Η Καλιφόρνια αποφασίζει ότι ο οδηγός της Uber είναι στην πραγματικότητα υπάλληλος
Το επιχειρηματικό σχέδιο της Uber μπορεί να έλαβε ένα μεγάλο πλήγμα από την Επιτροπή Εργασίας της Καλιφόρνια σήμερα αποφάνθηκε ότι ένας από τους οδηγούς της υπηρεσίας μεταφοράς είναι στην πραγματικότητα υπάλληλος και όχι συμβασιούχος εργάτης.
Το δικαστήριο διέταξε την Uber να αποζημιώσει την οδηγό με έδρα το Σαν Φρανσίσκο, Barbara Ann Berwick, 4.000 δολάρια για τα έξοδα που σχετίζονται με την εργασία που συνέλεξε ενώ οδηγούσε για την υπηρεσία. Η εταιρεία κοινής χρήσης οδήγησης έχει υποστηρίξει ότι οι οδηγοί της είναι απλώς εργολάβοι, ωστόσο το δικαστήριο έκρινε ότι η Uber λειτουργεί πολύ περισσότερο σαν παραδοσιακός εργοδότης από ό, τι ισχυρίζεται.
«Οι κατηγορούμενοι δεν θεωρούν τίποτα περισσότερο από μια ουδέτερη τεχνολογική πλατφόρμα, σχεδιασμένη απλώς για να επιτρέψει στους οδηγούς και τους επιβάτες να πραγματοποιούν τις μεταφορικές τους δραστηριότητες. Η πραγματικότητα, ωστόσο, είναι ότι οι κατηγορούμενοι εμπλέκονται σε κάθε πτυχή της επιχείρησης ».
Η απόφαση του δικαστηρίου δεν είναι δεσμευτικό και ισχύει μόνο για τον συγκεκριμένο οδηγό Uber, αλλά θα μπορούσε να ανοίξει την εταιρεία σε περισσότερες αγωγές από τους οδηγούς της από τις οποίες εξαρτάται η εταιρεία. Μια αγωγή κατηγορίας που κατατέθηκε εναντίον της Uber για λογαριασμό των οδηγών της πρόκειται να δικαστεί τον Αύγουστο και θα μπορούσε να καθορίσει εάν η Uber πρέπει να αποζημιώσει τους οδηγούς για χαμένες συμβουλές και έξοδα.
Σε ένα δήλωση που εκδόθηκε από έναν εκπρόσωπο της εταιρείας, η Uber λέει «είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι ο νούμερο ένα λόγος που οι οδηγοί επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν το Uber είναι επειδή έχουν πλήρη ευελιξία και έλεγχο. Η πλειοψηφία τους μπορεί και επιλέγει να κερδίσει τα προς το ζην από πολλές πηγές, συμπεριλαμβανομένων άλλων εταιρειών κοινής χρήσης. »
Αυτή η ευελιξία και ο έλεγχος έρχονται με συνέπειες. Η Uber απαιτεί από τους οδηγούς της να διατηρούν βαθμολογία πολύ πάνω από 4 αστέρια για να συνεχίσουν την οδήγηση. Εάν πέσουν κάτω από αυτό, πρέπει να πληρώσουν την Uber για να οδηγήσουν για να πάρουν πίσω τα προνόμια οδηγού τους. Η εταιρεία κλείνει επίσης τους λογαριασμούς των οδηγών εάν είναι ανενεργοί για μερικές εβδομάδες. Η άσκηση τόσο πολύ ελέγχου στους οδηγούς μοιάζει πολύ περισσότερο με έναν εργοδότη και όχι μόνο με μια εφαρμογή που διευκολύνει τις βόλτες μεταξύ εκείνων με αυτοκίνητο και εκείνων που έχουν ανάγκη.
Η Uber λέει ότι σχεδιάζει να προσφύγει στην απόφαση της επιτροπής εργασίας.