Ford on viimane autotootja, kes on sunnitud "mõtlema teisiti", kuna tehnoloogiaettevõtted, nagu Apple, lähenevad autotööstusele.
Täpsemalt, Ford muudab mõnda oma juhtimismeeskonda - andes uuele ettevõtte strateegia direktorile Michael Seneskile ülesande otsida partnerlust tehnoloogiahiiglastega. Seda tehakse endise investeerimispankur John Casesa juhtimisel, kes tegeleb praegu Fordi ärimudeli uuendamisega.
The Wall Street Journal teatab, et:
„Personaliliigutused järgnevad kõrgemate juhtide püüdlustele aeglaselt uude ärivaldkonda sukelduda, sealhulgas pakkuda Zipcarit meenutavaid autojagamisteenuseid. Vastuseks Uber Technologies Inc. tekkimisele. ja Tesla Motors Inc. ning konkurentsi oht Google Inc. ja Apple Inc., Härra Casesa analüütikute ja ettevõtete strateegide meeskond mõtleb välja, kuhu tulevased investeerimispanused teha. ”
Pole saladus, et Ford hindab autotööstuse tulevikku enne Apple'i ja teiste tulekut ümber. Hiljuti Iirimaal toimunud tehnoloogiakonverentsil ütles ettevõtte esimees Bill Ford Jr., et ettevõte peab "minema üle uutele ärimudelitele, mis sarnanevad palju transporditeenusega."
Ford jätkas: "Auto roll selles võib olla oluliselt vähenenud, kuid sellel teel on erinevaid tulusid."
See pole esimene kord, kui Ford reageerib mingil moel Apple'i potentsiaalile autotööstust häirida. Ettevõtte ajal Teise kvartali tulukõne Sel aastal ütles tegevjuht Mark Fields, et peab Apple'i tulekut autotööstuse jaoks positiivseks, kuigi selgitas, et tal pole aimugi, millega see töötab.
Eelmine kuuFord uuendas oma teabe- ja meelelahutussüsteemi Sync, et võimaldada Apple'i iPhone'i Siri Eyes Free funktsioonil töötada Fordi auto armatuurlaudadel.
Nesti tegevjuht ja iPodi kaaslooja Tony Fadell hiljuti kinnitatud et Steve Jobs mõtles Apple'i autole juba 2008. aastal.
