Ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για να δοκιμάσει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Apple ενεπλάκη σε ένα μικρό ατύχημα τη Δευτέρα, αλλά ένας άνθρωπος οδηγούσε εκείνη τη στιγμή. Αυτή είναι η δεύτερη τέτοια συντριβή ενός αυτοκινήτου της Apple που έχει καταγραφεί.
Η Google και το αυτόνομο όχημα της, το Waymo, δεν ήταν τόσο τυχερά όλα αυτά τα χρόνια.
ο περιγραφή Η Apple κατέθεσε σχετικά με το ατύχημα της περασμένης εβδομάδας (.pdf) λέει:
Στις 15 Οκτωβρίου στις 10:28 π.μ., ένα δοκιμαστικό όχημα της Apple σε χειροκίνητη λειτουργία άλλαξε πλάγια ενώ ετοιμαζόταν να στρίψει αριστερά στο Stewart Drive από το North Wolfe Road. Το δοκιμαστικό όχημα της Apple ταξίδευε με ταχύτητα περίπου 5 MPH όταν ένα Toyota Camry που ταξίδευε περίπου 15 MPH διέσχισε τη λωρίδα του και επικοινώνησε με το όχημα δοκιμής της Apple. Και τα δύο οχήματα υπέστησαν μικρές ζημιές και δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί. Η αστυνομία ειδοποιήθηκε ότι ο οδηγός του Toyota Camry έφυγε χωρίς να ανταλλάξει πληροφορίες.
ο αναφέρθηκε για πρώτη φορά ατύχημα με αυτοκίνητο της Apple
συνέβη τον Αύγουστο. Εκείνη τη φορά, ένα αυτοκίνητο έβαλε πίσω ένα όχημα της Apple που λειτουργούσε σε λειτουργία αυτόνομης οδήγησης.Συγκρίνετε αυτό με το Waymo/Google, των οποίων τα οχήματα έχουν εμπλακεί σε 38 τροχαία ατυχήματα από το 2014.
Τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα της Apple φαίνονται αρκετά ασφαλή
Δεν υπάρχουν γνωστά ατυχήματα στα οποία έφταιγε το αυτόνομο σύστημα ελέγχου της Apple. Αλλά η εικόνα που έχουμε για τις δοκιμές αυτόνομων αυτοκινήτων παραμένει πολύ μακριά από την πλήρη. Εκτός από την Καλιφόρνια, αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να δοκιμαστούν στην Αριζόνα, το Μίσιγκαν, τη Νεβάδα και την Πενσυλβάνια. Μόνο η Καλιφόρνια απαιτεί να ενημερώνεται το κοινό για κάθε ατύχημα που αφορά αυτοκινούμενο αυτοκίνητο.
Με την πάροδο των ετών, τα αυτόνομα οχήματα Google και Waymo κυκλοφορούσαν σε περισσότερα από 17 φορές περισσότερα τροχαία ατυχήματα στην Καλιφόρνια. Το 2018, τα δοκιμαστικά οχήματα Waymo είχαν 11 συγκρούσεις. Τα οχήματα της Apple ήταν μόνο σε δύο. Αυτό παρά το γεγονός ότι οι δύο εταιρείες έχουν σχεδόν τον ίδιο αριθμό δοκιμαστικών οχημάτων που λειτουργούν στην Καλιφόρνια. Σε τελευταία καταμέτρηση, η Apple έχει 70 και η Google 88.
Ωστόσο, λόγω της μυστικότητας αυτών των έργων, δεν έχουμε αρκετά δεδομένα για να συγκρίνουμε σωστά την ασφάλεια και τις επιδόσεις των δύο αυτόματων συστημάτων. Για παράδειγμα, δεν έχουμε κανέναν τρόπο να γνωρίζουμε πόσα μίλια έχει καταγράψει κάθε πλατφόρμα. Ούτε γνωρίζουμε σε ποιους τύπους οδηγικών συνθηκών λειτουργούσαν τα αυτοκίνητα. Και, φυσικά, δεν γνωρίζουμε πώς περνούν τα αυτόνομα οχήματα της Apple και της Waymo σε πολιτείες έξω από την Καλιφόρνια.
Πόσο ασφαλές είναι το λογισμικό αυτόνομου αυτοκινήτου της Waymo;
Ωστόσο, ο αριθμός των ατυχημάτων στα οποία έχουν συμμετάσχει τα αυτοκίνητα κάθε εταιρείας λέει κάτι σχετικά με την αξιοπιστία του αντίστοιχου λογισμικού τους. Ενώ δεν υπάρχουν δημόσια διαθέσιμα δεδομένα για σύγκριση χιλιομέτρων, δεν είναι σαν να είναι κοντά ο αριθμός των ατυχημάτων. Η Google/Waymo δεν έχει λίγο περισσότερα ατυχήματα. Τα αυτοκίνητά του είχαν πολλές φορές περισσότερες συγκρούσεις, με περίπου το ίδιο μέγεθος δοκιμαστικού στόλου.
Αυτό ισχύει παρά το γεγονός ότι η πλειοψηφία των περιστατικών που αφορούσαν ένα όχημα Google/Waymo ήταν λάθος του άλλου οδηγού. Δεν είναι σαφές τι προκαλεί τόσο πολλούς ανθρώπους να κάνουν πίσω αυτοκίνητα Waymo, αλλά κάποια στιγμή η εταιρεία πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι πρέπει να κάνει κάτι λάθος. Επειδή, μέχρι στιγμής, συμβαίνει στα οχήματα της Apple πολύ λιγότερο συχνά.
Σημείωση: Αυτή η ιστορία έχει ενημερωθεί για να περιλαμβάνει περισσότερες πληροφορίες και περιεχόμενο σχετικά με τα προγράμματα οδήγησης αυτοκινήτων της Apple και της Waymo.