Trapster on populaarne iPhone'i rakendus, mis hoiatab autojuhte politsei kiirusepiirajatest, punaste tulede kaameratest ja DUI kontrollpunktidest. See meelitab päevas 15 000 kuni 50 000 uut kasutajat. Nende uute kasutajate hulgas on mõned kõige ebatõenäolisemad - politsei ise.
Trapster teeb koostööd mitme politseiosakonnaga, et politseinikel oleks oma püünised andmebaasi lisada. Ettevõte koolitab politseid tarkvara kasutama. Travisi maakonna šerifi osakond Austinis, Texases, avalikustab juba selle rakenduse kasutamise ja ettevõte loodab peagi teatada rohkematest partnerlustest.
"See on tõhusam inimeste aeglustamisel kui tsitaatide väljastamine," ütleb Trapster asutaja ja tegevjuht Pete Tenereillo. „See ei puuduta tulusid; see puudutab jõustamist. ”
Travisi maakonna asetäitja Tom Carpenter rääkis kohalik teleuudiste meeskond sama asi: "Meie ülesanne on järgida nõuetekohasust, nii et kui ma saan liiklust aeglustada lihtsalt seal olles, siis see ka toimib," ütleb ta.
Tenereillo avalikustas huvitavamaid fakte: Trapsteri suurim konkurents ei ole navirakendused, vaid Pandora. Ja kuigi navigeerimisrakendused on populaarsed, ei kasuta inimesed neid peaaegu üldse.
Kuni viimase ajani hakkasid Trapsterit kasutama üksikud politseinikud - see polnud ettevõtte idee. "Meil polnud aimugi, et Travisi maakonna šerif rakendust kasutab, enne kui telereporter meiega ühendust võttis," ütles ta. “Me arvasime, et nad olid vea teinud; see oli kirjaviga. Aga kui me seda raportit nägime, siis me lihtsalt karjusime. ”
Tenereillo sõnul kasutab umbes 100 politseinikku kogu riigis mitteametlikult Trapsterit (ilma ametkondade ametliku sanktsioonita). Trapster teeb politseisse moderaatorid, et nad saaksid lisada mis tahes andmeid, mis neile meeldivad: alates kiiruskaameratest kuni teede sulgemiseni. Alles pärast seda, kui selgus, et politsei kasutab rakendust, hakkas Trapster politseijaoskondadele lähenema.
Rakenduses on loetletud ka mõned DUI kontrollpunktid, mida ettevõte üritas eemaldada, kuid seisis silmitsi kasutaja tagasilöögiga. Nii kiiresti kui DUI kontrollpunkte tõmbasid, panid kasutajad need tagasi. Tenereillo järeldab, et nad on võimetud kasutajatele vastu seisma. "Te ei saa tõusu tõkestada," ütleb ta.
Enam kui 4 miljoni kasutajaga on mõned pühendunud andmebaasi püsimisele. Üks kasutaja on pühendanud hinnanguliselt 2000 töötundi iga Londoni liikluskaamera dokumenteerimiseks. "Ta lihtsalt tunneb seda tõsiselt," selgitas Tenereillo.
Lisaks politseile töötamisele töötab Trapster ka oma äriplaani kallal. Erakapitalist rahastatav ettevõte annab rakenduse tasuta ära, kuid sellel on mitu potentsiaalset tuluallikat. Plaan on kõigepealt kasvada ja seejärel raha teenida.
* Tenereillo ütleb, et alati on tasuta rakendus ja raha tuleb rakendusesisestest tuludest, näiteks nahad, hääled ja muud kohandamisvalikud. Lisaks tuludele suurendavad lollid hääled suusõnaliselt. Rakendus nägi kohandatud häälte lisamisel allalaadimistes tohutut tõusu, ütleb Tenereillo, kui inimesed näitasid oma sõpradele tobedaid hääli.
* Asukohapõhised reklaamid: Trapster on ainulaadselt paigutatud kohalike reklaamide esitamiseks. Asukohapõhiseid rakendusi on palju, kuid väga vähesed, mida inimesed ringi sõites lahti jätavad. Apple keelab reklaamimisel kasutada asukohapõhiseid teenuseid, kui neil pole samm-sammult navigeerimist. Kuid inimesed kasutavad navigeerimisrakendusi keskmiselt vaid viis minutit kuus, ütleb Tenereillo. "Kasutate seda ainult siis, kui olete eksinud, kontrollite liiklust või otsite midagi," ütleb ta. "Enamiku igapäevase linnasõidu jaoks ei kasuta inimesed navigeerimisrakendusi." Kuna rakendused tuleb sisse lülitada ja jooksvad muusikateenused on Trapsteri suurim konkurent asukohapõhiseks reklaam. "Ainus suur konkurents iPhone'is on Pandora," ütleb Tenereillo. "Inimesed jätavad selle vahele. Kui sa jooksed Pandorat, siis sa ei kasuta Trapsterit. ” Seetõttu lisas Trapster rakendusse integreeritud iPodi mängija, et peatada inimeste loobumine rakendusest muusika vahetamiseks. "Me sureme, kui inimesed ei jäta rakendust sisse," ütleb Tenereillo.
*Liiklusandmete müük. Trapster on üks väheseid süsteeme turul, mis suudab koguda palju reaalajas liiklusandmeid. TomTomil on kahesuunaline seade, kuid sellel on suhteliselt vähe kasutajaid. Trapster kogub palju anonüümseid andmeid liikluse kohta, mida saab müüa navigeerimissüsteemi ettevõtetele ja autosisestele andmete tarnijatele. Tenereillo keeldus nimesid nimetamast.
