| Maci kultus

Leia minu iPhone on olnud kadunud Apple'i seadmete taastamisel hindamatu, kuid kui olete midagi minusugust, jälgige seda kus parkisite auto betoon- ja sedaanimere keskel, on isegi raskem kui mäletada, kuhu oma selfie maha panite masin.

Apple'i viimastest patenditaotlustest selgub, et ta on töötanud nende kadunud autokatastroofide lahendamiseks leidliku süsteemiga võib olla lisatud tulevastesse iPhone'i, et juhatada teid tagasi oma sõiduki juurde, ning see ei vaja isegi LTE- või GPS -signaali.

See lugu ilmus esmakordselt aastal Ajakirja Mac kultus

Mul oli bensiin peaaegu otsas. Mul oli ka peaaegu sularaha otsas. Mul oli vaja leida oma peksmiseks kõige odavam kütuseallikas, et saaksin kesklinna sõbraga kohvi juua. Tõmbasin GasBuddy üles ja leidsin ühe kraani piires lähima odavaima bensiinijaama.

Kui gaasi sain, tabasin magusat parkimiskohta kohvikust vaid mõne kvartali kaugusel. Käivitasin Honki, libistasin ülevaltpoolt, et arvestile aega määrata, ja pildistasin oma autot, et veenduda, kas saan selle juurde tagasi.

Muidugi, hea küll, see pole lendav auto, kuid see on tulevikule nii lähedal, kui see vana peksja saab, ja seda kõike tänu minu iPhone'ile ja rakenduste komplektile.

See lugu ilmus esmakordselt aastal Ajakirja Mac kultus.

Sõidan 10-aastase Nissan Xterraga. Kui näen uusi tehnoloogiaga sõidukeid nagu Ford Sync ja Siri Eyes Free, olen kade võimaluse üle tekste saata ja telefonikõnedele vastata ilma iPhone'i puudutamata. Kõige arenenum asi, mida mu auto saab teha, on mängida iPhone'ist heli raadiokonsooli stereopistiku kaudu.

Kombineerige oma piitsaga laheda tehnika puudumine ja kinnisidee viimaste vidinate vastu ning olin kohe märtsis intrigeeritud, kui kuulsin Automaatne, San Franciscos asuv riistvara/tarkvara käivitamine, mis on mõeldud nutika sõiduabiliseks. Erinevalt kallist lisandmoodulist, mille peab paigaldama edasimüüja, on automaatne link 100-dollarine dongle (Amazon link), mille saab ühendada auto andmesideportaali, mis on leitud kusagilt rooli alt. See suhtleb vähese energiatarbega Bluetoothi ​​kaudu iPhone'i rakendusega, mis salvestab teie sõidu, analüüsib teie läbisõitu, loeb teie kontrollmootori valgust, aitab leida pargitud autot ja palju muud.

Funktsioon, mis mulle müüs, oli võimalus näha, mis põhjustas minu mootori tule süttimise - probleem, mis on mind halastamatult järginud iga seni omanduses olnud sõidukiga. Tellisin kohe ette ja minu automaat jõudis kohale oktoobri keskel.

Pärast automaatse kasutamise kasutamist umbes kuu aega on see tõeliselt kasulik. Selle kohta on mulle meeldivaid funktsioone ja mulle on näidatud, kuidas igapäevane tehnoloogia, näiteks iPhone, võib autokogemust parandada. Jetsons-nagu transpordi tulevik pole veel käes, kuid automaatne on eelseisva eelseisja. Mind erutab see, kuidas meie personaalarvutid 10 aasta pärast autodega liidestavad.

Ah, avatud tee. Midagi sellist nagu suurepärased viisid, meeldiv kaaslane ja lõputu must kate, mis leevendab stressi pärast - või nautige natuke rahu enne seda - seda tänupüha kauget kogunemist (pange tähele, et ütlesin kaaslase, nagu aastal ainsus; kui teil on lapsi, arvan, et soovite tõenäoliselt lennata).

Enne väljaminekut võiksite planeerida midagi sellist Maanteelõikajad, kasulik sait ja kaasasolev iOS -i rakendus mis võivad teile planeeritud marsruudil näidata puusa-, peidetud või lihtsalt imelikke huvipunkte.

