Apple tiene cientos de empleados trabajando en un proyecto de coche eléctrico

Apple tiene cientos de empleados trabajando en un proyecto de coche eléctrico

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Cuidado con Tesla, aquí viene el iCar. Foto: Cult of Mac
Foto: Cult of Mac

La fábrica de rumores de Apple Car se ha estado calentando hoy con informes de que Apple ha sido contratación de talento automotriz de empresas como Mercedes y BMW. Ahora el Wall Street Journal está interviniendo con su propio informe que afirma que Tim Cook aprobó el proyecto de Apple hace más de un año.

Según los informes, Apple tiene varios cientos de empleados trabajando en el proyecto secreto que tiene como objetivo crear un vehículo eléctrico de la marca Apple que pueda enfrentarse a Telsa.

La especulación sobre el proyecto del automóvil de Apple aumentó la semana pasada cuando se vieron misteriosas camionetas de Apple en Brooklyn, San Francisco y Hawai. El proyecto del coche eléctrico supuestamente lleva el nombre en código "Titán" y el diseño inicial parece una especie de mini-furgoneta, según fuentes de WSJ.

Tim Cook supuestamente ha contratado al vicepresidente Steve Zadesky para que dirija el proyecto y le ha dado permiso para crear un equipo de 1000 personas y para cazar empleados de diferentes partes de Apple. También es interesante notar que el proyecto comenzó aproximadamente cuando Elon Musk confirmó

Apple y Tesla habían estado en conversaciones.

Si bien Apple no tiene ninguna experiencia en la fabricación de automóviles, los empleados del proyecto han visitado a fabricantes contratados en los últimos meses que podrían construir un automóvil en nombre de Apple. El WSJ nombra específicamente a Magna Steyr como un pretendiente que ya ha fabricado autos para BMW y Mercedes en el pasado.

El hecho de que Apple tenga un equipo que construya un automóvil eléctrico no significa necesariamente que la compañía planee lanzar uno pronto. Phil Schiller admitió una vez que Apple pensó en construir un automóvil antes de considerar los teléfonos inteligentes, sin embargo, existe una gran diferencia entre fabricar iPhones y fabricar minivans.

Fuente: WSJ

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