| Culto de Mac

Según los informes, Apple contrató a Manfred Harrer para su proyecto de vehículo autónomo de alto secreto. Es un movimiento revelador porque Harrer anteriormente fue jefe de desarrollo de chasis en Porsche. Esta es una clara señal de que el fabricante de Mac está planeando un automóvil Apple, no simplemente un sistema de vehículo autónomo que se licenciará a los fabricantes de automóviles.

El próximo Taycan eléctrico de Porsche ofrecerá tres años de transmisión gratuita de Apple Music. No se necesita una conexión de iPhone inalámbrica o con cable.

El sistema se basará en su propio tablero en el automóvil. Los conductores y los pasajeros pueden utilizar una pantalla táctil y el asistente de voz personalizado de Porsche AI ​​para seleccionar álbumes, canciones o estaciones de radio. Costos de transmisión de datos incluidos.

¿Tienes $ 499,000 de sobra y quieres lucir tus credenciales de fandom de Apple? Una réplica del auto de carreras Porsche 935 K3 de 1979 patrocinado por Apple, que una vez corrió en Le Mans, ha aparecido a la venta en línea.

Apple patrocinó el automóvil original, operado por el equipo de carreras Dick Barbour Racing, en 1980, solo unos pocos años después de la historia de Apple. Ese vehículo, que presenta el nombre de Apple Computer y los colores del arcoíris, ahora es parte de la extensa colección de autos del presentador de radio y podcaster Adam Corolla. Si bien el modelo a la venta aquí es solo una réplica, sigue siendo una pieza de coleccionista bastante impresionante, como sugiere el considerable precio de venta.

¿Quieres sentirte como un espía de los sesenta? Encienda su automóvil deportivo antiguo, diríjase a una carretera sinuosa en los Alpes suizos y luego acceda a la información en el panel de control de la pantalla táctil de su automóvil.

Tal cosa, una vez firmemente en el ámbito de la ficción, ahora es posible gracias a una nueva línea de radios CarPlay creada por Porsche. Permitiéndole equipar automóviles que datan de la década de 1960 con pantallas táctiles de alta resolución, Bluetooth, DAB + y el sistema de información y entretenimiento en el automóvil de Apple, las unidades principales abren CarPlay a una nueva audiencia.

Porsche y Apple han llegado a un acuerdo para permitir que el nuevo Porsche Taycan eléctrico pueda transmitir Apple Music directamente en el automóvil.

"Se trata de innovación", dijo Klaus Zellmer, presidente y director ejecutivo de Porsche Cars North America. "... Se trata de valores de marca que compartimos. Y es por eso que estábamos realmente emocionados cuando comenzó el proyecto ".

El legendario diseñador de Braun, Dieter Rams, ha unido fuerzas con otros 110 distinguidos diseñadores industriales profesionales para apoyar a Apple en su larga lucha con Samsung por copiar el diseño del iPhone.

El grupo de diseñadores ha presentado un amicus briefing ante la Corte Suprema de Estados Unidos argumentando que Apple se merece los millones. de dólares que originalmente se otorgó en los tribunales debido al aspecto innovador de la empresa que permitió mil millones de unidades vendido.

No cuente con Porsche para entrar en la locura de los vehículos autónomos en el corto plazo.

En una entrevista con un periódico alemán, el director ejecutivo de Porsche, Oliver Blume, se burló de la idea de que algún día los humanos ya no estarán al mando detrás del volante, diciendo que la compañía no planea desarrollar la conducción autónoma vehículos.

Para dejar en claro que Porsche no se asociará con una empresa de tecnología, el CEO luego dejó caer una excavación no tan sutil sobre el proyecto de automóvil eléctrico de Apple.

Es posible que la política de protección de datos de Apple "No queremos saber" no fisgonear demasiados amigos en el gobierno, pero ciertamente se ganó a Porsche.

Según un nuevo informe, Porsche optó por utilizar la plataforma CarPlay de Apple en lugar de Android Auto de Google para sus nuevos modelos 911 Carrera y Carrera S. ¿La razón? La enorme disparidad de datos que exigen las dos empresas.

Al igual que esos soldados aislados que solían ser descubiertos de vez en cuando pensando que la Segunda Guerra Mundial todavía estaba en marcha, años después de que terminó, hay un diseñador escondido en las profundidades de las oficinas de Porsche que cree que todavía necesitamos usar un dispositivo USB impulsiones. Sí, se ve hermoso, como De Hiroo Onoda indudablemente uniforme bien planchado, pero eso no lo hace bien.

Siempre que comienzan a surgir rumores sobre un nuevo producto de Apple, también lo hacen los dibujos conceptuales, los renders 3D y las maquetas. El último dispositivo de Apple que se rumorea que recibió el tratamiento de la maqueta ha sido el iWatch, La supuesta incursión de Apple en la informática portátil.

Ya he visto no menos de media docena de conceptos que ilustran cómo la gente piensa que podría verse el iWatch. Algunos juega mucho con el diseño de iOS, otros tomar influencias de diseño del iPhone y iPad, y otros todavía intento emular el iPod nano de sexta generación, lo más parecido que ha hecho Apple a un reloj hasta ahora. Si bien todos estos diseños toman influencia de lo que Apple ya ha creado, ninguno de ellos toma en consideración las influencias externas que dan forma a la forma en que Apple diseña sus propios productos.