Según las últimas noticias, las conversaciones entre Hyundai y Apple pueden haberse estancado. Aún así, si las cosas comienzan de nuevo, la plataforma E-GMP del fabricante de automóviles surcoreano podría ser clave para las ambiciones de Apple de construir un vehículo eléctrico.
La prometedora plataforma E-GMP de Hyundai tiene mucho que amar.
Abreviatura de "Electric-Global Modular Platform", el E-GMP es la primera plataforma BEV (vehículo eléctrico de batería) dedicada de Hyundai. Sirve como base sobre la que se puede construir el chasis de un vehículo eléctrico. Es una plataforma de software y hardware que cuenta con dos motores, suspensión trasera de cinco enlaces y una tecnología de batería impresionante.
“Tener una plataforma eléctrica dedicada [nos permite] repensar y desafiar los conceptos y la arquitectura clásica del vehículo que estaban dictado por el concepto de motor convencional ”, dijo David Labrosse, jefe de planificación de productos en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe.
Culto de Mac. "Por ejemplo, el voladizo delantero se redujo drásticamente, creando unas proporciones de vehículos nuevos y excepcionales que antes no eran posibles".La plataforma ofrece una base sobre la que se pueden construir vehículos eléctricos, sin tener que crear uno desde cero.
Suena como el tipo de innovación que podría atraer la atención de Apple. Usar la plataforma de otra empresa para sus productos no sería la primera vez para Apple. En 2001, por ejemplo, Apple basó el primer iPod en una plataforma desarrollada por PortalPlayer, que había creado varios diseños de referencia para reproductores multimedia portátiles.
Y el analista de TF International Securities, Ming-Chi Kuo, identificó recientemente el E-GMP como un bloque de construcción potencial para un automóvil Apple.
A continuación, se ofrece un análisis más profundo de lo que, exactamente, E-GMP podría ofrecer a Apple.
¿Qué tan rápido y qué tan lejos puede llegar E-GMP?
Según se informa, un vehículo a batería basado en E-GMP puede proporcionar un alcance de más de 500 kilómetros (310 millas), con velocidades máximas de 260 kilómetros por hora (161 millas por hora).
La aceleración pasa de cero a 100 kpm en menos de 3,5 segundos. Eso es comparable con algunos de los vehículos eléctricos de primera línea fabricados por otras compañías.
¿Qué otras características interesantes ofrece la plataforma E-GMP de Hyundai?
Presentada en 2020, la plataforma E-GMP también cuenta con algunas capacidades de carga inteligente. Ofrece una capacidad de carga de 800 voltios como estándar, pero también permite una carga de 400 voltios sin la necesidad de componentes o adaptadores adicionales.
Labrosse describió este sistema de carga múltiple como una "tecnología patentada por primera vez en el mundo". La carga de alto voltaje también hace posible que la batería pase del 10% al 80% en solo 18 minutos. Además, la ingeniosa función de carga de vehículo del E-GMP le permite descargar energía de la batería del vehículo para cargar otra maquinaria eléctrica, incluido otro automóvil eléctrico.
Finalmente, el paquete de baterías es el sistema de mayor densidad de energía que Hyundai Motor Group ha fabricado. Una batería más pequeña, con refrigeración mejorada, significa más espacio en la cabina en un automóvil construido sobre la plataforma.
¿Y todo esto llega a un auto de Apple?
Foto: Hyundai
Suena inteligente y disruptivo. Entonces, es una plataforma perfecta para construir un auto eléctrico Apple, ¿verdad? No tan rapido.
“Actualmente solo planeamos utilizar E-GMP en todas las marcas de Hyundai Motor Group”, dijo Labrosse. "No especularemos sobre planes futuros para compartir tecnologías con otros fabricantes de automóviles".
Cuando Hyundai presentó el E-GMP en diciembre pasado, Coche y conductor informó que la plataforma "será la base de los nuevos vehículos eléctricos de Hyundai y Kia a partir de 2021. " El primero, según se informa, será el 2022 Hyundai Ioniq 5.
Según las últimas noticias, las conversaciones entre Hyundai y Apple pueden haberse estancado. Aún así, si las cosas comienzan de nuevo, es posible que Apple pueda construir su automóvil, que se rumorea desde hace mucho tiempo, en la plataforma E-GMP.
Apple todavía está interesada, ¿verdad?
Después de confirmar inicialmente las conversaciones con Apple, Hyundai retiró sus declaraciones públicas. Pero parece que E-GMP es el tipo de plataforma con la que Apple quiere trabajar. A principios del año pasado, Apple supuestamente mostró cierto interés en la compañía de vehículos eléctricos con sede en California. La plataforma de "patineta" de Canoo. Es una base vehicular de sonido similar que podría usarse para construir autos eléctricos modulares. Sin embargo, según los informes, las conversaciones de Apple con Canoo fracasaron.