Un documento técnico que describe los elaborados procedimientos de seguridad utilizados en el programa de desarrollo automático de automóviles de Apple parece destinado a asegurar a los reguladores gubernamentales y al público que la empresa está haciendo todo lo posible para evitar accidentes
Como beneficio adicional, el documento brinda información sobre el vehículo automatizado que Apple está creando.
Los autos de prueba involucrados en este programa han tenido solo dos accidentes, y en uno de ellos la computadora ni siquiera estaba conduciendo. Sin embargo, un informe de la semana pasada que indica que estos autos promedian solo alrededor de 1.1 millas antes un conductor humano necesita hacerse cargo de la computadora podría haber suscitado algunas preocupaciones.
Apple enfatiza la seguridad
La empresa preparó una descripción de sus procedimientos para la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras denominada “Nuestro enfoque de la seguridad del sistema de conducción automatizado.”
El software y hardware de su automóvil autónomo se prueban exhaustivamente antes de usarse en el mundo real. “Antes de su uso en vías públicas, se lleva a cabo una revisión integral de seguridad multifuncional para garantizar el funcionamiento seguro y legal de vehículos de prueba, incluidas pruebas de verificación rigurosas a través de la simulación y en campos de pruebas de circuito cerrado ”, dice el papel blanco.
Siempre que un automóvil de prueba está en movimiento, siempre hay un conductor de seguridad detrás del volante además de un operador a cargo de monitorear el sistema autónomo del vehículo. El conductor puede asumir el control con solo tocar el volante, los frenos o el acelerador. También hay un botón de anulación de emergencia.
El sistema de automóvil autónomo de Apple a grandes rasgos
El sistema de automatización de vehículos que Apple está creando emplea “una combinación de sensores, incluidos LiDAR, radar y cámaras y proporciona una cobertura 3D de 360 grados de alta resolución alrededor del vehículo ", de acuerdo con su seguridad papel blanco. Esto le permite rastrear objetos circundantes, incluidos otros automóviles, peatones y bicicletas.
El sistema de conducción automatizada (ADS) combina estos datos del sensor con mapas detallados e información de GPS para “predecir dónde estará el vehículo y cada objeto circundante dentro de muchos segundos en el futuro. Esta información se utiliza para determinar la próxima acción que debe tomar el ADS ”, según Apple.
Luego, el hardware y el software trabajan juntos para llevar a cabo este plan.
Nada de esto es un tipo de revelación, y probablemente podría usarse para describir el programa de vehículos autónomos de Waymo o Ford. Desafortunadamente, no responde a la pregunta que mucha gente quiere saber: ¿cuándo veremos el primer automóvil de Apple?