| Cult of Mac

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BMW, Harald Krüger, πιστεύει ότι ένα Apple Car με βάση το ηλεκτρικό i3 της BMW θα ήταν μια «ωραία ιδέα», αν και διατηρεί σφιχτό τις πιθανότητες να συμβεί.

Και όταν υπάρχουν δυνατότητες χρημάτων iPhone, ποιος μπορεί να τον κατηγορήσει;

Σύμφωνα με Διευθύνων Σύμβουλος της Daimler, Ντίτερ Ζέτσε, δεν θα ήταν εντελώς αδιανόητο για την Apple και τον κατασκευαστή της Mercedes να συνεργαστούν σε ένα μελλοντικό αυτοκίνητο έργο.

Ο Zetsche είπε ότι "διαφορετικοί τύποι" συνεργασίας με την Apple και την Google είναι δυνατοί στο μέλλον, όπως οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συνειδητοποιήσει ότι χρειάζονται ειδικούς λογισμικού και τηλεπικοινωνίες για να βοηθήσουν στη δημιουργία της επόμενης γενιάς αυτοκινητα

Ο Στιβ Τζομπς ήταν διαβόητος για την κρουαζιέρα γύρω από τη Silicon Valley σε ένα Mercedes χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας κατά την τελευταία του δεκαετία στην Apple, αλλά πριν ο El Jobso αναβαθμιστεί στο SL55 AMG, αυτός και η σύζυγός του Laurene κατείχαν ένα BMW 325i κάμπριο.

Αυτό το μετατρέψιμο μπορεί να είναι δικό σας, τώρα που ο τρίτος ιδιοκτήτης του βάζει το μοναδικό bimmer προς πώληση.

Όταν η Google αναδιοργανώθηκε σε θυγατρική μιας νέας εταιρείας υπερκατασκευής, της Alphabet, θα νομίζατε ότι είχε ελέγξει αν κάποιος άλλος έκανε παρόμοια επιχείρηση με το όνομα.

Στην πραγματικότητα, η BMW δραστηριοποιείται επίσης ως Alphabet και κατέχουν το εμπορικό σήμα και τη διεύθυνση .com για εκκίνηση.

Η BMW κατασκευάζει αυτοκίνητα και η Google εργάζεται σε αυτόνομο αυτοκίνητο. Αυτό μοιάζει με πιθανούς λόγους για αγωγή για παραβίαση εμπορικού σήματος, σωστά;

Η Apple έκλεψε κορυφαίο ταλέντο από αυτοκινητοβιομηχανίες τους τελευταίους μήνες για να την βοηθήσει να εργαστεί στο έργο ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας, Σύμφωνα με μια νέα φήμη, η Apple ήθελε να κλέψει ολόκληρο το σώμα ενός αυτοκινήτου μιας άλλης πολυτελούς αυτοκινητοβιομηχανίας για να ξεκινήσει το έργο της δρόμος.

Η BMW θα είναι ανοιχτή στη συνεργασία με την Apple για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου επόμενης γενιάς, σύμφωνα με τον επικεφαλής παραγωγής της εταιρείας, Oliver Zipse.

Μιλώντας νωρίτερα σήμερα στη Φρανκφούρτη, ο Zipse σημείωσε ότι "Ζούμε σε έναν κόσμο συνεργασιών" και ότι ένα αυτοκίνητο της Apple (ή ακόμα και της Google) δεν αποκλείεται για τη BMW.

Το μυστικό έργο ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Apple αντιμετωπίστηκε με βαρύ τρόπο σκεπτικισμός από μερικούς από τους μεγαλύτερους παίκτες στη βιομηχανία αυτοκινήτων, αλλά σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Nissan, βλέπει την Apple να εισέρχεται στην αγορά ως καλό πράγμα.

Κατά τη διάρκεια μιας παρουσίασης στο Mobile World Congress τη Δευτέρα, ο Carlos Ghosn, Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan-Renault Alliance δήλωσε ότι χαιρετίζει την ιδέα εξωτερικών εταιρειών να μπουν στην επιχείρηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η Toyota ήταν ένας από τους πρώτους κατασκευαστές αυτοκινήτων που ανακοίνωσε ότι θα υποστήριζε το CarPlay, αλλά η εταιρεία αποσύρεται από τα σχέδιά της να αγκαλιάσει το σύστημα ψυχαγωγίας αυτοκινήτων της Apple. Παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να περιλαμβάνεται μεταξύ Οι συνεργάτες της Apple CarPlay, Η Toyota λέει ότι κολλάει με τα δικά της συστήματα Entune.

