Η Apple καταλήγει σε συμφωνία για τη λαθροθηρία μηχανικών μπαταριών

Η Apple και ο κατασκευαστής μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων A123 Systems έχουν σχεδόν φτάσει σε συμφωνία, αφού η A123 κατέθεσε α ομοσπονδιακή αγωγή που κατηγορεί την Apple για λαθροθηρία των κορυφαίων μηχανικών και επιστημόνων της για να κατασκευάσει τη δική της μπαταρία διαίρεση.

Οι καταθέσεις του δικαστηρίου από το A123 αυτήν την εβδομάδα αποκάλυψαν ότι η εταιρεία ζήτησε από έναν ομοσπονδιακό δικαστή να της δώσει περισσότερο χρόνο για να οριστικοποιήσει τον διακανονισμό τώρα ότι οι δύο πλευρές «κατέληξαν σε συμφωνία, υπέγραψαν φύλλο θητείας και βρίσκονται στη διαδικασία σύνταξης τελικού διακανονισμού συμφωνία."

Η αγωγή του A123 κατατέθηκε νωρίτερα φέτος, προσθέτοντας λάδι στη φωτιά των φημών ότι η Apple αναπτύσσει ένα ηλεκτρικό αυτόνομο αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί την Tesla. Σύμφωνα με τα δικαστικά έγγραφα, το A123 κατηγόρησε τον πρώην υπάλληλό του, Mujeeb Ijaz, ότι παραβίασε τη συμφωνία να μην λαθροκυνηγήσει τους μηχανικούς του A123 μετά την ένταξή του στην Apple.

Η Apple και ο Ijaz φέρεται να προσέλαβαν τουλάχιστον τέσσερις από τους κορυφαίους υπαλλήλους διδακτορικού και μηχανικού υψηλής τεχνολογίας του A123, που ανάγκασε την εταιρεία να κλείσει διάφορα έργα επειδή δεν είχε αρκετό μυαλό για να δουλέψει τους. Τα δικαστικά έγγραφα δείχνουν ότι η Apple αρνήθηκε οποιαδήποτε παράβαση στην αγωγή και απέρριψε τους ισχυρισμούς του A123 ως "βασισμένους σε αβάσιμες εικασίες".

Η αγωγή σηματοδοτεί μια ακόμη δύσκολη εξέλιξη των γεγονότων για το A123, το οποίο ιδρύθηκε το 2001 και απολάμβανε τη μεγαλύτερη IPO του νομού το 2009 στα 371 εκατομμύρια δολάρια. Ο κατασκευαστής μπαταριών αυτοκινήτων υπέβαλε αίτηση πτώχευσης το 2012 μετά από μια σειρά σφαλμάτων παραγωγής και επιβράδυνση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία με έδρα τη Βοστώνη ανήκει πλέον στον κινεζικό όμιλο Wanxiang, ο οποίος αγόρασε επίσης τον πτωχευμένο κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων Fisker Automotive πέρυσι.

Πηγή: Xconomy