen, pole ma kunagi näinud salajasemat keskkonda kui seal töötamine," ütles endine tootedisaini insener. "Meid ähvardas pidevalt töö kaotamine, sest paljastasime igasuguse killu. Ja isegi Apple'is ei teadnud teie naabrid sageli, millega te tegelete... saladus oli nagu relv pähe. Tehke üks vale liigutus ja me tõmbame selle päästiku. ”
Saladus peatab lekked, kuid sellel on kahjulik mõju. Üks neist on see, et isegi Apple'is pole selle enda protsessid täpselt määratletud. Parimaid tavasid pole kirja pandud. Näiteks ütles Shedletsky, et Apple'il ei olnud selge, mis täpselt on EVT ehitus.
EVT ehk tehniline valideerimistest on katseüksus - või katseüksuste seeria -, mis on loodud tegeliku tootmisprotsessi testimiseks. EVT on ligikaudne ekvivalent alfa -ehitatud tarkvarale - see on programmi esimene väljalase kõige varasemates katsetamisetappides. Pärast EVT -d siseneb riistvara DVT testimise etappi või disaini kontrollimise testimisse ja lõpuks on see olemas PVT, mis on tootmise kontrollimise testimine, mis on ligikaudu samaväärne tarkvara beetatestidega.
Shedletsky ütles, et pole selge, millal üks etapp valmis ja järgmine algas. Iga etapi kriteeriumid ei olnud selgelt määratletud. Tavaliselt oli see oletamise küsimus.
Väiksema saladuskatte korral oleks võimalik mõned parimad tavad kirja panna, kuid Apple keelas selle. Tema ettevõttes Instrumental kirjutasid insenerid juhendi, mis kirjeldas iga katseetapi kriteeriume, mis on tema sõnul välja prinditud ja kinnitatud seinte külge kogu maailma tehastes.
"Kuna seal on saladus, on segadust," ütles ta.