Apple Car võib jahedana püsimiseks kasutada õõnesakusid
Foto: mootor1
Vastavalt uuele aruandele võib Apple teha koostööd Lõuna-Korea „patareide asjatundlike tehnoloogidega”, et luua õõnsad liitium-ioon-jõuelemendid, mis toovad tulevast Apple Car'i.
Kuigi Lõuna -Korea ettevõtte nime pole avaldatud Apple'i mitteavaldamise lepingu tõttu, koosneb see väidetavalt vaid 20 inimesest. Väidetavalt liitus Lõuna -Korea meeskond Apple'i salajase projekti Titani autotööstusega selle aasta alguses ning akuuuendused võivad aidata Apple Caril konkurentidest silma paista.
Apple juba Samsungi akuekspert et aidata ehitada iCar, kuid vastavalt ETNews, Cupertino otsib välist abi mitmelt ettevõttelt, et luua uuenduslik akutehnoloogia, mis eksisteerib ainult tema autos.
Väidetavalt plaanib Apple koos Lõuna-Korea ettevõttega välja töötada õõnsad liitiumioonakud paksus on vaid kaks sõrme, kuigi pole mainitud, kas need tähendavad Donald Trumpi sõrme või Hiiglane Andre’S.
Enamik elektrisõidukeid kasutab ümmargusi või ristkülikukujulisi patareisid. Õõnesakud jääksid jahedamaks ja hõlbustaksid mälumahu suurendamist.
„Kuna akud tekitavad keemilise reaktsiooni tõttu keskelt kõige rohkem soojust, on see ettevõte loonud patareid, kus on õhuvool ja jahutus on patareide keskel sujuv ja see võib minimeerida eraldi jahutusseadme või seadme, mis hoiab ära ülekuumenemise, paigaldamist et ETNews"Aruanne Apple Car akude kohta.
Õõnespatareid võimaldaksid ka Apple'il oma autole suuremat elektritoodangut luua. Kuigi ettevõte pole projekti Titan kommenteerinud, on kuulujutud väitnud, et Apple Car on valmis teele asuma millalgi umbes 2021.