5 τρόποι με τους οποίους το αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να αλλάξει τον τρόπο που σκεφτόμαστε τα αυτοκίνητα

Το φημολογούμενο ηλεκτρικό όχημα της Apple θα μπορούσε να είναι απλώς ένα ωραίο είδος πολυτελείας που προσελκύει τους οπαδούς της Apple με πολλά διαθέσιμα έσοδα, παρόμοια με το HomePod ή το AirPods Max - αλλά πολύ πιο ακριβά. Or θα μπορούσε να αλλάξει την αυτοκινητοβιομηχανία με έναν πολύ πιο βαθύ τρόπο, που μοιάζει με την Apple.

Ποντάρω στην τελευταία επιλογή. Η Apple δεν κάνει τα πράγματα στα μισά. Ο Στιβ Τζομπς δήλωσε περίφημα ότι ήθελε να φτιάξει έναν προσωπικό υπολογιστή που θα έβαζε ένα χτύπημα στο σύμπαν. Το iPhone, τα Apple Stores, το Apple Watch, το iTunes και το App Store - όλα αυτά άλλαξαν τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούμε την τεχνολογία σε τακτική βάση. Έλυσαν ένα μεγαλύτερο πρόβλημα από το να μας δώσουν μια ωραία, επώνυμη Apple έκδοση ενός υπάρχοντος προϊόντος για να παίξουμε.

Εάν η Apple κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο, πιθανότατα θα ξανακάνει τον τρόπο που σκεφτόμαστε για τα αυτοκίνητα. Εδώ είναι πέντε τρόποι με τους οποίους ο Cupertino θα μπορούσε να το κάνει αυτό.

1. Απλοποίηση της εμπειρίας αγοράς αυτοκινήτου

Θυμάστε πόσο επαναστατικό ήταν όταν ο Steve Jobs επέστρεψε στην Apple και διέκοψε ολόκληρη τη φουσκωμένη σειρά προϊόντων της εταιρείας σε ένα απλό πλέγμα τεσσάρων προϊόντων; Είχατε επαγγελματικό φορητό υπολογιστή και καταναλωτικό φορητό υπολογιστή. Είχατε μια επαγγελματική επιφάνεια εργασίας και μια επιφάνεια εργασίας καταναλωτή.

Η Apple θα μπορούσε να κάνει κάτι παρόμοιο με τα αυτοκίνητα και, ως αποτέλεσμα, τη διαδικασία αγοράς αυτοκινήτων. Έχετε μια επιλογή από τρία διαφορετικά μεγέθη αυτοκινήτου της Apple, με μια χούφτα επιλογών χρώματος, μερικά διαφορετικά μεγέθη μπαταρίας και μια επιλογή τριών τύπων ελαστικών. Όλα έχουν να κάνουν με την απλότητα.

Η Tesla έχει ήδη εφαρμόσει αυτήν την προσέγγιση σε στιλ iPhone για την πώληση αυτοκινήτων. Αλλά η Apple θα μπορούσε να το σκανδαλίσει σε overdrive.

2. Προσαρμογή αυτοκινήτων με λογισμικό δολοφόνων

Το iPhone όλων μοιάζει λίγο πολύ με το ίδιο. Αυτό που διαφέρει είναι πώς τα χρησιμοποιούμε. Εδώ το 2021, ο καθένας έχει τη δική του «εφαρμογή δολοφόνων» ή κατηγορία εφαρμογών στην οποία μπορεί να δημιουργήσει την εμπειρία του iPhone. Αυτά επηρεάζουν βαθιά τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούμε τα iPhone μας, είτε πρόκειται για φωτογραφία, για παιχνίδια ή για οτιδήποτε άλλο.

Μια παρόμοια μετάβαση θα μπορούσε να γίνει με ένα αυτοκίνητο της Apple. Η ιδέα ότι μπορείτε να προσαρμόσετε το όχημά σας μέσω λογισμικού ανοίγει πολλές ενδιαφέρουσες δυνατότητες. Η Apple θα μπορούσε πραγματικά να επικεντρωθεί στην επαυξημένη πραγματικότητα για να κάνει οθόνες στο αυτοκίνητο που μοιάζουν με κάτι από το πιλοτήριο ενός μαχητικού αεροσκάφους. Άλλες εταιρείες κάνουν ήδη AR στο αυτοκίνητο, η οποία είναι τόσο κοινωνική όσο και τεχνολογικά ευκολότερη πρόταση από την κατασκευή ισχυρών γυαλιών AR (που η Apple είναι φημολογείται επίσης ότι επιδιώκει).

