George Hotz tegi endale nime 17-aastaselt kui esimene inimene, kes iPhone'i häkkis, kuid tema järgmine projekt võib juhtuda kokkupõrkekursusel Apple'i isesõitva autoga.
Kasutades taskukohast elektroonikat, mida iga tänaval olev nohik saab osta, paljastas Hotz, et häkkis Acura ILX-i, et saada isesõitvaks autoks. Häkk kasutab katusel olevat lidarisüsteemi, mille esi- ja tagaküljele on paigaldatud kaamerad, mis ühendatakse kindalaeka arvutiga. Kõige tipuks lisas Hotz armatuurlauale 21,5-tollise puutetundliku ekraani ja asendas käiguvahetuse rõõmuriba kontrolleriga.
"Kaasaegsed autod on väga elektroonilised ja arvutiga," Hotz ütles Bloombergile. "Kui te minult küsite, siis ma tean natuke autodest, aga ma pole automees. Ma olen arvutimees. Autod on arvutid. ”
Isesõitvatest autodest on saanud maailma tipptehnoloogiaettevõtete jaoks kuum tööstusharu. Apple'il on töös isesõitev elektriauto, mis võiks konkureerida teiste Google'i, Uberi, Microsofti ja Tesla autotööstuse ambitsioonidega. Hotzil on oma plaan tööstusele üle minna, müües lõpuks 1000 dollari eest komplekte, mis muudavad teie tumma auto tuleviku isesukelduvaks autoks.
Hotz kulutas oma Acura ILX isesõitva auto loomiseks kokku 50 000 dollarit, kuid suurem osa rahast (30 000 dollarit) kulus tegelikule autole. Häkkimise kõige muljetavaldavam osa pole siiski riistvara, vaid Hotzi tarkvaranägemine auto juhtimiseks õpetamiseks. Selle asemel, et ehitada ohutusparameetreid, mis dikteerivad kõiki auto liikumisi, on Hotz ehitatud närvivärvi võrgu tehisintellekti platvorm, mis näitab arvutimaterjali sõitvatest inimestest ja käsib neil siis sõita nagu seda.
Kuigi Hotzi häkkimine võib tunduda muljetavaldav, kuid odav koputus, nõuab ta seda palju enamat. Ta on loonud uue ettevõtte nimega Comma.ia, mille plaan on "purustada Mobileye" (Telsa kasutatav konkureeriv isesõitvate autovarustuste valmistaja) ja ütleb, et on leidnud uusi avastusi tehisintellekti revolutsiooni jaoks.
"Oleme välja mõelnud, kuidas juhtimisprobleemi sõnastada süvaõppega ühilduval viisil," ütles Hotz. "Muidugi tekib skeptilisus," ütles Hotz. "See on osa suurest seiklusest. Kõik, mida ma võin öelda, on "Vaata". "
Hotzi auto toimimise nägemiseks vaadake täisprofiil Bloombergis see on täis nohikuid, kuidas häkkimine võimalikuks sai.