Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat den Fluggesellschaften grünes Licht gegeben, altmodische Flugtaschen zugunsten des iPads aufzugeben – ein Schritt, der verspricht, Papier, Zeit und Geld zu sparen.
Traditionell sind Flugzeugcockpits mit einer Sammlung von Flughandbüchern, Logbüchern und anderen Papieren übersät, die normalerweise etwa 40 Pfund wiegen. Mit Zustimmung der FAA können Piloten jedoch nun ihren Papieren verabschieden und stattdessen ein halbes Pfund iPad mit an Bord nehmen.
Die neuen elektronischen Flughandbücher sollen durch die Einführung von Hyperlinks und Farbgrafiken viel einfacher zu handhaben sein. Auch die Aktualisierung der Handbücher ist viel einfacher und erfolgt jetzt automatisch, im Gegensatz zum mühsamen Austausch alter Seiten gegen neue.
Die erste Fluggesellschaft, die im Mai die Erlaubnis zur Verwendung des iPads erhielt, war Alaska Airlines, deren Piloten die Erlaubnis erhielten, das Gerät für digitale Flug-, System- und Leistungshandbücher zu verwenden. Der Umzug hat Berichten zufolge rund 25 Pfund Papier aus jeder Flugtasche geschnitten.
Jim Freman, Director of Flight Standards und Pilot bei Alaska Airlines, glaubt, dass das iPad im Cockpit Zeit spart:
„Mit dem iPad können Piloten schnell und wendig auf Informationen zugreifen. Wenn man im Cockpit eine Entscheidung treffen muss, sind drei bis vier Minuten Papierfummel eine Ewigkeit.“
Das Unternehmen plant, weitere Anwendungen einzuführen, die Luftfahrtkarten und -karten umfassen, muss jedoch die FAA zur Genehmigung konsultieren. Laut dem stellvertretenden Direktor für Flugstandards der FAA muss jede Fluggesellschaft einen Vorschlag unterbreiten, wie sie beabsichtigt, das Tablet von Apple zu verwenden, um zu beweisen, dass sowohl das Gerät als auch die Software für den vorgesehenen Zweck sicher und effektiv sind verwenden.
Neben der Einsparung von Zeit und Gewicht soll das iPad überraschenderweise auch die Gesundheitskosten von Piloten reduzieren, die durch Schulter- und Rückenverletzungen entstehen. David Clarke, ein Pilot bei American Airlines, sagte dem New York Times:
„Cockpits sind klein, und wenn man bedenkt, dass viele Piloten über 40 sind, kann das Ding hoch und über den Sitz gehoben werden.“
Wenn Sie also das nächste Mal am Flughafen sind und einen Piloten mit seinem iPad herumlaufen sehen, gehen Sie nicht einfach davon aus, dass er versuchen wird, zu schlagen Wütende Vögel während Sie auf 35.000 Fuß entlang kreuzen.
[über AppleInsider]