Google'i algoritmiliselt juhitavad autod võivad olla osaliselt loodud selleks, et anda pendeldajatele rohkem aega internetis surfamiseks (Google'i abil, natch!), Kuid kui uus ABI Researchi aruandest pole midagi teha, Apple'il on tõeline varajase kasutuselevõtu eelis seoses sõidukisisese infotainmentiga süsteemid.

ABI Research prognoosib, et selliste teabe- ja meelelahutussüsteemide saadetised on varustatud ühe või mitme nutitelefoniga integratsioonitehnoloogiaid, kasvab järgmise viie aasta jooksul märkimisväärselt - ulatudes kogu maailmas 35,1 miljoni ühikuni 2018. aastaks. Neist ABI projektidest töötab muljetavaldavalt 49,8% Apple'i iOS-i autos-standard, mis võimaldab iOS-i seadmetel töötada tootjate sisseehitatud autosüsteemidega. Apple'i ülemaailmne arendajate konverents tagasi juunis.

Olge oma iPadi jätmisel ettevaatlik. See võib lõppeda mõne vaese daami kaitserauaga.

Nii juhtus ühe õnnetu iPadi omanikuga, kes unustab, et pani oma iPadi auto peale. Pärast teele minekut kukkus iPad lõpuks auto katuselt alla, põrutas vastu gruusialanna esipõrkeraua ja jäi sinna ülejäänud päevaks.

Glympse on nutikas ja potentsiaalselt elupäästev funktsioon, mida tahaksime näha nutitelefonidega ühendatud autodes.

See sai alguse tasuta rakendusest, mis võib edastada kasutaja asukoha valitud kontaktidele, Facebooki sõpradele või Twitteri jälgijatele. Kuid sellest on saanud väärtuslik tööriist nutitelefoniga ühendatud Fordide ja Merecedes-Benzide juhtidele, võimaldades neil oma asukohta edastada ilma käsi roolilt maha võtmata.

Nüüd on BMW ja Mini teinud koostööd Glympse'iga, tõstes marka kokku neljaks.

Mõned oleme näinud tõesti korralikautohäkkib kes kasutavad iPhone'i ja iPadi hullumeelsete asjade tegemiseks, kuid see võib võtta koogi.

Rühm venelasi otsustas võtta oma Opel Vectra auto ja muuta sellest James Bondi auto, mis võiks olla sõidetakse mobiiltelefoniga sisse Homme ei sure kunagi. Tulemuseks on pekstud ilu, mida saab iPadiga juhtida. Vaata järgi:

Automaatne link on uus iPhone'i tarvik, mis on loodud pakkuma teile kogu olulist teavet, mida peate oma sõiduki kohta teadma. See ühendatakse teie auto pardadiagnostika pordiga ja edastab seejärel kõikvõimalikud andmed teie iPhone'i kaasasolevasse rakendusse.

Automaatne link mitte ainult ei aita teil tuvastada, miks teie kontrollmootori tuli põleb, vaid annab teile ka igasuguseid andmeid teie tehtud teekondade kohta aitab see teil meelde jätta, kuhu oma auto parkisite, ja aitab teil muuta oma sõidustiili säästa gaasi.

Inglismaa Oxfordi ülikooli välja töötatud robootikatehnoloogia töötab koos iPadiga, et võimaldada elektrilisel Nissan Leafil ise sõita. Apple'i tahvelarvuti on sõiduki armatuurlauale sisse ehitatud ja seda saab kasutada robotitehnoloogia aktiveerimiseks, mis võtab sõiduki lühikese aja jooksul üle.

Nutikas süsteem, mis on mõeldud sõitjate koormuse vähendamiseks tiheda liiklemise ajal, kasutab väikseid kaameraid ning auto kerele diskreetselt sisse ehitatud laserid, mis võimaldavad tal ümbrust ära tunda ja vältida kokkupõrked. Kas poleks tore, kui see funktsioon oleks laste elektrijalgratastel ja autodel! Loodetavasti näeme palju neid selle ohutuskonstruktsiooniga, mis on kaasatud lastele mõeldud elektriautode arvustustesse Top9Rated väga varsti.