Apples schicke neue AirPods werden endlich ausgeliefert, was bedeutet, dass die Teardown-Experten von iFixit sie auseinandergenommen haben, um uns einen Einblick in ihr Innenleben zu geben.
Die AirPods selbst sind mit winzigen Komponenten und reichlich Klebstoff gefüllt, während ein Röntgenscan ihres Ladekoffers den Grund für die lange Versandverzögerung aufdecken könnte.
AirPods sind einige der ersten Kopfhörer, die den neuen W1-Wireless-Chip von Apple enthalten, was bedeutet, dass sie der perfekte Begleiter für das iPhone 7 sind. Sie bieten auch eine unglaublich einfache Einrichtung mit nur einem Fingertipp, Siri-Steuerung und eine anständige Akkulaufzeit mit bis zu 5 Stunden Nutzung zwischen den Ladevorgängen.
Diese Akkulaufzeit ist noch beeindruckender, wenn man bedenkt, dass iFixit herausgefunden hat, dass jeder AirPod von einem winzigen 93-Milliwattstunden-Akku betrieben wird. Das entspricht etwas mehr als 1 Prozent der Ladekapazität eines iPhone 7, und es sollte für die meisten von uns genug Saft für einen ganzen Tag liefern.
Auch im Inneren der AirPods befindet sich "der süßeste Koaxialstecker der Welt". iFixit-Berichte, plus Näherungssensoren, die erkennen, wann sich jeder Ohrhörer in Ihrem Ohr befindet, sowie System- und Audiochips von Cypress und Maxim. Es gibt auch ein Antennenkabel, das sich über die Länge des Vorbaus der AirPods erstreckt.
Foto: iFixit
Das alles an Ort und Stelle zu halten, ist eine große Menge Klebstoff. „Wenn es ein Spiel wäre, komplexe Komponenten in einen kleinen Formfaktor zu klemmen und mit einer großen Menge Klebstoff zu versiegeln, würde Apple gewinnen“, sagt iFixit. Sie werden überrascht sein, wie viel da hineingequetscht wurde.
Noch interessanter als die AirPods selbst ist ihr Fall. Da es keinen Einstieg gibt, mussten sich die iFixit-Experten mit einem Messer und einer kleinen Kreissäge durchsetzen. Aber die Mühe hat sich gelohnt.
Im Inneren des Gehäuses befindet sich ein 3,81 V, 1,52 Wh Akku, der ungefähr die 16-fache Kapazität der Akkus in jedem AirPod hat. Das bedeutet, dass Sie etwa 8 vollständige Ladungen aus dem Koffer erhalten sollten, bevor er wieder aufgeladen werden muss.
Das Gehäuse hat auch eigene Chips von STMicroelectronics, NXP und Texas Instruments. Ein Röntgenbild davon könnte uns den Grund für die Lieferverzögerung der AirPods liefern.
Foto: iFixit
„Unsere Röntgenbilder zeigen einige Qualitätsprobleme bei den Lötstellen dieses Chips“, erklärt iFixit. „Leere Räume, auch als „Voiding“ bezeichnet, können ein Hinweis auf niedrige Qualitätsstandards oder eine überstürzte Produktfreigabe sein. Könnten Probleme mit dem AirPod-Gehäuse die Ursache für die verzögerte Veröffentlichung sein?“
Wenn dies der Fall ist, kann dies bedeuten, dass Benutzer später auf Probleme mit ihrem AirPods-Ladekoffer stoßen. Vielleicht hofft Apple, dass die meisten Nutzer ihre verloren haben, wenn Probleme auftreten.
Wenn dies der Fall ist, wird Apple sie sicherlich nicht reparieren. Es ist fast unmöglich, in die AirPods oder das Ladecase zu gelangen, ohne sie vollständig zu zerstören, daher müssen alle defekten Einheiten ersetzt und nicht repariert werden.