Η εταιρεία λέει ότι ενώ συνομιλούσε συχνά με την Apple και την Google για το CarPlay και το Android Auto, δεν σχεδιάζει να φέρει τις τεχνολογίες στα αυτοκίνητά της στις Ηνωμένες Πολιτείες σύντομα. Ο διευθυντής επικοινωνιών προηγμένης τεχνολογίας της Toyota, Τζον Χάνσον, δήλωσε στο Νιου Γιορκ Ταιμς«Μπορεί όλοι τελικά να τελειώσουμε εκεί, αλλά αυτή τη στιγμή προτιμούμε να χρησιμοποιούμε τις εσωτερικές μας πλατφόρμες για τέτοιου είδους λειτουργίες», είπε ο κ. Χάνσον.

Ενώ η Toyota δεν είναι τόσο καυτή στο CarPlay, άλλοι κατασκευαστές όπως η Ford, η BMW, η Volkswagon και η GM είναι πιο επιθετικοί στις προσφορές αυτοκινήτων της Apple. Ακολουθεί μια πλήρης ανάλυση των υπηρεσιών που υποστηρίζουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων:

Καθώς οι φήμες ότι η Apple κάνει μια αυτόνομη οδήγηση στροφών, μια ματιά κάτω από την κουκούλα του διάσημου στούντιο Industrial Design της εταιρείας αποκαλύπτει ένα πλήρωμα ταλαντούχων σχεδιαστών αυτοκινήτων.

Το ενδιαφέρον για τα φουτουριστικά αυτοκίνητα είναι ενσωματωμένο βαθιά μέσα στο DNA της διάσημης ομάδας σχεδιασμού της Apple. Δουλεύοντας υπό τον Jony Ive, η Apple απασχολεί σχεδιαστές που δούλεψαν σε πολλά φανταστικά πρωτότυπα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένης μιας υφασμάτινης BMW που αλλάζει σχήμα ανάλογα με την ταχύτητα.

Ο Ιβ έχει από καιρό εμμονή με τα αυτοκίνητα. (Έχει αρκετά σταθερό.) Ως έφηβος, ήθελα να γίνω σχεδιαστής αυτοκινήτων. Επισκέφτηκε μια σχολή σχεδιασμού του Ηνωμένου Βασιλείου που ειδικεύτηκε σε αυτοκίνητα με σκοπό να σπουδάσει εκεί, αλλά βρήκε τους άλλους μαθητές πολύ περίεργους. Ήταν κάνοντας θορύβους «vroom vroom» καθώς σκίτσαραν. Αντίθετα, πήγε στο Πολυτεχνείο Νιούκαστλ (το οποίο από τότε μετονομάστηκε Πανεπιστήμιο Northumbria).

Μια ματιά σε άλλα βασικά μέλη της ομάδας σχεδιασμού της Apple και σε μια υπερ-μυστική εγκατάσταση έρευνας και ανάπτυξης που σχεδιάστηκε η νέα πανεπιστημιούπολη της εταιρείας, προσφέρει μερικές ενδείξεις για το πώς ο Cupertino μπορεί να προχωρήσει στην παραγωγή καινοτόμων και μη συμβατικών αυτοκίνητα.

Αυτή τη φορά στο The CultCast: είμαστε ζωντανά από το Λας Βέγκας και είμαστε έτοιμοι να αναφέρουμε την καλύτερη και χειρότερη τεχνολογία από την έκθεση Consumer Electronics 2014! Θα φωνάξουμε επίσης μερικά από τα αγαπημένα μας αξεσουάρ της Apple και μερικά θα σας εκπλήξουν. Επιπλέον, ακούσατε για την κατάρρευση του Michael Bay στην κεντρική παρουσίαση της Samsung; Λοιπόν, ήμασταν στο δωμάτιο όταν τα πράγματα έγιναν περίεργα… αφήστε μας να σας χαρίσουμε με όλη την ιστορία.

Χάρη σε FreshBooks για την υποστήριξη αυτού του επεισοδίου! Το FreshBooks είναι η απλή λύση λογιστικής cloud που βοηθά χιλιάδες νέους επιχειρηματίες και ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων να εξοικονομήσουν χρόνο και να πληρώνονται γρηγορότερα. Εγγραφείτε δωρεάν σήμερα.

Απολαύστε λίγα γέλια, ενώ μαθαίνετε τις καλύτερες ιστορίες της Apple κάθε εβδομάδας! Ροή ή λήψη νέων και προηγούμενων επεισοδίων του The CultCast τώρα στο Mac ή το iDevice εγγραφείτε στο iTunes ή πατήστε play παρακάτω και αφήστε την ηχητική περιπέτεια να ξεκινήσει.