Sin simuladores listos, los pilotos del 737 Max entrenaron en iPads

El iPad ha reemplazado los voluminosos manuales de vuelo que los pilotos de las aerolíneas cargaban de puerta en puerta. Pero, ¿debería usarse para entrenar a los pilotos sobre cómo volar aviones nuevos?

Los funcionarios de aviación seguirán esta pregunta mientras investigan dos accidentes fatales recientes del nuevo Boeing 737 Max.

Un vuelo de Ethiopian Airlines se estrelló poco después del despegue la semana pasada, matando a los 157 a bordo. Los informes preliminares sugieren que los pilotos experimentaron problemas de control similares de la tripulación en un vuelo de Lion Air condenado en octubre que mató a 189 personas.

Todos los aviones 737 Max están actualmente en tierra en todo el mundo hasta nuevo aviso.

Un informe en el Los New York Times descubrió que muchos pilotos de los aviones ahora en tierra recibieron un entrenamiento de dos horas en un iPad en lugar de usar el simulador de vuelo más tradicional.

Boeing, según el informe, no había finalizado los datos de ingeniería para construir simuladores hasta casi la finalización del 737 Max. Boeing solo tenía un simulador en los EE. UU. Cuando el avión entró en servicio.

En cambio, Boeing creía que los pilotos con experiencia en volar un modelo 737 anterior podrían recibir una instrucción adecuada con un entrenamiento de dos horas en el iPad más un manual de 13 páginas elaborado por los pilotos.

Los materiales, según Los tiempos El informe no incluyó el nuevo software que fue el centro de la investigación de Lion Air.

“Cuando descubres que hay sistemas en él que son tremendamente diferentes y que afectan el rendimiento de la aeronave, tener un simulador es parte de una cultura de seguridad ”, dijo el piloto del 737 Dennis Tajer, portavoz del sindicato de pilotos de American Airlines, dicho Los tiempos. "Puede ser la diferencia entre un vuelo seguro y recuperable y uno que se publica en los periódicos".

Fuente: Los New York Times