| Maci kultus

Samsung on ostnud oma Apple Pay konkurendi USA idufirma LoopPay abil, mis valmistab ümbriseid ja lisaseadmeid kaardi andmete juhtmevabaks edastamiseks magnetsignaaliga.

Esiteks kuulutati detsembrisVäidetavalt integreerib Samsung LoopPay tehnoloogia oma tulevastesse telefonidesse, et sõita Apple Pay loodud mobiilimaksete kasvava trendiga.

John Hayward-Mayhew on üks viljakamaid iOS-i arendajaid, kes on kunagi blackjacki mängu pakkunud. Viimase nelja aasta jooksul ujutas 25-aastane ettevõtja App Store'i üle hämmastava 600 eraldi rakendusega-kõike alates lõpututest jooksjatest, nagu Ohtlik koopainimese põngerjooksja hambaarstimängudele nagu Hädaabi hambaarstide võistlus - kogudes selle käigus ligi miljon dollarit.

Kõige imelisem osa üldse? Ta ei oska isegi kodeerida.

Kuid kasutades ära ühte App Store'i suurtest nõrkustest ja laenates mänguplaani ühelt Hollywoodi kõige ebatavalisemalt impressaariumilt, on ta loonud ühemehemängude impeeriumi.

Kuigi enamik inimesi on põnevil võimalusest, et Apple võib ehitada auto, et võtta vastu Tesla, endine peadirektor Motorsil, Dan Akersonil, on Tim Cooki jaoks mõned hoiatavad sõnad: nimelt peaks Apple hoiduma autotööstusse sattumisest tööstusele.

"Kui ma oleksin Apple'i aktsionär, ei oleks ma väga õnnelik," Rääkis Akerson Bloomberg. "Ma kahtlustan väga pikaajalist väljavaadet sattuda madala marginaaliga rasketööstusesse."

Noh, kui keegi teaks, on see end vaevunud GM-i juht.

IOS 8 sisaldab Shazami - maagilist tehnoloogiat, mis annab teie iPhone'ile võimaluse laulu kuulata ja öelda, mis see on. Autos, kinos või isegi rahvarohkes baaris saate Sirilt lihtsalt küsida: „Mis lugu mängib?” või hoia oma Home nuppu mõneks sekundiks ja teie iPhone kasutab Shazami tehnoloogiat, et öelda teile täpselt, mis lugu teie seadmes on keskkonda. Samuti saate (üllatusena) osta äsja äratuntud laulu tulemuste ekraanil oleva väikese nupu kaudu.

Aga mis siis, kui soovite seda hiljem osta? Või mäletate, mis lugu eile õhtul baaris mängis, kui see armas tüdruk teile oma numbri andis? Seda saate hõlpsalt teha, kui külastate oma iPhone'i kiiresti iTunes'i.

Touch ID on iPhone'i turvalisust täielikult muutnud ja nüüd võib Apple'i sõrmejälgede skaneerimise tehnoloogia peagi Macile tulla.

Taiwani Apple'i ajaveebi allikate andmetel plaanib Apple tuua Touch ID eelseisvasse 12-tollisesse MacBook Airi Apple. Club.tw. Varem lekkis sait edukalt iPad Air 2 loogikaplaat, Touch ID andur ja iPhone 6 Lightning port, nii et sellel on täpsus. Sait väidab, et Apple'il on 2015. aastal Touch ID -ga suured plaanid ja ta soovib selle lisada kõike, alates MacBook Prosest kuni Magic Mice'ini.

Inimesed helistavad New Yorker Jony Ive profiil on kõige tähtsam asi, mis Apple'i kohta on juba mõnda aega kirjutatud, ja ma pean nõustuma.

See pole mitte ainult põnevaid detaile täis, vaid asetab Ive Apple'i keskmesse, kuhu ta kuulub. Nagu tüki autor Ian Parker kirjutab: „Ive, rohkem kui kunagi varem on Ettevõte."

See on midagi, mis on tõsi olnud paar aastakümmet, kuid pole siiski enamikule inimestele - isegi Apple'i veteranide jälgijatele - ilmne. Selline on ettevõtte saladus ja avalikkuse kalduvus samastada kõik, mida Apple teeb Steve Jobsiga, et tõelist lugu pole veel räägitud. Ive pole saanud väärilist krediiti.

Kui täna on üks asi Njuujorklane Jony Ive profiil haamrid koju, see on see, kui tähtis on Apple Watch Apple'i disainigurule. 16 000 sõnaga lugu paljastab, kuidas Ive tõukas Apple Watchi projektina, vahetult pärast Steve Jobsi surma, kui Apple oli surve all, et tulla välja oma järgmise hullumeelse ideega.

Siin on kõik viisid

Kui kuulujutud Apple'i autost hakkavad kiirust koguma, on Piper Jaffray analüütik Gene Munster esitanud arvud, et teada saada, mis selline äripakkumine võib olla mõeldud ettevõttele, kes kipub hoiduma väikestest või madalatest marginaalidest turgudel.

Tema otsus? Kui Apple'i autod oleksid isegi "mõõdukalt edukad", võiksid Tim Cook ja tema sõbrad otsida täiendavat tulu 50 miljardit dollarit aastas. Selle numbri konteksti panemiseks oleks see juba 23 protsendi võrra suurem muljetavaldav raha teeniv masin, mis oli Apple 2015. aastal.

Tuletage meile meelde oma kodusid ümber paigutada osta AAPL aktsia!

Mis võib olla kõige pikem ajakirjafunktsioon, mis on siiani pühendatud Apple'i tööstusdisaini gurule, Njuujorklane avaldas äsja a laialivalguv Jony Ive 16 000 sõna profiil - lugejate viimine oma esimestest kohtumistest Steve Jobsiga kuni tänapäevani.

See on täis põnevaid nippe Ive, tema salajase disainistuudio ning Apple'i mineviku ja tuleviku kohta. Kuigi ma soovitan põhjalikult kogu artiklit lugeda, on siin üksikasjad, mis tõesti hüppasid:

Kui Apple tõesti töötab auto kallal, milline see välja näeks? Ja mida me teeksime taha see välja nägema ja tegema?

Kasvav kuulujutt Apple'i võimalike autotööstuse ambitsioonide kohta - ja tõsised faktid selle kohta autodisainerid on juba värvatud - ärge tõestage, et Cupertino töötab auto kallal. Aga kui Apple töötab transporditööstuse ümberkujundamiseks, siis milliseid funktsioone see võiks pakkuda oma transpordiseadmes?

Siin on see, mida me tahaksime näha esimeses iCaris.