3. Λύση του προβλήματος του ταξιδιού, όχι μόνο του αυτοκινήτου

Η Apple κάνει τα οικοσυστήματα καλύτερα από σχεδόν οποιαδήποτε εταιρεία στην ιστορία. Δεν πωλεί μόνο μεμονωμένα προϊόντα, αλλά δημιουργεί προϊόντα που παίζουν όμορφα μεταξύ τους. Τα τελευταία χρόνια, η Apple εφάρμοσε τη φιλοσοφία «απλώς λειτουργεί» σε ολόκληρους νέους τομείς όπως τα οικονομικά και ιατρικά αρχεία.

Ένα αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να το αξιοποιήσει για να λύσει τα οδυνηρά σημεία της ιδιοκτησίας αυτοκινήτων που δεν έχουν καμία σχέση με τα ίδια τα οχήματα. Τι γίνεται αν μόλις οδηγήσατε σε ένα γκαράζ και χρεωθείτε αυτόματα μέσω του Apple Pay; Τι θα συμβεί αν το αυτοκίνητό σας της Apple αλληλεπιδρούσε με το έξυπνο σπίτι σας για να πυροδοτήσει τον θερμοστάτη ή να αρχίσει να μαγειρεύει το δείπνο σας όταν γυρίζατε από το γραφείο; Και τα δύο αυτά είναι προς το παρόν δυνατά σε κάποιο βαθμό. Αλλά θα μπορούσαν να γίνουν πιο απρόσκοπτα χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητο της Apple.

Αυτό είναι κάτι που καμία άλλη εταιρεία αυτοκινήτων δεν θα μπορούσε να ανταγωνιστεί, επειδή καμία άλλη εταιρεία αυτοκινήτων δεν έχει περάσει την τελευταία δεκαετία δημιουργία πλατφόρμας αυτοματισμού σπιτιού όπως το HomeKit, λύση πληρωμών όπως το Apple Pay ή λύση εισιτηρίων όπως η Εφαρμογή πορτοφολιού. Η Apple έχει. Η χαρά αυτού δεν θα ήταν μόνο ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί. Θα ήταν μια ολόκληρη ταξιδιωτική εμπειρία που φαίνεται να κάνει το ίδιο.

4. Πώληση συνδρομής αυτοκινήτου Apple

Η Apple έχει να κάνει με τις υπηρεσίες αυτές τις μέρες. Το μοντέλο συνδρομής ξεκίνησε υπό τον Steve Jobs με προσφορές cloud, αλλά ο τρέχων διευθύνων σύμβουλος της Apple Tim Cook χτύπησε το γκάζι με μεγάλο, κακό τρόπο. iCloud, Apple TV+, Apple Music, το πρόγραμμα αναβάθμισης iPhone, Apple Fitness+… συνεχίζεται. Τι γίνεται αν η Apple εφάρμοσε ένα παρόμοιο μοντέλο σε ένα αυτοκίνητο;

Φυσικά, οι εταιρείες αυτοκινήτων μισθώνουν αυτοκίνητα εδώ και δεκαετίες. Αλλά φανταστείτε μια πιο βαθιά έκδοση του αυτοκινήτου-ως-υπηρεσία. Θα μπορούσαν να υπάρχουν διαφορετικά επίπεδα συνδρομής, με το είδος του οχήματος που μπορούσατε να νοικιάσετε αλλάζει ανάλογα. Θα μπορούσατε να εγκαταλείψετε τη συνδρομή σας για μερικούς μήνες εάν δεν χρειαζόσασταν να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας. Θα μπορούσατε να αναβαθμίσετε σε υψηλότερη βαθμίδα όταν χρειάζεστε κάτι επιπλέον για οικογενειακές διακοπές.

Δεν θα προσποιηθώ ότι γνωρίζω την ακριβή δυναμική αυτής της ιδέας. Υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους θα μπορούσε να εφαρμοστεί, με βάση μια υπηρεσία επόμενης γενιάς Lyft ή Uber σε εξαιρετικά βραχυπρόθεσμες προσλήψεις, κάτι που μοιάζει περισσότερο με την παραδοσιακή μίσθωση, αλλά με περισσότερα μηνιαία ευκαμψία. Η ιδέα ότι οι άνθρωποι πρέπει να κατέχουν ένα αυτοκίνητο, είτε το χρειάζονται συνεχώς είτε όχι, φαίνεται κάπως παρωχημένη. Η Apple θα μπορούσε να βοηθήσει να αλλάξει αυτό.

