Projekt Titani asjatundlikkuse saamiseks koputab Apple „Foxconni autodele”
Foto: BMW
Kui Apple otsustab kunagi auto müüa, võib ta palgata ettevõtte Magna International Inc. teha kogu tootmine.
Ontarios asuvast ettevõttest on kiiresti saamas autoehituse Foxconn. Ja pärast lepingute sõlmimist VW, BMW ja Aston Martiniga räägivad nad nüüd Apple'iga.
Faraday Future röövib Apple Car navigeerimisinseneri
Foto: Faraday tulevik
Apple'i jõupingutused isesõitva elektriauto ehitamiseks tabasid hiljuti veel üht kiirusepiirangut pärast seda, kui ettevõte kaotas oma navigeerimisinseneri elektriautode käivitamisel Faraday Future.
Arvuti nägemise ja sõidukite navigeerimise spetsialist Bart Nabbe töötas peaaegu koos Apple'i mitte-salajase Project Titani meeskonnaga viimase kahe aasta jooksul, kuid tema LinkedIni profiil näitab nüüd, et ta töötab Faraday Future'is strateegilise direktorina partnerlussuhted.
Apple Car võib jahedana püsimiseks kasutada õõnesakusid
Foto: mootor1
Vastavalt uuele aruandele võib Apple teha koostööd Lõuna-Korea „patareide asjatundlike tehnoloogidega”, et luua õõnsad liitium-ioon-jõuelemendid, mis toovad tulevast Apple Car'i.
Kuigi Lõuna -Korea ettevõtte nime pole avaldatud Apple'i mitteavaldamise lepingu tõttu, koosneb see väidetavalt vaid 20 inimesest. Väidetavalt liitus Lõuna -Korea meeskond Apple'i salajase projekti Titani autotööstusega selle aasta alguses ning akuuuendused võivad aidata Apple Caril konkurentidest silma paista.
Kuidas Apple Car teile raha teenib ja robot -sõidukitega lõbusam [Kahney Korner]
Foto: Paul Godsmark/Stephen Smith
Vana kõnekäänd on, et uued autod amortiseerivad nende ostmise hetke. Kuulduste kohaselt võib Apple'i auto olla esimene sõiduk, mis teenib teile raha pärast seda, kui olete selle välja sõitnud.
Kui Apple'i auto on autonoomne, teenib see pidevalt inimesi või kaupu, kui te seda ei kasuta. Nii ütleb Paul Godsmark, robocar -konsultant ja üks juhtivaid eelseisva autonoomse sõiduki revolutsiooni eksperte.
Selles põnevas intervjuus räägib Godsmark tohututest muutustest, mis isesõitvate sõidukitega kiiresti kaasa tulevad, sealhulgas Projekt Titan, kuulujutud Apple Car.
Pange kinni! Kõik hakkab dramaatiliselt muutuma - alates reisimisviisist kuni töötamiseni.
Apple pöörab auto ambitsioonid isejuhtiva süsteemi poole
Foto: Hyundai
Kui Apple'i “salajane” elektriautode projekt hoogu kogub, jätkab ettevõte autotehnika kogemuste leidmiseks tipptalentide leidmist.
Selle viimane palk on Dan Dodge, QNX asutaja ja endine tegevjuht, kes oli hiljuti BlackBerry autotarkvara meeskonna juht. See samm tuli pärast seda, kui Apple Projecti koodnimi “Project Titan” hakkas võtma täiesti uue suuna.
Apple paneb Bob Mansfieldi salajase autoprojekti juhiistmele
Foto: Apple
Vastavalt uuele aruandele valiti Bob Mansfield Apple'i salajase elektriautode projekti juhtima kolm aastat pärast seda, kui ta loobus oma täidesaatvast ametist.
Mansfield vastutas varem Apple'i Maci riistvara eest ning juhtis selliste toodete arendamist nagu MacBook Air, iMac ja iPad.
Apple'i salajane elektriauto tabab kiirusepiirangut
Foto: mootor1
Juhid ei sõida Apple'i isesõitva sõidukiga maanteedele sel kümnendil üldse.
Väidetavalt lükkas Apple tagasi oma salajase elektriautoprojekti eesmärgi käivitamise kuupäeva, mis on olnud töös alates 2014. aastast. Varasemad kuulujutud väitsid, et projekti Titan eesmärk on 2019. aastal avalikustada, kuid see võis tabada kiirust.
Saladuslikud kaubikud teevad tõenäoliselt Apple'i isesõitvale autole kolmemõõtmelisi teekaarte
Foto: Business Insider/Stephen Smith
Mõned uued andmete kogumise sõidukid rändavad San Francisco tänavatel. Need on märgistamata, kuid kahtlustatakse, et need on Apple'i omad. Nad on koormatud anduritega, kuid milliseid andmeid nad koguvad ja milleks?
Eksperdid, kellega ühendust võeti Maci kultus ütlevad, et müstilised kaubikud on järgmise põlvkonna kaardistamissõidukid, mis on võimelised jäädvustama VR-stiilis 360-kraadiseid tänavapilte. Lisaks kasutavad kaubikud Lidari, et luua erakordselt täpseid „punktpilvi”, mis on isesõitvate autode eeltingimus. Ühendage need kaks andmebaasi kokku ja olete pannud aluse autonoomse sõiduki navigeerimissüsteemile.
Kas Apple on selle salapärase kõrgtehnoloogilise kaubiku roolis?
Foto: Alexis OreskovicBusiness Insider
Apple on olnud hõivatud oma elektriautoprojekti kallal töötamisega Silicon Valley salaobjektides, kuid tehnoloogia, mis muudab selle täiesti autonoomseks, võib kogu Sanis silmapiiril peituda Francisco.
Üle Golden Gate'i silla sõites märkas kotkasilmne vaatleja, milline võiks olla Apple'i uusim isejuhtiv auto või kaardiauto, sõiduk, mis on relvastatud rohkemate anduritega kui kunagi varem.
Apple hüppas 2016. aasta Fortune 500 edetabelis kolmandaks
Foto: CBS
IPhone'i müügilangus ei suutnud takistada Apple'il tõusmast 2016. aasta Fortune 500 edetabelis kolmandale kohale. Cupertino ettevõte teenis eelmisel aastal 233,7 miljardit dollarit, aidates tal edestada nii Chevronit kui ka Berkshire Hathawayd.