| Maci kultus

Sprinti ja T-Mobile'i ühinemine võib uuesti lauale jõuda, vastavalt uuele aruandele, mis väidab, et kahe lennuettevõtja vahelised mitteametlikud kõnelused puhkesid sel nädalal uuesti.

Sprint üritas 2014. aastal T-Mobile'i omandada, kuid tehing lagunes regulatiivsete probleemide tõttu. Nüüd on mõlema ettevõtte juhid investoritele väljendanud, et nad on valmis kaaluma uuesti konsolideerimist.

Kuulujutud T-Mobile/Metro PCS-i ühinemisest on viimase 24 tunni jooksul kuumad ja see tundub mõjuval põhjusel. Ühinemine on reaalne ja T-Mobile teatas sellest mõni aeg tagasi. T-Mobile USA ühineb Metro PCS-iga 1,5 miljardi dollari suuruse tehinguga. MetroPCS -i aktsionärid mitte ainult ei saa 1,5 miljardit dollarit sularahas, vaid nad saavad ka 26% osaluse ühisettevõttes. Pole paha tehing, kui minult küsite.

AT & T plaan neelata Ameerika suuruselt neljas lennuettevõtja on igatahes surnud. Pärast Justiitsministeerium kolis tehingu blokeerima, AT&T hakkas tehingust taganema.

Nii et siin on küsimus. Kuidas üks maailma suurimaid ettevõtteid, kelle taskus on rohkem lobiste ja poliitikuid, kui arvata oskate, ei suuda isegi neljanda järgu lennuettevõtjaga ühinemislepingut lõpetada, isegi pärast kulutada miljoneid kampaaniatele, tagasilöökidele ja lobitööle?

Lihtne vastus? AT&T tegi $%!@Ed.

USA föderaalse kommunikatsioonikomisjoni esimees Julius Genachowski on rääkinud AT & T -dest kavandatud T-Mobile'i omandamine ja pidas ühinemist avalike huvidega vastuolus olevaks. Genachowski on kutsunud volinikke üles hääletama avaliku halduskuulamise poolt 39 miljardi dollari vastu, mis võib osutuda kahele lennuettevõtjale tohutuks tagasilöögiks.