IPad Air: Gulf se convierte en la última aerolínea en llevar bolsas de vuelo electrónicas para iPad

iPad Air: Gulf se convierte en la última aerolínea en llevar bolsas de vuelo electrónicas para iPad

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Gulf Air, la aerolínea insignia del Reino de Bahrein, se ha convertido en la última aerolínea en participar en un programa de maletas de vuelo electrónicas basado en iPad. El programa verá a Gulf Air comprar 355 iPads, que se distribuirán en toda la flota de la aerolínea.

“Estamos orgullosos de nuestra relación estratégica existente con VIVA Bahrein y nos complace extender esta asociación para incluir el suministro de dispositivos iPad como parte del proyecto Electronic Flight Bag de Gulf Air ”, dice el director ejecutivo interino de Gulf Air, Maher Salman Al Musallam. "Este es un componente esencial de nuestro compromiso continuo con todas las nuevas tecnologías que brindan soluciones integradas para administrar la información en el aire y en tierra".

Los iPads se utilizarán para reemplazar las pesadas bolsas de equipo que tradicionalmente llevan los pilotos y la tripulación, lo que ahorra peso y, por lo tanto, combustible.

“En Gulf Air siempre nos esforzamos por aprovechar las últimas tecnologías para mejorar la eficiencia de la aerolínea operaciones y brindar mejores servicios a nuestros pasajeros ”, dice el Director de Tecnología de la Información de Gulf Air, Dr. Jassim Haji. "Esta colaboración garantiza que entregamos la última tecnología a nuestro equipo y, como resultado, a nuestros pasajeros".

Como se señaló, Gulf Air no es la primera aerolínea en utilizar iPads de esta manera.

Tras la decisión de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. De permitir que las aerolíneas utilicen tabletas como maletas de vuelo electrónicas, en 2011 Delta se convirtió en la primera aerolínea entregar iPads a sus pilotos para el acceso en vuelo a manuales de equipo, cartas de vuelo y Wi-Fi.

La Fuerza Aérea de los EE. UU. también usando EFB de iPad para reducir los costos de combustible, y estima que esto resultará en un ahorro de la unidad de carga de la sucursal alrededor de $ 750,000 en combustible y $ 5 millones en costos de impresión por año.

Fuente: Gulf Air

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