Permítanme ser de los primeros en agradecer a Apple por eliminar la plataforma de carga inalámbrica conocida como AirPower.
Si bien los comentaristas tecnológicos intentan comparar este fracaso con otros productos de Apple condenados, me siento agradecido de que Cupertino lo desconectara. AirPower, un intento ambicioso de usar múltiples bobinas para cargar un iPhone, Apple Watch y AirPods, fue un peligro para la salud pública.
Apple no dijo tanto, en realidad nunca lo hizo, cuando puso AirPower para descansar el viernes pasado. En su forma más reciente, AirPower no estuvo a la altura de los altos estándares de la empresa, según el comunicado. Esta fue una admisión poco común para Apple, donde “sin comentarios” a veces parece tan importante como la arquitectura del chip.
Es posible que nunca sepamos por qué Apple impulsó un diseño que, según los informes, muchos de sus propios ingenieros argumentaron que no funcionaría.
El lento camino de AirPower hacia ninguna parte
manzana presentó AirPower en el lanzamiento de un producto en 2017
, con planes de lanzar la alfombrilla de carga inalámbrica poco tiempo después para que funcione con el iPhone X. Apple dejó a los usuarios esperando todo el año pasado, sin noticias de una fecha de lanzamiento. Finalmente, a principios de este año, Apple parecía preparado para el lanzamiento de AirPower. Una versión beta de iOS 12.2, lanzada solo 10 días antes del obituario de AirPower, incluso insinuado en apoyo para el cargador condenado.La admisión de la semana pasada de que AirPower nunca se lanzará fue algo sorprendente. Manzana, ya tengo una mala semana después de un escaparate mediocre de su próximo Servicios Apple TV + y Apple News +, fue abucheado por muchos en las redes sociales y la prensa tecnológica por el fracaso de AirPower.
Aún así, es mucho mejor para Apple sufrir un pequeño huevo en la cara ahora que lidiar con el tipo de crisis de relaciones públicas que Samsung enfrentó en 2016. Ese año, Samsung se vio obligado a recuperar los 2,5 millones de phablets Galaxy Note 7 después de una serie de informes de los dispositivos que explotaron, incluso en vuelos, y causaron lesiones. En última instancia, las baterías defectuosas fueron las culpables, pero Samsung tardó en actuar cuando comenzaron a surgir informes.
AirPower y sus obstáculos
AirPower seguía teniendo problemas con sobrecalentamiento y altos niveles de interferencia electromagnética, escribió Craig Lloyd en lo arreglo.
Los cargadores inalámbricos utilizan inducción electromagnética introducida a través de una bobina de alambre, que debe coincidir con una bobina en cada dispositivo. Una plataforma de carga extrae corriente de la pared para crear un campo electromagnético.
Las almohadillas de carga de terceros para iPhone, Apple Watch y AirPods utilizan una bobina para cada dispositivo. Los usuarios generalmente deben mover sus dispositivos hasta que encuentren la ubicación correcta para comenzar a cargar.
Pero Apple quería una plataforma de carga que no requiriera un posicionamiento tan preciso del dispositivo. Así que diseñó una alfombra con varias bobinas superpuestas.
"Sin embargo, la electricidad que se transmite a su teléfono no está perfectamente limpia o no es ideal", escribió Lloyd. “Genera algo de ruido, que puede interferir con otros dispositivos inalámbricos. Es por eso que la FCC (y los organismos reguladores en otros países) establecen límites estrictos a las emisiones inalámbricas.
“El ruido de una sola bobina puede no ser un problema, pero cada bobina de carga genera una forma de onda ligeramente diferente. Cuando esas ondas se superponen, la interferencia constructiva intensifica su fuerza. Al igual que cuando dos olas del océano chocan y combinan su altura, las frecuencias de radio pueden combinar su intensidad a medida que interactúan ".
Posibles problemas de salud y electrónicos
William Lumpkins, vicepresidente de ingeniería de O & S Services, le dijo a Lloyd que los obstáculos en el diseño de Apple probablemente crearon armónicos en colisión que produjeron “señales realmente poderosas en el aire. Y eso puede ser difícil, puede detener el marcapasos de alguien si está en un nivel demasiado alto. O podría provocar un cortocircuito en el audífono de alguien ".
Todo ese poder también puede explicar los informes de sobrecalentamiento, dijo.
Lumpkins especuló que Apple probablemente consiguió que AirPower funcionara, pero no podía limitar la interferencia electromagnética para cumplir con las reglas de la UE o la FCC que limitan la exposición a la radiación de radiofrecuencia.
A pesar de todo lo que Apple hace para fomentar una conexión con las personas que usan sus productos, el silencio de la empresa cuando se trata de problemas puede resultar desagradable. A Cupertino no le gusta admitir cuando un nuevo iPhone o iPad se dobla. La empresa rara vez se disculpa como lo hizo en 2017 por una Actualización de iOS que aceleró el rendimiento de los iPhones más antiguos. (Apple negó que estuviera intentando obligar a los usuarios a actualizarse).
En el caso de AirPower, Apple se disculpó por decepcionar a sus usuarios y siguió adelante.
Apple rara vez es el primero en lanzar un producto al mercado. Quizás este sea un caso que demuestre que la demora vale la pena.
Al final, es una tontería preocuparse por la desaparición de AirPower.
Nadie murió. Y no nos matará seguir conectando nuestros dispositivos para cargarlos. (Además, si realmente necesita una conexión inalámbrica, tienes opciones.)