Cupertino pone el acelerador a fondo en las pruebas de carretera de automóviles de Apple

Cupertino pone el acelerador a fondo en las pruebas de carretera de automóviles de Apple

El Apple Car no se parecerá en nada a esto. En absoluto.
Los autos de prueba de Apple recorrieron más millas en 2020 que el año anterior. Y aparentemente eran más confiables.
Ilustración: Cult of Mac

Las pruebas en carretera de Apple Car aumentaron sustancialmente en 2020. El número de millas recorridas aumentó 2,5 veces. Es otra señal de que la compañía se está volviendo más seria con respecto a su vehículo autónomo.

Apple le dijo al Departamento de Vehículos Motorizados de California que sus vehículos autónomos recorrieron 18,805 millas en 2020, según Bloomberg. Eso es más de 7.544 millas en el año anterior.

Apple Car es cada vez más seguro

Aparentemente, la tecnología de la empresa se está volviendo más confiable. El controlador de respaldo en el automóvil tenía que reemplazar el software de Apple cada 145 millas, en promedio. Esa es una mejora con respecto a 2019, cuando el conductor tuvo que reanudar el control cada 118 millas.

Y 2020 fue enormemente mejor que 2018

. Aunque los coches de prueba de Apple condujeron alrededor de 80.000 millas ese año, el conductor tuvo que tomar el relevo en promedio cada 1,15 millas.

Por supuesto, estos datos solo incluyen millas de prueba conducidas en California. No se incluyen las pruebas realizadas en otros lugares.

El vehículo autónomo de Apple podría estar llegando a la vuelta de la esquina

Apple ha estado trabajando arduamente en un automóvil autónomo desde 2014, y recientemente ha habido una serie de filtraciones sobre los planes de la compañía. Apple contrató Jefe de desarrollo de chasis de Porsche para trabajar en el hardware. Y Jefe de desarrollo de software de vehículos autónomos de Tesla También se unió recientemente al proyecto secreto de automóviles de Apple.

Un analista de confianza informa que el automóvil autónomo de Cupertino podría ser en la carretera ya en 2025. Pero costará incluso más que los vehículos eléctricos ordinarios no autónomos.

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