| Culto de Mac

Virgin Australia prohibió esta semana todos los MacBooks en el equipaje facturado por temor a incendios de baterías.

El movimiento sigue un retiro mundial de ciertos MacBook Pros de 15 pulgadas. Los portátiles de Apple todavía se pueden transportar en el equipaje de mano, según una actualización en la página de mercancías peligrosas de la aerolínea.

Imagínese comprar un iPhone nuevo semanas antes de que Apple introduzca una actualización. Ahora imagina comprar 15.000. Eso es exactamente lo que British Airways ha hecho por todos los miembros de su tripulación de cabina.

Los teléfonos están precargados con aplicaciones que pueden usarse para "ofrecer un servicio más personalizado", dice BA. Es parte de un plan de 6.500 millones de libras esterlinas para intensificar la atención al cliente durante los próximos cinco años.

La FAA ha anunciado hoy que finalmente permitirá el uso de ciertos dispositivos electrónicos durante todas las fases del vuelo, incluido el despegue y el aterrizaje. Hace mucho que podemos usar dispositivos mientras el avión está en el aire, pero ya no estará obligado a apagarlos y guardarlos en determinados momentos.

JetBlue es la última aerolínea en deshacerse de sus manuales de vuelo para iPads. La aerolínea de bajo costo recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación para brindar a sus pilotos iPads equipados a medida para reemplazar los manuales de papel pesado y proporcionar información en tiempo real a la cabina durante el vuelo.

Más de 60 pilotos han estado involucrados durante las fases de prueba del programa iPad de JetBlue, pero JetBlue les dará a los 2,500 pilotos un iPad de cuarta generación de 16GB solo Wifi. La compañía ha sido aprobada para usar computadoras portátiles basadas en PC en la cabina desde hace 10 años, pero la compañía dice que el iPad ofrecerá nuevas capacidades a medida que JetBlue implemente Wifi satelital Ka-Band.

Cuando iHome diseñó su Bolsa para computadora Smart Brief ($ 99), tuvieron la buena idea de crear un producto con bolsillos para todos los dispositivos y accesorios informáticos de hoy en día. El problema es que, como toda buena idea se convierte en producto, la ejecución lo es todo, y ahí es donde el Smart Brief comienza a volverse un poco deslucido.

A nadie le gusta apagar sus dispositivos electrónicos portátiles en un vuelo durante el despegue y el aterrizaje, especialmente si son tan inofensivos como un iPod o un lector electrónico. Y la regla es a menudo objeto de debate, ya que todos dependemos más de estos dispositivos a diario.

Afortunadamente, la Administración Federal de Aviación (FAA) ahora está lista para reconsiderar la regla, y es pidiendo a los pasajeros, asistentes de vuelo, aerolíneas y los fabricantes de dispositivos electrónicos su opinión. Dígale a la FAA que cree que la regla es una tontería y que podría ayudar a abolirla.

A principios de esta semana, informó en la medida de la aerolínea australiana Qantas para cambiar las 1.300 Blackberry que utiliza su personal (y la infraestructura relacionada) a favor de los iPhones. Parece que Qantas se está duplicando en Apple e iOS. La aerolínea también anunció esta semana que comenzará a ofrecer entretenimiento en streaming en iPads en todos los aviones de su flota de aviones Boeing 767.

Qantas está lanzando el nuevo servicio, que ha denominado QStreaming, luego de una prueba exitosa del servicio a principios de este año.

Una aerolínea australiana reveló en un comunicado de prensa la semana pasada que uno de sus tripulantes de cabina se vio obligado a apagar un iPhone 4 que estuvo a punto de estallar en llamas poco después de que el avión aterrizara en Sydney. Resulta que ese ciertamente no será el último iPhone en autocombustión.

Un usuario de iPhone 4 en Brasil ha experimentado un escenario similar con su propio teléfono. Mientras cargaba a pocos centímetros de su cara, el dispositivo comenzó a emitir columnas de humo y se incendió.