| Cult of Mac

Η μάχη μεταξύ της Apple και της Tesla για την προσέλκυση κορυφαίων ταλέντων ανέβηκε σε νέο επίπεδο αυτήν την εβδομάδα, αφού ένας άλλος βασικός υπάλληλος της κατασκευάστριας συσκευών iPhone αποχώρησε στην αυτοκινητοβιομηχανία του Elon Musk.

Ο Matt Casebolt, ο οποίος συνέβαλε καθοριστικά στο σχεδιασμό του αρχικού MacBook Air, έχει αφήσει την εταιρεία να εργαστεί ως μηχανικός για την Tesla.

Η Hon Hai Precision Industry, γνωστή και ως Foxconn, δεν γνώρισε ετήσια μείωση στις πωλήσεις δημόσια το 1991, αλλά χάρη στις πτωτικές πωλήσεις iPhone, η εταιρεία απλώς έδωσε στους μετόχους κάποια άσχημα Νέα.

Αγαπάτε το MacBook Pro σας και πιστεύετε ότι μπορεί να κάνει σχεδόν τα πάντα, ακόμη και να κάνει αλλαγές.

Αυτό ισχύει κυριολεκτικά για ορισμένους χρήστες MacBook, οι οποίοι έχουν αναφέρει σε τεχνολογικά φόρουμ τοποθέτηση ενός τυχαίου τετάρτου ή δεκάρας στο SuperDrive του μηχανήματός τους, που ανακαλύφθηκε όταν ήταν η κάτω πλάκα αφαιρέθηκε.

Το νέο MacBook Pro πρόκειται να λάβει μια "προτεινόμενη" βαθμολογία από το Consumer Reports μετά από συνεργασία με την Apple για να ανακαλύψει γιατί οι δοκιμές έδειξαν ότι οι φορητοί υπολογιστές υπέφεραν από αναξιόπιστη απόδοση μπαταρίας.

Οι ένοχοι; Μια κρυφή ρύθμιση Safari και "ένα σκοτεινό και διαλείπον" σφάλμα.

Η Apple πήρε κάποια σοβαρή έκπληξη από τους οπαδούς όταν αποκάλυψε τη δική της νέο MacBook Pro στο τέλος του 2016, αλλά αν το CES 2017 είναι οποιοσδήποτε δείκτης, η Apple δεν κινδυνεύει να καινοτομηθεί από υπολογιστές σύντομα.

Το Touch Bar του MacBook Pro μπορεί να μην είναι μια εκπληκτική καινοτομία. Και οι τέσσερις θύρες USB-C σημαίνει ότι θα χρειαστείτε μερικά dongles. Αλλά κοιτάζοντας τον ανταγωνισμό, το MacBook Pro είναι το πιο κομψό, πιο χρήσιμο και πιο όμορφο φορητό υπολογιστή που μπορείτε να βρείτε στον κόσμο αυτή τη στιγμή.

Κοιτάξτε αυτούς τους ντροπιαστικούς φορητούς υπολογιστές Windows:

Οι κάτοχοι MacBook Pro που επιθυμούν η Apple να περιλαμβάνει περισσότερες θύρες δίπλα στο Touch Bar, μπορούν τώρα να έχουν το καλύτερο και από τους δύο κόσμους - αν δεν τους πειράζει να χτυπήσουν μια τεράστια βάση στις μηχανές τους.

Η OWC πείραξε ένα νέο αξεσουάρ που ονομάζεται DEC dock για MacBook Pro στο CES, το τερατώδες gadget show που συμβαίνει στο Λας Βέγκας αυτήν την εβδομάδα. Η βάση είναι κωμικά μεγάλη, αλλά προσθέτει πολλές νέες δυνατότητες στο MacBook Pro, συμπεριλαμβανομένου επιπλέον αποθηκευτικού χώρου.

Θέλετε απόδειξη ότι μπορείτε να κάνετε "πραγματική" δουλειά στο iPad Pro; Μην ψάχνετε άλλο από το τελευταίο εξώφυλλο του Το New Yorker.

Ο μακροχρόνιος καλλιτεχνικός συντάκτης Jorge Colombo σχεδίασε το τελευταίο εξώφυλλο χρησιμοποιώντας το iPad Pro 12,9 ιντσών, το Apple Pencil και την εφαρμογή Procreate. Δεν είναι η πρώτη φορά που η τέχνη που δημιουργείται στο iPad προβάλλεται από το δημοφιλές περιοδικό, αλλά είναι σίγουρα η καλύτερη εμφάνιση που έχει εμφανιστεί μέχρι τώρα.

Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να παρακολουθήσετε το Colombo να σχεδιάζει το εξώφυλλο.

Οι ιδιοκτήτες του MacBook Air περιμένουν υπομονετικά την Apple να βγει με ένα φορητό υπολογιστή με οθόνη αφής τα πράγματα είναι στα χέρια τους: Ένα νέο προϊόν που ονομάζεται AirBar μετατρέπει την οθόνη του φορητού υπολογιστή σε a οθόνη αφής.

Η Neonode, η εταιρεία που δημιούργησε το AirBar, αποκάλυψε τον νέο αισθητήρα - ο οποίος είναι ειδικά σχεδιασμένος για το MacBook Air 13 ιντσών-στην CES, το μεγαλύτερο ηλεκτρονικό σόου στον κόσμο που πραγματοποιείται στο Λας Βέγκας εβδομάδα.

Το 2016 έστειλε την Apple σε μια άγρια ​​βόλτα γεμάτη φανταστικά νέα προϊόντα, τρελές αντιπαραθέσεις και τόνους επιπλέον δράματος με τους αντιπάλους της.

Ο Τιμ Κουκ και οι συνεργάτες του μάλλον ανυπομονούν να μεταβούν στο 2017. Αλλά πριν αρχίσουμε να κοιτάμε το μέλλον της Apple, ας ρίξουμε μια γρήγορη αναδρομή σε όλες τις ιστορίες που έκαναν το 2016 μια χρονιά που οι θαυμαστές της Apple δεν θα ξεχάσουν ποτέ.

Λιγότερο από μία εβδομάδα μετά την πτώση του τελευταία παρτίδα betas, Η Apple έδωσε νέα έκδοση beta για iOS 10.2.1 και macOS Sierra 10.12.3 στους προγραμματιστές σήμερα το πρωί.

Οι νέες ενημερώσεις φέρνουν μια σειρά βελτιώσεων απόδοσης και βελτιώσεων κάτω από το καπό, αλλά φαίνεται ότι δεν έχουν προστεθεί σημαντικές νέες δυνατότητες στις τελευταίες κατασκευές.