| Cult of Mac

Η Apple ξοδεύει λιγότερα από τους βασικούς ανταγωνιστές της για έρευνα και ανάπτυξη, τόσο σε συνολικά δολάρια όσο και ως ποσοστό των εσόδων της.

Ακόμα, η εταιρεία ξοδεύει πολύ περισσότερα τώρα από ό, τι πριν από τον Tim Cook να διευθύνει την εταιρεία.

Η Apple εργάζεται σκληρά σε ένα αυτόνομο αυτοκίνητο, αλλά ο συνιδρυτής της εταιρείας Steve "Woz" Wozniak φαινομενικά δεν είναι πεπεισμένος ότι αυτόνομα οχήματα θα κυβερνούν τους δρόμους σύντομα.

Σε μια πρόσφατη διάσκεψη αυτοκινήτων, ο Woz διέψευσε τις προβλέψεις του για το πότε θα αναλάβουν τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα. λέγοντας ότι υπάρχουν πάρα πολλές προκλήσεις στα αυτόνομα οχήματα επιπέδου 5.

Ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για να δοκιμάσει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Apple ενεπλάκη σε ένα μικρό ατύχημα τη Δευτέρα, αλλά ένας άνθρωπος οδηγούσε εκείνη τη στιγμή. Αυτή είναι η δεύτερη τέτοια συντριβή ενός αυτοκινήτου της Apple που έχει καταγραφεί.

Η Google και το αυτόνομο όχημα της, το Waymo, δεν ήταν τόσο τυχερά όλα αυτά τα χρόνια.

Η Apple παραμένει σιωπηλή για αυτό, αλλά η εταιρεία αναπτύσσει σαφώς ένα αυτόνομο αυτοκίνητο. Και αυτή την εβδομάδα ο κόσμος έλαβε μια ματιά μέσα σε αυτό το έργο, δείχνοντας ότι είναι πολύ μεγαλύτερο από ό, τι πολλοί πίστευαν προηγουμένως.

ο Συνελήφθη το FBI πρώην υπάλληλος στην ομάδα σχεδιασμού αυτόνομων αυτοκινήτων της Apple για δήθεν λήψη ιδιόκτητων πληροφοριών και απόπειρα μεταφοράς τους σε αντίπαλη εταιρεία αυτοκινήτων στην Κίνα. Η τεκμηρίωση που προκύπτει αποκαλύπτει τον αριθμό των εργαζομένων στο έργο.

Τα τελευταία χρόνια, η Apple ερευνά την κατασκευή αυτόνομων αυτοκινήτων, παρόλο που αυτό είναι πολύ έξω από την κύρια ικανότητά της στους υπολογιστές και τα αξεσουάρ τους.

Η κίνηση αφήνει πολλούς παρατηρητές να ξύνουν το κεφάλι τους, αλλά ένα ζευγάρι αναλυτών παρουσιάζει τους λόγους για τους οποίους τα αυτόνομα αυτοκίνητα πρέπει να είναι η επόμενη κατηγορία προϊόντων της Apple.

Ο Jaime Waydo αποχωρεί από το Waymo της Google για την Apple. Αυτό θα βοηθήσει να αποσιωπήσει όποιον αμφιβάλλει ότι η Apple είναι σοβαρή στις προσπάθειές της για αυτόνομα αυτοκίνητα.

Η Waydo περιγράφει την παλιά της δουλειά σε αυτήν την θυγατρική της Alphabet ως "Βοηθώντας να γίνουν πραγματικότητα τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα!" Πιθανότατα, αυτό θα κάνει και στη νέα της θέση.

Τι σχέση έχουν οι κύκλοι περικοπών με την Apple; Όχι, δεν είναι το 1996 - όταν ήταν φορητός υπολογιστής της Apple χρησιμοποιείται για να σώσει τον κόσμο από εξωγήινους σε Ημέρα ανεξαρτησίας.

Αντ 'αυτού, μια νέα έκθεση ισχυρίζεται ότι μια εικόνα στο Google Earth απεικονίζει μια πρώην εγκατάσταση Fiat Chrysler Automobiles στην Αριζόνα που η Apple μπορεί να χρησιμοποιεί για να δοκιμάσει αυτόνομα οχήματα. Μια δορυφορική εικόνα δείχνει ένα «αποδεικτικό έδαφος» με διαμορφώσεις αστικών δρόμων, όπως διαβάσεις και διασταυρώσεις, οι οποίες θα ήταν απαραίτητες για την τοποθέτηση ενός αυτοκινούμενου οχήματος στους ρυθμούς του.

Η Waymo προσέφερε σήμερα μια πρώτη ματιά στο στόλο των υβριδικών μίνι βαν Chrysler Pacifica, επιδεικνύοντας οχήματα που διαθέτουν μια σειρά από αισθητήρες και λογισμικό που επιτρέπουν την αυτόνομη λειτουργία.

Ο στόλος αυτοκινούμενων 100 minivans από το Waymo (το οποίο διευθύνεται από τη μητρική εταιρεία της Google, Alphabet) θα βγει στους δρόμους στις αρχές του 2017.

Το Apple Car έχει μερίδιο σκεπτικιστών, αλλά υπάρχει τουλάχιστον ένα άτομο που πιστεύει ότι έρχεται, και αυτός πρέπει να ξέρει: Ο ιδρυτής της Tesla, Έλον Μασκ, λέει ότι είναι «ανοιχτό μυστικό» που ο Κουπερτίνο εργάζεται για να γίνει Κουπέ-ρτίνο. Πάρτε το;

Εάν η Apple πραγματικά δουλεύει σε ένα αυτοκίνητο, πώς θα ήταν; Και τι θα κάναμε εμείς θέλω να μοιάζει και να κάνει;

Η αυξανόμενη χορωδία φημών για τις πιθανές φιλοδοξίες της Apple για αυτοκίνητα - και τα σκληρά γεγονότα για την σχεδιαστές αυτοκινήτων έχει ήδη στρατολογηθεί - μην αποδείξετε ότι ο Cupertino εργάζεται σε αυτοκίνητο. Αλλά αν η Apple στελεχώνεται για να μεταμορφώσει τη βιομηχανία μεταφορών, ποια χαρακτηριστικά μπορεί να προσφέρει στη συσκευή μεταφοράς ανθρώπων;

Να τι θα θέλαμε να δούμε στο πρώτο iCar.