Apple despide a 190 empleados de la división de vehículos autónomos

Apple despide a 190 empleados de la división de vehículos autónomos

Proyecto Titán
Uno de los vehículos autónomos de Apple en la naturaleza.
Foto: Idiggapple /Gorjeo

El proyecto de automóvil autónomo de Apple puede estar llegando al final del camino.

Después los rumores surgieron el mes pasado que la compañía redujo drásticamente su fuerza laboral para el Proyecto Titán, Apple confirmó hoy que 190 empleados en Santa Clara y Sunnyvale han sido liberados del proyecto del automóvil autónomo.

Según los informes, el Proyecto Titán recibió luz verde a fines de 2014. Apple contrató a cientos de ingenieros para diseñar y construir su propio automóvil autónomo. Numerosos obstáculos golpearon el proyecto en dificultades y, según los informes, la compañía cambió el enfoque hacia la fabricación de la tecnología de conducción autónoma subyacente en lugar de un automóvil completo.

Despidos masivos afectaron al Proyecto Titán

Apple reveló los despidos recientes en una carta al Departamento de Desarrollo de Empleo de California. Un portavoz de Apple confirmó los despidos en la carta y dijo que entrarán en vigor el 16 de abril.

Los ingenieros fueron los más afectados por los despidos. 38 gerentes de programas de ingeniería, 33 ingenieros de hardware, 31 ingenieros de diseño de productos y 22 ingenieros de software se encontraban entre los que fueron eliminados, según el Crónica de San Francisco.

Internamente, según los informes, Apple ha caracterizado estos despidos como algo que se puede esperar con un nuevo gerente en un proyecto. Doug Field regresó a Apple al final del verano después de servir durante cinco años en Tesla. Ahora está trabajando con Bob Mansfield para dirigir el Proyecto Titán.

Aún queda un largo camino por recorrer

Los detalles del proyecto de automóvil autónomo de Apple fueron solo publicado por la empresa la semana pasada. Los autos de Apple necesitaban un conductor que se hiciera cargo aproximadamente una vez cada 1.1 millas. En comparación, la división Waymo de Google solo se desconectaba cada 11,017 millas.

No está claro qué depara el futuro para las ambiciones automotrices de Apple a partir de aquí. Tim Cook ha dicho que los autos autónomos son la madre de todos los problemas de inteligencia artificial. Sin embargo, con la caída de las ventas de iPhone, la compañía parece estar enfocando su atención al deshacerse de los proyectos que no son tan prometedores.

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