5. Επανεξέταση ταξιδιού

Τα ηλεκτρικά, αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα είναι νέα τεχνολογία, αλλά βασίζονται σε μια πλατφόρμα οχημάτων-το αυτοκίνητο-ηλικίας ενός αιώνα. Από πολλές απόψεις, τα αυτοκίνητα είναι μια ατελής μέθοδος μεταφοράς, ιδιαίτερα σε πυκνές πόλεις. Τι θα γινόταν αν, αντί να κατασκευάσει το iMac των αυτοκινήτων, η Apple στόχευε κάτι μικρότερο, σύμφωνα με το iPhone;

ΕΝΑ 2015 Μεσαίο ανάρτηση του Michael Keating, ιδρυτής της εταιρείας ηλεκτρικών σκούτερ και μοτοποδηλάτων Scoot, υποστήριξε ότι η Apple θα μπορούσε καλύτερα να κατασκευάσει ένα μικρό φορητό όχημα που θα κοστίζει λιγότερο, θα είναι πιο προσβάσιμο σε ανθρώπους στις αστικές περιοχές και δεν θα κολλάει ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. «Το στοίχημά μου είναι ότι αυτό που η Apple αποκαλεί Project Titan είναι στην πραγματικότητα ένα μικροσκοπικό, plug-in ηλεκτρικό, δικτυωμένο όχημα που θα πουλήσει μια έκδοση για λιγότερο από $ 10.000», έγραψε ο Keating.

Όπως μας έμαθαν το iPhone και το iPad ότι υπήρχε ένας νέος ιδανικός παράγοντας μορφής για υπολογιστικές συσκευές που βασίζονται στην οθόνη, έτσι θα μπορούσε επίσης η Apple να αλλάξει τις προσδοκίες μας παρουσιάζοντας μια εντελώς νέα μορφή μεταφοράς για μικρότερες αποστάσεις ταξίδι. Αυτό θα είχε νόημα στις πρόσφατες φήμες που υποδηλώνουν ότι θα υπάρξουν χωρίς τιμόνι σχετικά με την οδήγηση της Apple (κάτι που φαίνεται εξαιρετικά απίθανο για αυτόνομα αυτοκίνητα σύντομα.)

Εντάξει, το Σαββατοκύριακο, ο tipster της Apple Jon Prosser είπε στο Twitter, "Το αυτοκίνητο της Apple δεν είναι αυτό που νομίζετε ότι είναι.. " Τι είναι λοιπόν;

Θα μετατρέψει το αυτοκίνητο της Apple τον κόσμο του αυτοκινήτου;

Υπάρχει πιθανότητα η Apple να μην κάνει τίποτα παρόμοιο, φυσικά. Η ιδέα ότι ένα αυτόνομο όχημα θα είναι δυνατό, τόσο από τεχνολογική όσο και από κανονιστική άποψη, σε μισή δεκαετία φαίνεται εξωπραγματική. (Αυτό είναι πριν καν σκεφτείτε ότι η Apple είναι σπάνια πρώτη στην αγορά με οποιαδήποτε νέα τεχνολογία και της αρέσει να περιμένει τις πρώτες προσπάθειες άλλων για να απομακρυνθούν.)

Μπορεί το αυτοκίνητο της Apple, αν και όταν εμφανιστεί, να μοιάζει περισσότερο με μια πιο έξυπνη, ηλεκτρική αναβάθμιση του iBetetle, η συνεργασία της Apple με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen από το 2013. Αυτό το αυτοκίνητο ήρθε σε χρώματα εμπνευσμένα από την Apple, με ενσωματωμένο σταθμό σύνδεσης για το iPhone σας και ειδική εφαρμογή που σας επιτρέπει να ελέγχετε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.

Αλλά, αν δεν πρόκειται για ένα μοντέλο νέας γενιάς που καταστρέφει το παράδειγμα, υποστηριζόμενο με μερικές καινοτόμες στρατηγικές, η Apple θα μπορούσε να απογοητεύσει πολλούς ανθρώπους. Ο Cupertino έχει τη δυνατότητα να κάνει περισσότερα από το να κάνει απλά έναν αντίπαλο της Tesla που τρέχει το λογισμικό της Apple. Θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά την ταξιδιωτική εμπειρία.

Ποτέ δεν υπήρξε εταιρεία στην ιστορία με περισσότερους πόρους για να το πετύχει αυτό. Αν κάποιος μπορεί να αλλάξει εντελώς τον τρόπο που σκεφτόμαστε τα αυτοκίνητα, είναι η Apple.

Sχος: Ποια είναι η άποψή σας;

Τι θα θέλατε να δείτε από ένα Apple Car; Πείτε μας τις σκέψεις σας στα παρακάτω σχόλια.