| Maci kultus

Fiati tegevjuht ja isehakanud “Apple’i friik” Sergio Marchionne on valmis omaks võtma tulevikku, kus Apple projekteerib autosid, kuid soovib, et tema ettevõte seda teeks.

Marchionne esines täna Genfi autonäitusel ja ütles, et kui Apple tõesti mõtleb ise auto valmistamisele, peab neil olema teatud tüüpi haigus.

Steve Jobs värbas kuulsalt tolleaegse Pepsi tegevjuhi John Sculley, kes liitus Apple'iga järgmise lausega: "Kas soovite oma elu lõpuni suhkruvett müüa või soovite koos minuga tulla ja maailma muuta?"

Rohkem kui 30 aastat hiljem võiks selle ikoonilise rea ümber kirjutada järgmiselt: „Kas soovite kogu elu suhkruvett villida või aidata kaasa Apple auto? " - kuna Apple on väidetavalt rentinud endise Pepsi villimistehase, mida võib kasutada Cupertino kuulujuttudega elektrisõidukite uurimiseks.

Apple uuendab väidetavalt oma elektriautode projekti mootoreid ja äratab selle käigus naabreid.

Vähemalt üks elanik, kes elab Apple'i salajase autotööstuse lähedal Sunnyvale'is, Californias, on esitanud linnale kaebuse mida inimene kirjeldab hilisõhtul Apple'i ülikoolilinnakust saabuvate tõeliselt valjude „mootorimüradena” - kuigi elektriautod on enamasti vaikne.

Ilmselt pole Jony Ive rahul Apple'i salajase autoprojekti edusammudega.

Apple'il on rohkem kui Selle elektriauto kallal töötab 1000 töötajat, dubleeritud Project Titaniks, kuid ettevõte on väidetavalt pannud tööle külmutamise pärast seda, kui puhkusejärgne eduülevaade näitas, et Apple'i auto pole õigel teel.

Apple'i asepresident Steve Zadesky oli isiklikult koputanud Tim Cook projekti Titani juhtima. Kuid tundub, et nn Apple Car peab turule tulema uue juhi alluvuses, kuna Zadesky plaanib ettevõttest 16 aasta pärast lahkuda.

Mõned uued (kaudsed) tõendid annavad täiendava kaalu võimalusele, et võime ühel päeval Apple’i autoga tänaval kruiisi teha.

Domeeniotsingu saidi Who.is nimekirjad näitavad, et Apple ostab autodega seotud veebidomeene hullumeelselt. Kõnealused saidid on „apple.car”, „apple.cars” ja „apple.auto”. See pole absoluutne raudne kinnitus, mida paljud Apple Car'i fännid otsivad, kuid see võib viidata mõnele uudisele.

Või ei pruugi.

Elon Musk tabas Apple'i kuulujuttudega elektriautode projekti, öeldes, et see täidab oma auastmeid teise astme inimestega - keda Tesla on juba proovinud ja seejärel vabanenud.

"Nad on palganud inimesi, kelle oleme vallandanud," ütles Musk Saksa ajalehele Handelsblatt. "Me nimetame Apple'i naljaga pooleks alati" Tesla surnuaiaks ". Kui te ei jõua Teslasse, lähete Apple'i tööle. Ma ei tee nalja."

Ettevõtte salajase autoprojekti kallal töötav Apple'i juht võib mängida mõttemänge koos Apple'i kremlinoloogidega, kes otsivad vihjeid.

Kas see on tehnikamaailma suurim siseringi nali või kaval vihje, et Apple'i autotööstuse ambitsioonid on tõelised?

Uue raporti kohaselt võib Apple Car teele asuda palju varem, kui mõned eksperdid ennustasid iPhone'i tootja kavatseb oma salajase elektriautoprojekti rentimist kiirendada, lootes sõiduki lõplikult valmis saada 2019.

Apple on oma mitte-salajase elektriauto projekti jaoks juba kogunud autotööstuse ekspertide kaadri ja tundub, et ettevõte lisas oma kasvavasse nimekirja veel ühe Tesla Motorsi inseneri.

Tundub, et Tesla vaneminsener Jamie Carlson on liitunud Apple'i projektiga Titan. Tema viimane LinkedIni postitus näitab, et ta töötas Apple'is alates 2015. aasta augustist eriprojektidega.