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Nunca es fácil hacer que el CEO de Apple hable sobre el futuro. Pero Kara Swisher de Los New York Times logró que Tim Cook dejara algunas pistas sobre algunos de los planes futuros de la empresa.

Cook dice que Apple está comprometida con Apple TV +. Y a la privacidad del usuario. Pero no promete que el Apple Car alguna vez será real.

La llegada del automóvil de Apple podría impulsar la capitalización de mercado de Apple a $ 3 billones casi inimaginables, afirman analistas de Citigroup y Wedbush.

Dado que Apple tiene un valor actual de 2,05 billones de dólares, eso significaría un aumento de aproximadamente el 50% en su valor actual. Apple ya es la empresa pública más valiosa del mundo.

El presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha intervenido sobre la posibilidad de un automóvil Apple, diciendo que la industria automotriz da la bienvenida nuevos actores con “el potencial de dar [nueva] vida a la industria automotriz y brindar a los clientes una gama más amplia de opciones ".

Sin embargo, arrojó poca sombra a los recién llegados como el gigante tecnológico de Cupertino, y señaló cuánto más experimentado es Toyota. "Después de fabricar un vehículo, me gustaría que estuvieran preparados para tratar con los clientes y varios cambios para algunos 40 años ”, dijo Toyoda durante una conferencia de prensa el jueves por los fabricantes de automóviles de Japón. Asociación.

Después de que las conversaciones con posibles socios automotrices se estancaron, Cupertino podría seguir con su fabricante clave de iPhone para producir un automóvil Apple, un informe del jueves de Bloomberg sugiere.

Esto marcaría un gran cambio en la estrategia de Apple para irrumpir en la industria automotriz. Anteriormente, la compañía buscaba conectarse con un fabricante de automóviles establecido, aunque aparentemente con Apple recibiendo la mejor facturación.

El Apple Car realmente está en la mesa de dibujo en Cupertino, pero nadie fuera de la compañía sabe cómo será. Vanarama se le ocurrió un diseño conceptual.

Y no se detuvo allí. Sus diseñadores se divirtieron imaginando vehículos diseñados por Netflix, Peloton, Airbnb y Zoom si estas otras grandes empresas de tecnología entraban en el mercado.

Al director financiero de BMW, Nicholas Peter, no le preocupa la entrada de Apple en la industria automotriz. O, si lo está, no está dispuesto a decir tanto.

“Duermo muy tranquilo”, dijo Peter cuando se le preguntó sobre el rumoreado auto de Apple. “La competencia es algo maravilloso, ayuda a motivar a los demás. Estamos en una posición muy sólida y queremos mantenernos en una posición de liderazgo en la industria ".

El drama de "ellos no querrán" que involucra a Apple y la posible alianza de Kia para construir un auto Apple está de nuevo.

Las acciones del fabricante de automóviles subieron hasta un 8,1% el viernes, luego de que abundaran los rumores de que todavía existe la posibilidad de que trabajen con Apple en un vehículo eléctrico. Incluso si resulta ser un vehículo ligeramente diferente al que algunos esperan.

Un acuerdo entre Foxconn y Fisker podría eventualmente llevar a que Apple tenga su auto sin conductor producido por la misma compañía que ensambla los iPhones.

El fabricante de vehículos eléctricos Fisker acordó el miércoles asociarse con Foxconn para desarrollar un "vehículo eléctrico revolucionario". Foxconn fabricará el automóvil.

Benjamin Lyon dejó Apple después de estar en la empresa durante 21 años. Trabajó en una variedad de productos, pero más recientemente había sido director senior en el equipo que trabajaba en el Apple Car.

Pero en su lugar se convertirá en ingeniero de cohetes.

Las conversaciones de Apple con Nissan sobre la colaboración en un automóvil eléctrico pueden haber fracasado, el Tiempos financieros informó el domingo.