| Maci kultus

Apple'i saladus “Project Titan” isesõitva auto projekt on väidetavalt käike vahetanud, muutudes jõupingutusteks isesõitva bussi ehitamiseks. Buss nimega Palo Alto to Infinite Loop ehk PAIL kannab Apple'i töötajaid hoonete vahel.

Projekt võib olla Apple'i autonoomsete autouuringute katsealus. Kuid Apple'i ehitatud kliendikeskne sõiduk on praegu väidetavalt välistatud. Selle asemel kasutavad tõenäoliselt teised autotootjad Apple'i isejuhtivat tehnoloogiat.

Lõppude lõpuks töötab Apple auto kallal. Vastavalt uuele aruandele on partnerlus Apple'i ja Hiina suurima akutootja vahel elektriauto aku väljatöötamine.

Pikka aega kuulutati, et Apple töötab koodnime all autonoomse sõiduki kallal Projekt Titan. Kuid Cupertino hiljutised signaalid tegid mulje, nagu oleks tehnoloogiaettevõte vähendanud oma autotööstuse ambitsioone, keskendudes tarkvarale, mitte tegeliku elektriauto ehitamisele.

Apple'i püüdlus autonoomsete autode poole võib rendiautoettevõtted lõpuks tegevuse lõpetada, kuid praegu Apple Cari kuulujutud teevad Hertzi jaoks imesid, mille aktsia hind tõusis just tänu mõnele uuele kuulujutud.

Tim Cook on jaganud mõningaid üksikasju Apple'i elektriautode plaanide kohta, kirjeldades isesõitvaid autosid kui "kõigi tehisintellekti projektide ema".

"Keskendume autonoomsetele süsteemidele," ütles Cook intervjuus Bloombergi televisioon, mis viidi läbi 5. juunil, kuid avaldati alles täna veebis. "See on põhitehnoloogia, mida peame väga oluliseks... See on ilmselt üks raskemaid A.I. projektid, mille kallal tegelikult töötada. ”

Esimene videomaterjal Apple'i isesõitvast autost on juba Internetis, veidi üle kuu pärast ettevõtte esmakordset ilmumist. sai juhtimisloa avalikel teedel.

Apple'i isesõitev auto on tegelikult Lexus RX450h, mis on varustatud Apple'i autonoomse sõidutarkvara toitega anduritega. Videol toimivast autost selgub, et Apple'i projekt on juba kiirtee vääriline, kuna ettevõte võistleb oma konkurentsile järele jõudmiseks.

Vaadake seda hõlpsalt teekonnal:

Apple pole ainus nutitelefonide tootja, kellel on ambitsioonid isesõitvate autoturgude üle võtta.

Samsung on viimane tehnoloogiaettevõte, kes on saanud loa oma isesõitvate sõidukite avalikul testimisel teedel, pärast seda, kui Lõuna -Korea valitsus andis ettevõttele loa hakata tänavaid lööma nädal.

Vaid nädalaid pärast isesõitvate autodega avalikel teedel sõitmiseks loa saamist palub Apple juba California DMV-l aruandlusprotokolli nõudeid muuta.

Apple saatis täna DMV -le kirja, milles väitis muudatuste tegemist „lahtiütlemise aruandluse” reeglites eduka rakendamise korral annaks avalikkusele vähem teavet Apple'i isesõitvate sõidukite kohta.

Apple'i isesõitvaid autosid on esmakordselt märgatud looduses, andes fännidele varakult pilgu tehnikale, mis võib teed igaveseks muuta.

California DMV andis Apple'ile loa selle kuu alguses, võimaldades tal oma isesõitvaid autosid avalikel teedel testida. Apple on registreeritud sõitma vaid kolme Lexuse autoga ümber Silicon Valley, kuid ettevõte ei raiska aega oma jõupingutustele, et konkurentsile järele jõuda.

Vastavalt uutele dokumentidele, mis paljastavad mõned meeskonna teadlased, kasutab Apple mõningaid hiilgavaid mõtteid NASA hiljutise isesõitva auto kontseptsiooni projekti taga.

California DMV uus avaldus paljastab Apple'i iseliikumisloas loetletud kuue autojuhi isikud, kellest mõned isegi ei teadnud, et nad Cupertino heaks töötavad.

Ühe Apple'i isesõitva auto rooli istumine nõuab autojuhtidelt mitmeid katseid, mis põhinevad täna lekkinud salajase projekti uuele teabele.

Üksikasjad Apple'i isesõitvate autode programmi kohta on avaldatud California DMV-le esitatud dokumentides, mis valgustavad praegu väljatöötamisel olevat Apple'i automatiseeritud süsteemi.