Apple kohtus eelmisel kuul California mootorsõidukite osakonnaga (DMV) autonoomsete sõidukite teemal. 2. aprilli kohtumine ei tulnud mitte Apple'i, vaid hoopis DMV palvel.
Kahetunnisel kohtumisel viibis kuus DMV ametnikku. Nende hulka kuulusid asedirektor Bernard Soriana, direktor Jean Shiomoto, peadirektori asetäitja William Davidson, asedirektor ja peasekretär Brian Soublet, advokaat Emily Bisnett ja tegevjuht Alexandra järv.
Pole selge, kes osales koosolekul Apple'i poolt, kuid kohtumine korraldati Apple'i toote terviklikkuse juhi Steve Kenneri kaudu. See toimus Apple'i 1 Infinite Loop peakorteris, erinevalt uuest Apple Parki peakorterist, mis muudab kogu asja salajasemaks kui selle hoidmine avalikus ruumis.
Kohtumise pealkiri oli lihtsalt "Kohtumine Apple'iga". See toimus aprilli alguses ja pärast seda Bernard Soriano saatis Steve Kennerile e -kirja, et tänada teda selle korraldamise eest ja küsida ühest punktist, mis oli arutas:
„Lihtsalt järgides probleemi, mis tõstatati seoses EPN -programmi registreeritud juhtide tööajaga. Vaatasime selle programmi üle läbi asedirektori. Sonia Huestis (cc’d) ja tundub, et mahajäämust pole. Kas teil on tõstatatud probleemide osas mõni spetsiifika? Sonia ja tema töötajad saavad sellele jälile ja näevad, mis ja miks on kitsaskohad. ”
Apple'i isesõitmise plaanid
Eelmisel suvel anti Apple'ile luba oma autoga sõitma hakata isejuhtiv Lexus RX450h sõidukid. Sellest ajast alates on laevastik kiiresti laienenud. Märtsis oli Apple'il 45 luba autonoomsete sõidukite katsetamiseks California avalikel teedel.
Kuigi Apple pole veel Apple'i auto kohta avalikku teadaannet teinud, on kuulduste kohaselt a meeskond sadadest inseneridest isesõitva auto tehnoloogia kallal töötamine. Esialgu plaaniti seda teha autot ehitama maast madalast. Need eesmärgid on nüüd aga väidetavalt muutunud, ehitades ainult aluse isesõitva auto navigatsioonisüsteem.
Eelmise aasta lõpus, Google Earthis olev pilt tutvustas endist Fiat Chrysler Automobiles'i rajatist Arizonas, mida Apple võib kasutada autonoomsete sõidukite testimiseks. Satelliidipilt kujutab „tõestusmaad” linnatänavate konfiguratsioonidega, näiteks ülekäigurajad ja ristmikud, mis oleksid vajalikud isesõitva sõiduki liikumiseks.
Allikas: Makreportaažid