Google'i isesõitvad autod pole avatud teeks valmis
Praegusel kujul võivad isesõitvad autod olla rohkem õnnetusteadet kui Vähemuste aruanne.
California mootorsõidukite osakonnale avaldatud avalduses kirjeldas otsingumootorite hiiglane oma juhita autode katsetamise eripära 2014. aasta novembrist kuni 2015. aasta detsembrini. Demosõidukid läbisid selle aja jooksul väidetavalt umbes 423 000 miili. Selle aja jooksul registreerisid testijad üle 300 „kõrvalekalde”, mis nõudis neilt riistvaratõrgete või omal äranägemisel sõidukite juhtimist.
Aruanne viitab sellele, et me ei ole nii lähedal autonoomsele tulevikule, mida ulme ja meie hämmastavad unistused on lootnud.
Google ütles, et probleemid tekkisid kõige sagedamini seetõttu, et autod ei suutnud õigesti reageerida ümbritsevatele sündmustele.
69 intsidenti juhtus siis, kui autojuhid arvasid, et on tuvastanud ohud, mida auto ei ole, ning Google on teinud arvutisimulatsioone, et näha, kas see oli õige otsus. Need taasloomised leidsid, et 13 neist katkestustest oleks ilma inimese sekkumiseta lõppenud õnnetusega, kuigi me ei saa autosid tegelikult süüdistada. Google ütleb, et kolm neist juhtumitest olid tingitud teiste maanteel juhtide hoolimatusest.
Google'i isesõitvate autode meeskonna juht Chris Urmson on programmi tuleviku suhtes siiski kindel.
"Tänu sellele testimisele saame arendada mõõdetavat usaldust oma võimete vastu erinevates keskkondades," ütles ta ja lisas, et Ettevõtte suletud testrada võimaldab neil panna auto "haruldaste või veidrate olukordade" vastu paremini kontrollitud - ja vähem asustatud - keskkonda.
On ebaselge, kas ettevõtte tulemused tõestavad, et isesõitvad autod on ohutumad kui praegu saadaval olevad inimeste juhitavad autod, kuid arvestades Californias on 2014. aastal liikluses hukkunuid kokku 3074, see kindlasti ei kõla nagu nad oleksid vähem ohutu. Siiski tundub, et isesõitvad autod peavad leidma tasakaalu autonoomia ja inimeste kontrolli vahel.
Allikas: AFP (via Yahoo uudised)