Los New York Times"Nick Bilton recordó a todos recientemente lo que previamente aprendido de Mickey Drexler, miembro de la junta directiva de Apple desde hace mucho tiempo: Steve Jobs quería construir un iCar de Apple.
La gente tiende a descartar la idea como una tontería. De hecho, un iCar de Apple no solo es una gran idea, sino que está perfectamente alineado con la historia y la misión de Apple.
Así es como deben hacerlo.
Un automóvil realiza varias funciones. En primer lugar, por supuesto, es un medio de transporte: un dispositivo con un motor y ruedas que transporta cuerpos humanos, así como comestibles y palos de golf, de un lugar a otro.
En segundo lugar, sin embargo, un automóvil es un dispositivo de consumo de contenido. Las personas escuchan la radio, música digital, audiolibros y más, o chatean por teléfono, mientras están en sus autos.
Así que eso es lo que es un coche. Pero, ¿qué es Apple?
La gente piensa en Apple como una empresa de informática o, más recientemente, como una empresa de electrónica de consumo. Pero eso no es realmente lo que son ni cómo se ven a sí mismos.
Apple se ve a sí misma como una empresa que existe para salvar al mundo del horrible consumo de contenido y las interfaces de comunicación.
Buscan industrias en las que millones o miles de millones de personas sufren de interfaces de usuario feas, no intuitivas y torpes sin ayuda a la vista, y luego intervienen para rediseñar una mejor manera.
Cuando el mundo se quedó atascado con interfaces de usuario de línea de comandos tipo DOS de IBM PC, Apple intervino con Lisa y Mac.
Cuando los fanáticos de la música estaban sufriendo con dispositivos e interfaces torpes para incluirlos en reproductores de CD portátiles, walkman y horribles reproductores de música digital, salvaron el mundo de la música con el iPod.
Cuando la gente se quedó atrapada con los Blackberry y otros teléfonos torpes y originales, Apple lanzó el iPhone.
Y cuando Microsoft e Intel quisieron imponer la Tablet PC basada en Windows y la Ultra-Mobile PC en el mundo, Apple nos salvó a todos al presentar el iPad.
Yo y muchos otros creemos que la televisión es la próxima experiencia horrible de consumo de contenido que Apple pretende transformar en algo asombroso.
Entonces, después de la computadora, el reproductor de música, el teléfono, la tableta y la TV, ¿cuál es la siguiente experiencia de mayor consumo de contenido que actualmente es una mierda?
Así es: tu coche.
Apple es más grande que Detroit
Otra forma de ver un automóvil es por los tipos de experiencia que se dedican a producir uno. Un automóvil requiere experiencia en diseño, experiencia en computadoras, diseño de interfaz de usuario, ingeniería de materiales y destreza en la fabricación, todo en lo cual Apple es significativamente mejor que la industria automotriz.
Por supuesto, los detalles del diseño de automóviles, las computadoras, las interfaces, los materiales y la fabricación son diferentes de los de la industria de la electrónica de consumo. Pero esa experiencia se puede adquirir fácilmente.
Cualquiera que piense que la industria del automóvil es una propuesta grande, compleja y costosa para una empresa que fabrica pequeños dispositivos, podría querer restablecer su perspectiva.
Apple, de hecho, podría comprar Ford, Chrysler y GM y pagar en efectivo, y aún le quedan más de $ 18 mil millones en efectivo. No, no estoy diciendo que Apple pueda comprar ninguno de ellos. Estoy diciendo que Apple podría comprarlos, literalmente, TODOS con efectivo disponible en función del valor de sus límites de mercado existentes.
Apple es una empresa gigante y poderosa en comparación con cualquier fabricante de automóviles de EE. UU., O incluso en comparación con todos ellos.
Entonces, una forma de que Apple ingrese al negocio del automóvil sería que Apple simplemente compre una compañía automotriz existente.
¿Pero cual?
Creo que la respuesta es clara: Tesla Motors.
Con esa compra tendrían toda la experiencia y capacidad de fabricación que necesitarían para construir autos influenciados por Apple.
Tesla se considera actualmente una marca de lujo extremo con autos eléctricos increíblemente caros. Pero han estado planeando durante años sacar automóviles cada vez más asequibles, e incluso ahora están trabajando en un automóvil que debería costar alrededor de $ 30,000.
Apple podría influir en la dirección de los futuros diseños de Tesla (que ya son impresionantes) y asumir totalmente el diseño del tablero. Ahora, todos los controles del tablero de Tesla están en una pantalla táctil de 17 pulgadas, que es a la vez de vanguardia y necesita desesperadamente el "toque" de Apple, por así decirlo.
(Las salas de exposición de Tesla están diseñadas por el exjefe minorista de Apple, George Blankenship).
Al comprar la compañía de automóviles eléctricos más innovadora del mundo, Apple se mantendrá fiel a su mantra de invertir en tecnologías futuras y abandonar el pasado.
Y transformando la interfaz de usuario del automóvil, y también haciendo que el tablero de instrumentos sea un contenido increíble experiencia de consumo, Apple continuaría con su tradición de corregir un mal diseño en el contenido consumo.
El sueño de Steve Jobs de construir un iCar de Apple no es solo algo que Apple podría hacer, es algo que deben hacer absolutamente.