| Cult of Mac

Οι δαπάνες της Apple για έρευνα και ανάπτυξη νέων προϊόντων συνεχίζουν να αυξάνονται. Οι δαπάνες για έρευνα και ανάπτυξη της εταιρείας αυξήθηκαν κατά εκατοντάδες εκατομμύρια το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, συνολικά περισσότερο από ποτέ.

Πού πάνε όμως όλα αυτά τα χρήματα; Ορισμένα από τα προβλεπόμενα Ε & Α είναι προφανή, αλλά άλλα η εταιρεία προσπαθεί να κρατήσει μυστικά.

Η Apple παραμένει σιωπηλή για αυτό, αλλά η εταιρεία αναπτύσσει σαφώς ένα αυτόνομο αυτοκίνητο. Και αυτή την εβδομάδα ο κόσμος έλαβε μια ματιά μέσα σε αυτό το έργο, δείχνοντας ότι είναι πολύ μεγαλύτερο από ό, τι πολλοί πίστευαν προηγουμένως.

ο Συνελήφθη το FBI πρώην υπάλληλος στην ομάδα σχεδιασμού αυτόνομων αυτοκινήτων της Apple για δήθεν λήψη ιδιόκτητων πληροφοριών και απόπειρα μεταφοράς τους σε αντίπαλη εταιρεία αυτοκινήτων στην Κίνα. Η τεκμηρίωση που προκύπτει αποκαλύπτει τον αριθμό των εργαζομένων στο έργο.

Τα τελευταία χρόνια, η Apple ερευνά την κατασκευή αυτόνομων αυτοκινήτων, παρόλο που αυτό είναι πολύ έξω από την κύρια ικανότητά της στους υπολογιστές και τα αξεσουάρ τους.

Η κίνηση αφήνει πολλούς παρατηρητές να γδέρνουν το κεφάλι τους, αλλά ένα ζευγάρι αναλυτών παρουσιάζει τους λόγους για τους οποίους τα αυτόνομα αυτοκίνητα πρέπει να είναι η επόμενη κατηγορία προϊόντων της Apple.

Ο Jaime Waydo αποχωρεί από το Waymo της Google για την Apple. Αυτό θα βοηθήσει να αποσιωπήσει όποιον αμφιβάλλει ότι η Apple είναι σοβαρή στις προσπάθειές της για αυτόνομα αυτοκίνητα.

Η Waydo περιγράφει την παλιά της δουλειά σε αυτή την θυγατρική της Alphabet ως "Βοηθώντας να γίνουν πραγματικότητα τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα!" Πιθανότατα, αυτό θα κάνει και στη νέα της θέση.

Οι κακοί οδηγοί ενδέχεται σύντομα να λάβουν μερικές κρίσιμες συμβουλές από την Apple, εάν η τελευταία πατέντα της εταιρείας γίνει πραγματικότητα.

Ενώ όλοι στην τεχνολογία εργάζονται σε συστήματα αυτοκινήτων χωρίς οδηγό, φαίνεται ότι η Apple ψάχνει τρόπους για να είναι πιο ασφαλές για τους ανθρώπους να βρεθούν πίσω από το τιμόνι. Η Apple υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αυτήν την εβδομάδα που προβλέπει ένα σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας για αυτοκίνητα που δείχνει στους οδηγούς περισσότερα από αυτά που έχουν μπροστά τους από ό, τι μπορούν να δουν με γυμνά μάτια. Και θα μπορούσε να αλλάξει εντελώς τον τρόπο οδήγησης.

Ορισμένα νέα οχήματα συλλογής δεδομένων περιφέρονται στους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο. Δεν φέρουν σήμανση, αλλά υποπτεύονται ότι είναι της Apple. Είναι φορτωμένοι με αισθητήρες, αλλά τι είδους δεδομένα συλλέγουν και για ποιο λόγο;

Επικοινωνία με ειδικούς από Cult of Mac λένε ότι τα μυστήρια φορτηγά είναι οχήματα χαρτογράφησης επόμενης γενιάς που μπορούν να τραβήξουν φωτογραφίες δρόμου σε στυλ VR, 360 μοιρών. Επιπλέον, τα φορτηγά χρησιμοποιούν το Lidar για να δημιουργήσουν εξαιρετικά ακριβή «σύννεφα σημείου», μια προϋπόθεση για τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα. Συνδυάστε αυτές τις δύο βάσεις δεδομένων μαζί και έχετε θέσει τις βάσεις για ένα σύστημα πλοήγησης ενός αυτόνομου οχήματος.

Η Chevrolet διαθέτει ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που μοιάζει με κάτι που θα οδηγούσε ο Bat Man. Μόνο που δεν θα το οδηγούσε στον τόπο του εγκλήματος. Το αυτοκίνητο θα τον οδηγούσε.

Το FNR concept είναι ένα αυτόνομο αυτοκίνητο που μπορεί να μην δει ποτέ το φως της δημοσιότητας. Αλλά για να έρθει εκείνη η μέρα, οι προγραμματιστές πρέπει να ονειρευτούν και ο Chevy έχει δημιουργήσει ένα όμορφα φανταστικό όχημα που θα μπορούσε να ωθήσει το μέλλον προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.

Άρχισε το σπρώξιμο αυτή την εβδομάδα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου Shangai, όπου η General Motors παρουσίασε την ιδέα της για ένα αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα. Το FNR πιθανότατα τράβηξε περισσότερα oohs και awes από το νέο Malibu που έκανε το ντεμπούτο του επίσης στην παράσταση.

Καθώς οι φήμες ότι η Apple κάνει μια αυτόνομη οδήγηση στροφών, μια ματιά κάτω από την κουκούλα του διάσημου στούντιο Industrial Design της εταιρείας αποκαλύπτει ένα πλήρωμα ταλαντούχων σχεδιαστών αυτοκινήτων.

Το ενδιαφέρον για τα φουτουριστικά αυτοκίνητα είναι ενσωματωμένο βαθιά μέσα στο DNA της διάσημης ομάδας σχεδιασμού της Apple. Δουλεύοντας υπό τον Jony Ive, η Apple απασχολεί σχεδιαστές που δούλεψαν σε πολλά φανταστικά πρωτότυπα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένης μιας υφασμάτινης BMW που αλλάζει σχήμα ανάλογα με την ταχύτητα.

Ο Ιβ έχει από καιρό εμμονή με τα αυτοκίνητα. (Έχει αρκετά σταθερό.) Ως έφηβος, ήθελα να γίνω σχεδιαστής αυτοκινήτων. Επισκέφτηκε μια σχολή σχεδιασμού του Ηνωμένου Βασιλείου που ειδικεύτηκε σε αυτοκίνητα με σκοπό να σπουδάσει εκεί, αλλά βρήκε τους άλλους μαθητές πολύ περίεργους. Ήταν κάνοντας θορύβους «vroom vroom» καθώς σκίτσαραν. Αντίθετα, πήγε στο Πολυτεχνείο Νιούκαστλ (το οποίο από τότε μετονομάστηκε Πανεπιστήμιο Northumbria).

Μια ματιά σε άλλα βασικά μέλη της ομάδας σχεδιασμού της Apple και σε μια υπερ-μυστική εγκατάσταση έρευνας και ανάπτυξης που σχεδιάστηκε η νέα πανεπιστημιούπολη της εταιρείας, προσφέρει μερικές ενδείξεις για το πώς ο Cupertino μπορεί να προχωρήσει στην παραγωγή καινοτόμων και μη συμβατικών αυτοκίνητα.