Η ιδέα ενός μυστικού συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών που μόνο μια μικρή, τεχνοκρατική ελίτ γνωρίζει έχει κάτι από αυτό Λεωφορείο Ιππότη αλλά είναι μια πραγματικότητα εδώ στο Σαν Φρανσίσκο, όπου χιλιάδες επιβάτες πηγαίνουν στις δουλειές τους τριάντα με πενήντα μίλια νότια στη Silicon Valley σε εξαιρετικά μυστικές γραμμές λεωφορείων. Και ναι, Apple - φυσικά! - τρέχει ένα.
Πριν από ένα χρόνο, η εταιρεία σχεδιασμού Stamen πήρε μια επιχορήγηση για να δημιουργήσει ένα έργο τέχνης στο οποίο χαρτογράφησαν τις «μυστικές» διαδρομές λεωφορείων εταιρειών όπως η Google, η Apple, το Facebook, το Yahoo και άλλα. Αν και αυτά τα λεωφορεία-τεράστια διώροφα με φιμέ τζάμια, ξαπλωμένες καρέκλες και WiFi που παλεύουν πάνω-κάτω στη γραφική όρμη του Σαν Φρανσίσκο λόφοι - είναι τακτικά αξιοθέατα στους δρόμους της πόλης, οι διαδρομές τους δεν δημοσιοποιούνται από εταιρείες που φοβούνται ότι τα τακτικά hoi polloi θα προσπαθήσουν να επιβιβαστούν τους.
Χρησιμοποιώντας την επιχορήγησή τους, λοιπόν, ο Stamen αποφάσισε να προσπαθήσει να χαρτογραφήσει τις διαδρομές αυτών των λεωφορείων. Το αποτέλεσμα είναι ο εντυπωσιακός χάρτης που βλέπετε παρακάτω:
Αυτό που πραγματικά εκπλήσσει είναι το καθαρό κλίμακα αυτών των γραμμών λεωφορείων. Ο Stamen εξηγεί:
Αποφασίσαμε να δοκιμάσουμε μια ειδική παρατήρηση. Κάθισαμε στο 18ο και στην Ντολόρες ένα πρωί και μετρούσαμε λεωφορεία. Μετρούσαμε ένα νέο λεωφορείο κάθε πέντε λεπτά περίπου. πολλές διαφορετικές εταιρείες, υψηλής συχνότητας. Επίσης, ερευνήσαμε διαδικτυακές πηγές όπως το Foursquare για να αναζητήσουμε μετακινήσεις με λεωφορεία και μια αναφορά της πόλης του Σαν Φρανσίσκο του 2011 βοήθησε να καλυφθούν τα κενά και να καθοριστούν βασικές διαδρομές... Επιστρατεύσαμε τους ανθρώπους να πηγαίνουν σε στάσεις, να μετρούν την κίνηση και να μετρούν τους ανθρώπους που κατεβαίνουν και ανεβαίνουν και προσλάβαμε αγγελιοφόρους ποδηλάτων για να δούμε πού πήγαν τα λεωφορεία... Μόνο η Google πραγματοποιεί 150 ταξίδια καθημερινά, σε όλη την πόλη.. .
Θέλαμε να το απλοποιήσουμε, να αρχίσουμε να το σκεφτόμαστε ως σύστημα και όχι ως ένα σωρό λεωφορεία αρχίσαμε να μειώνουμε τον αριθμό των στάσεων ομαδοποιώντας ομάδες, όπου οι στάσεις ήταν κοντά σε κάθε μία άλλα. Ο χάρτης του μετρό είναι το τελικό αποτέλεσμα αυτής της απλοποίησης. δεν είναι κυριολεκτική αναπαράσταση, αλλά είναι πολύ πιο ευανάγνωστο από τις πραγματικές διαδρομές. Θέλαμε επίσης να δείξουμε τους σχετικούς όγκους, οπότε τα τμήματα του χάρτη κλιμακώνονται με το πόσα ταξίδια διέρχονται από αυτά. έχετε μια αίσθηση για το πόση κίνηση έχουν οι αυτοκινητόδρομοι και πώς οι διαδρομές διακλαδίζονται από εκεί για να καλύψουν την πόλη. Χαρτογραφήσαμε μόνο τα λεωφορεία του Σαν Φρανσίσκο, πολλές από αυτές τις εταιρείες εκτελούν επιπλέον δρομολόγια στο East Bay, τη χερσόνησο και γύρω από το Σαν Χοσέ, συμπεριλαμβανομένων απευθείας δρομολογίων από τους σταθμούς του Caltrain προς τις εταιρείες πανεπιστημιου
Το αποτέλεσμα, τουλάχιστον στο Σαν Φρανσίσκο, είναι ένα ολόκληρο δίκτυο μεταφορών που λίγοι γνωρίζουν και είναι αναμφισβήτητα καλύτερα χρηματοδοτούμενο από το το δικό του Muni της πόλης, αλλά το οποίο βρίσκεται στο κέντρο της Silicon Valley και αντιμετωπίζει το ίδιο το Σαν Φρανσίσκο σχεδόν σαν ένα σύνολο προαστίων σε 1 Infinite Loop.
Πηγή: Στημόνας
Μέσω: io9
