Ο ανώμαλος, γεμάτος λακκούβες δρόμος προς το Apple Car συνεχίζεται, με Bloomberg υποστηρίζοντας την Τετάρτη ότι η Apple «έχασε πολλούς κορυφαίους διευθυντές της ομάδας αυτοκινούμενων αυτοκινήτων της» τους τελευταίους μήνες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία έχει εκατοντάδες μηχανικούς που εργάζονται σε λογισμικό αυτόματης οδήγησης, μαζί με πολλές ομάδες εργαζομένων που εργάζονται σε ένα φυσικό όχημα. Ωστόσο, πολλοί διαχειριστές του έργου έχουν ρίξει την πετσέτα μόνο φέτος. Αυτό δεν είναι ποτέ υπέροχο βλέμμα.
Bloomberg σημειώνει ότι:
«Τις τελευταίες ημέρες, ο Ντέιβ Σκοτ, ο οποίος ηγήθηκε ομάδων που εργάζονταν στη ρομποτική που σχετίζονται με το αυτοκίνητο, έφυγε για να γίνει ο διευθύνων σύμβουλος της Hyperfine, μιας εταιρείας υγειονομικής περίθαλψης που αναπτύσσει μαγνητική τομογραφία επόμενης γενιάς συστήματα.
Πριν από την αναχώρηση του Scott, ο Jaime Waydo, ο οποίος ηγήθηκε των αυτόνομων ομάδων ασφάλειας και ρύθμισης αυτοκινήτων, αναχώρησε για γίνει επικεφαλής τεχνολογίας στο Cavnue, μια νεοσύστατη εταιρεία που επικεντρώνεται στην ασφάλεια των αυτόνομων αυτοκινήτων στο κοινό δρόμους.
Τον Φεβρουάριο, ο Benjamin Lyon, ο οποίος βοήθησε στη δημιουργία της αρχικής ομάδας αυτοκινήτων της Apple πριν από αρκετά χρόνια και ήταν βασικός στο μέλλον την ανάπτυξη του έργου, για να γίνει ο επικεφαλής μηχανικός στην Astra, μια εταιρεία που αναπτύσσει τεχνολογία για την αποστολή δορυφόρων χώρος."
Ο ανώμαλος δρόμος για το Apple Car
Όταν είστε εταιρεία στο μέγεθος της Apple, με περίπου 147.000 εργαζόμενοι, ένα συγκεκριμένο ποσοστό που κινείται οποιαδήποτε μέρα - πόσο μάλλον έτος - δεν είναι και τόσο αξιοσημείωτο. Προσθέστε το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι υψηλού επιπέδου θα είναι περιζήτητοι, συν την πίεση να εργαστείτε σε ένα έργο όπως αυτό και έχετε μια συνταγή για τον κύκλο εργασιών.
Αλλά ακόμα κι έτσι, το Apple Car φαίνεται να ήταν ένα ταραχώδες έργο. Έχουν έρθει και φθάσει, και δεν είναι ακόμα σαφές ποιος δρόμος ακολουθεί τελικά η Apple με το έργο. Το καλύτερο στοίχημα είναι ότι είναι συνεργασία με έναν κατασκευαστή συμβολαίου να κατασκευάσει ένα φυσικό αυτοκίνητο, αν και αυτό θα μπορούσε να αλλάξει. Σε διάφορες περιόδους, η Apple έχει φαινομενικά αποτραβήξει αυτήν τη φιλοδοξία, πριν επιστρέψει πιο έντονα στην ιδέα της δημιουργίας του δικού της κάθετα ολοκληρωμένου οχήματος.
Bloomberg βάζει επιπλέον έναν αποσβεστήρα σε μερικά από τα πιο φιλόδοξα χρονοδιαγράμματα Apple Car. Αναλυτής Μινγκ-Τσι Κούο είπε, το 2018, ότι αναμένει από την Apple να παρουσιάσει ένα αυτόνομο όχημα μεταξύ 2023 και 2025. Άλλες αναφορές έχουν συσπειρώθηκε γύρω στο 2024 ως ημερομηνία. Η σημερινή έκθεση υποδηλώνει ότι ένα Apple Car "είναι απίθανο να κυκλοφορήσει μέχρι αργότερα αυτή τη δεκαετία" το νωρίτερο. Ωστόσο, σημειώνει ότι η Apple συνεχίζει να προσλαμβάνει "ενεργά" εμπειρογνώμονες στη βιομηχανία αυτοκινήτων προς το παρόν.
Ποιες είναι οι προβλέψεις σας για το Apple Car; Πείτε μας τις σκέψεις σας στα παρακάτω σχόλια.
Πηγή: Bloomberg
