Según los informes, Apple resolvió uno de los grandes problemas con su malogrado tapete de carga AirPower, específicamente la cuestión de cómo cargar el Apple Watch. Eso es según el principal filtrador de Apple, Jon Prosser, quien publicó fotos en Twitter el jueves para demostrar su punto.
"¿Recuerdas que dije que el principal problema era que los prototipos actuales no eran compatibles con Apple Watch?" Prosser escribió. "Sí. Bien. Hicieron funcionar la Guardia ".
Jon Prosser
@jon_prosser
6,3 mil
751
Prosser se refiere a "C68", el nombre en código del prototipo de AirPower. en un tweet de abril anterior, Prosser escribió que, mientras trabajaba desde casa, los ingenieros del equipo de "Compartir y proximidad" de Apple recibieron prototipos del dispositivo para poder desarrollar software para él.
"Debido a que el Apple Watch utiliza un método de carga patentado modificado, requiere más energía para cargar", escribió Prosser. “En prototipos anteriores, si colocaba un Apple Watch en el tapete junto con otros dispositivos, todo el tapete se sobrecalentaría y, en la mayoría de los casos, se incendiaría. (No es broma) Usando el A11 [chip], este nuevo prototipo tiene la capacidad de enrutar energía a regiones específicas de la bobina y puede esperar dinámicamente a que bajen las temperaturas antes de aplicar más energía, evitando que se sobrecaliente. La tecnología es increíble ".
Surgen preguntas sobre la autenticidad
Después de que Prosser publicó su última foto, un espectador con ojos de águila observó que el Apple Watch parece estar cargando en "el mismo lugar exacto en el que tienes que cargarlo en mi AirPower knock off". Sin embargo, Prosser niega que este sea el caso y sugiere que no hay limitación sobre dónde se puede colocar el Apple Watch. metido.
Más tarde el jueves, otro notorio filtrador de Apple arrojó más agua fría sobre la última revelación ardiente de Prosser. Fudge (@choco_bit) afirmó tener publicó anteriormente la imagen de AirPower en Discord. "Hay [sic] algunas inconsistencias con la fuente original, incluidas las imágenes C68", escribió Fudge. "Envíame un DM, demasiado largo para publicarlo en Twitter".
Prosser respondió, diciendo que la imagen que mostró es "parte de un prototipo de la serie B (hardware casi final)". Luego prometió que “volvería con imágenes innegables, ya que la gente tiene sus dudas. Eso es justo."
Finalmente, Fudge reiteró AirPower todavía está sucediendo. "Para ser claros, AirPower es muy real y muy próximo, solo * estas imágenes específicas * no son el AirPower que estás buscando", escribió Fudge.
El ascenso y la caída... ¿y el ascenso? de AirPower
El cargador inalámbrico AirPower es uno de los fallos más notorios en la historia de Apple. Apple reveló AirPower en su discurso de apertura de iPhone X en septiembre de 2017. Sin embargo, el producto se retrasó y volvió a retrasar posteriormente, supuestamente debido a problemas de ingeniería relacionados con el sobrecalentamiento. Apple finalmente admitió la derrota en marzo de 2019 y desconectó AirPower.
"Después de mucho esfuerzo, hemos llegado a la conclusión de que AirPower no alcanzará nuestros altos estándares y hemos cancelado el proyecto ", dijo Dan Riccio, vicepresidente senior de ingeniería de hardware de Apple, en un comunicado enviado por correo electrónico a TechCrunch. “Pedimos disculpas a los clientes que esperaban este lanzamiento. Seguimos creyendo que el futuro es inalámbrico y estamos comprometidos a impulsar la experiencia inalámbrica ".
Desde entonces, sin embargo, parece que Apple no totalmente renuncie a la idea de hacer que AirPower funcione. Los últimos rumores sugieren Apple planea fabricar dos dispositivos AirPower: un modelo grande como el que compartió Prosser y un modelo más pequeño de un solo dispositivo.
Nota del editor: Esta publicación se actualizó a la 1:07 p.m. Pacific para incluir las afirmaciones de Fudge sobre las imágenes.