Καθώς η Apple συνεχίζει να επιταχύνει την ανάπτυξη του αυτοοδηγούμενου ηλεκτρικού οχήματος μετά από διάφορα με πάγκους τα τελευταία χρόνια, έχει στρατολογήσει τον βετεράνο μηχανικό και στέλεχος της Ford Desi Ujkashevic για να συμμετάσχει στο ομάδα.
Η κίνηση έρχεται αφότου η Ford παρέσυρε τον επικεφαλής της Apple Car Doug Field μακριά από την Apple πέρυσι.
Το Κουπερτίνο προσλαμβάνει βετεράνο μηχανικό και στέλεχος μακριά από τη Ford για την ομάδα Apple Car
Ένας 31χρονος βετεράνος της Ford ως μηχανικός και στέλεχος, ο Ujkashevic επέλεξε να πάει να εργαστεί στην Apple, Bloomberg έχουν αναφερθεί Τρίτη. Η δημοσίευση σημείωσε ότι η Ford είπε ότι αποσύρθηκε τον Μάρτιο. Ωστόσο, οι ιστότοποι της Ford συνέχισαν να την αναφέρουν ως υπάλληλο.
Ακολουθεί η πρόσληψη του Ujkashevic από την Apple Η Ford έκανε λαθροθηρία στον Νταγκ Φιλντ, επικεφαλής του Project Titan της Apple, πέρυσι. Η Tesla προσέλαβε αρχικά τον Field μακριά από την Apple το 2013 για να βοηθήσει το Model 3 στην παραγωγή. Αλλά ο Field επέστρεψε στην Apple το 2018, μόνο για να αποβιβαστεί στη Ford τον Σεπτέμβριο του 2021.
Φυσικά, Η Apple Car ξεκινά και σταματά συνεχίζονται εδώ και αρκετό καιρό, με πολυάριθμες μεταθέσεις προσωπικού.
Η θητεία του Ujkashevic στη Ford
Ο Ujkashevic ξεκίνησε να εργάζεται στη Ford το 1991. Πιο πρόσφατα κατείχε τον τίτλο της παγκόσμιας διευθύντριας μηχανικής ασφάλειας αυτοκινήτου.
Bloomberg σημείωσε ότι το σύνολο δεξιοτήτων του Ujkashevic περιλαμβάνει την πλοήγηση σε ρυθμιστικά ζητήματα. Είναι σαφές ότι αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα αντιμετωπίσει η Apple στις προσπάθειές της να στείλει ένα αυτόνομο EV.
Ο Ujkashevic εργάστηκε σε πολλά από τα δημοφιλή οχήματα της Ford, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Escape, Explorer, Fiesta και Focus. Εργάστηκε επίσης στα έργα Lincoln MKC και Aviator. Και έπαιξε ρόλο στην ώθηση της Ford στη βιομηχανία των EV, επίσης.
Το πιθανό χρονοδιάγραμμα της Apple
Μετά την αποχώρηση του Field από την Apple, ο Αντιπρόεδρος Τεχνολογίας και πρώην επικεφαλής λογισμικού Apple Watch Kevin Lynch φαίνεται να είναι επικεφαλής της ομάδας Apple Car. Το Cupertino λέγεται ότι εργάζεται πάνω σε ένα πλήρως αυτοοδηγούμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με στόχο η παραγωγή να ξεκινήσει ήδη από το 2025.
Είτε είναι πραγματικά δυνατό να επιτευχθεί το χρονοδιάγραμμα της Apple για το 2025 είτε όχι, η πρόσληψη του Ujkashevic φαίνεται να δείχνει ότι η εταιρεία προσπαθεί να προωθήσει τις προσπάθειές της για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Φυσικά, θα το κάνει σε ανταγωνισμό με τους Ford, Tesla, Rivian και άλλους.