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Jony Ive aparentemente no está satisfecho con el progreso en el proyecto secreto del automóvil de Apple.

Apple tiene más de 1.000 empleados trabajando en su coche eléctrico, apodado Proyecto Titán, pero la compañía supuestamente ha congelado las contrataciones luego de que una revisión de progreso posterior a las vacaciones reveló que el auto de Apple no está en el camino correcto.

El Apple Car tiene su parte de escépticos, pero hay al menos una persona que cree que llegará, y él debe saber: el fundador de Tesla, Elon Musk, dice que es un "secreto a voces" que Cupertino está trabajando para convertirse Coupe-rtino. ¿Consíguelo?

Además de resumir las mejores historias del año, también mostramos las más extrañas de 2015, y no podemos hacerlo sin incluir las quemaduras más enfermas que las personas sufrieron durante los últimos 12 meses.

Siempre es extraño cuando las empresas y los directores ejecutivos se critican como niños molestos. Deberíamos esperar que estén por encima de ese tipo de comportamiento, pero ¿adivinen qué? Totalmente no lo son.

Éstos son algunos de los insultos más devastadores del año.

El CEO de Tesla y Iron Man de la vida real Elon Musk ha estado en una buena racha, haciendo varios golpes verbales a Apple últimamente, y una nueva entrevista que le dio a GQ no rompe el molde.

Describir a Steve Jobs como "una especie de idiota" y decir: "No es que me importe ganarse el favor de Apple" antes de dar marcha atrás. De sus respuestas, las partes de la entrevista de Musk sobre Cupertino se leen como un caso de libro de texto en comportamiento pasivo-agresivo.

¿Qué pasó con el tipo que pensó que un Apple Car era un "gran idea?”

Elon Musk criticó el rumoreado proyecto de automóvil eléctrico de Apple, diciendo que está llenando sus filas con personas de segundo rango, a quienes Tesla ya probó y luego se deshizo.

"Han contratado a personas que hemos despedido", dijo Musk al periódico alemán. Handelsblatt. “Siempre llamamos en broma a Apple el‘ Tesla Graveyard ’. Si no lo logras en Tesla, vas a trabajar en Apple. No estoy bromeando."

Armas autónomas que tienen el poder de rastrear y matar objetivos con Terminator-como la eficiencia ya no es solo una fantasía de Hollywood.

Steve Wozniak, Elon Musk, Stephen Hawking y cientos de investigadores de inteligencia artificial y robótica dicen que la tecnología para construir armas autónomas que seleccionan y atacan objetivos sin intervención humana es factible en años, no décadas. Y tenemos que prohibirlo ahora.

Apple debería comprar Tesla a Elon Musk, o eso cree el analista de Piper Jaffray, Gene Munster, en una entrevista reciente con Bloomberg Radio.

"Lo más importante que podrían comprar y que me impresionaría es Tesla", dijo Munster, refiriéndose a cómo Apple podría gastar sus 203.000 millones de dólares en efectivo. "Para mí, cuando piensas en esa cantidad absurda de efectivo, tienes que buscar oportunidades, y creo que la industria automotriz encaja en ese campo".

El director de Apple, Tim Cook, donó 50.000 de sus acciones en la compañía a una organización benéfica no revelada, según un documento de la SEC el viernes. La donación tiene un valor de $ 6.54 millones, al momento de escribir este artículo.

Cuando el cohete que está a punto de montar tiene 3.9 millones de libras de empuje debajo del asiento, es reconfortante tener una estrategia de salida en caso de que algo salga mal.

La empresa privada SpaceX recientemente tuvo una prueba exitosa de un sistema de aborto de lanzamiento a medida que se acerca a tener vuelos tripulados en su manifiesto.

Los astronautas dentro de una nave espacial Dragon pueden ser propulsados ​​a un tercio de milla del cohete en cinco segundos en caso de una emergencia. SpaceX ya ha tenido siete misiones de carga no tripuladas exitosas a la Estación Espacial Internacional y espera comenzar a transportar astronautas al espacio para 2017.

Si Apple alguna vez llega a construir un automóvil eléctrico, nadie agradecería la medida más que el CEO de Tesla, Elon Musk.

En la convocatoria de ganancias del primer trimestre de Tesla de ayer, el emprendedor pionero detrás de Tesla, Space X y, más recientemente, baterías solares revolucionarias intervino en los planes de automóviles eléctricos informados de Apple.

Esto es lo que tenía que decir.