Apple-Mitbegründer Steve Wozniak sagt, es sei an der Zeit, das Recht auf Reparatur anzuerkennen
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Steve Wozniak mag der Mitbegründer von Apple sein, aber das bedeutet nicht, dass er immer mit den Richtlinien oder Meinungen des Unternehmens Schritt hält. Ein Bereich des Unterschieds scheint beim Thema Reparaturrecht zu liegen.
Während Apple-Lobbyisten half beim abschießenmehrfaches Recht auf Reparatur Vorschlägen scheint Woz für das Thema äußerst aufgeschlossen zu sein.
Als Antwort auf eine Cameo-Anfrage des Anwalts für Reparaturrecht Louis Rossmann sagte Woz: "Es ist an der Zeit, das Reparaturrecht anzuerkennen". vollständiger." Er fuhr fort, dass er glaubt, dass „Unternehmen es hemmen, weil es den Unternehmen Macht [und] Kontrolle darüber gibt“. alles."
Der T2-Sicherheitschip von Apple macht unabhängigen Werkstätten und Elektronikrecyclern das Leben schwer
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Apples integrierte Laptop-Sicherheitsvorkehrungen, die mit den 2018 MacBook Pros eingeführt wurden, treffen unabhängige Reparaturwerkstätten und Elektronikrecycling Unternehmen hart, ein Bericht von Hauptplatine Behauptungen.
Das System kombiniert Software-Sicherheitsschlösser, verschiedene Diagnoseanforderungen und den T2-Sicherheitschip von Apple. Zusammen bedeuten sie, dass Macs nicht mehr funktionieren, wenn sie von jemandem bearbeitet werden, der nicht die proprietären Reparaturwerkzeuge von Apple verwendet.
Apple möchte, dass iPhone-Benutzer den Batterieaustausch von Drittanbietern meiden
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Apple versucht seit langem, Benutzer dazu zu bringen, Reparaturen von Drittanbietern zu meiden und sich für Gerätereparaturen an Apple zu wenden. Jetzt wurde eine zuvor ruhende Softwaresperre auf dem iPhone aktiviert, um zu versuchen, den Batterieaustausch durch Reparaturwerkstätten von Drittanbietern zu unterbinden.
Das ist sogar der Fall, wenn sie Ihren Akku durch einen offiziellen Apple-Akku ersetzen.
Lobbyisten von Apple helfen, ein weiteres Gesetz zum Reparaturrecht abzuschießen
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Tech-Lobbyisten, die von Unternehmen wie Apple unterstützt werden, haben ein weiteres Gesetz über das Recht auf Reparatur erlassen, diesmal in Ontario.
Der vom liberalen MPP Michael Coteau vorgelegte Gesetzentwurf hätte Unternehmen gezwungen, Unternehmen und Verbrauchern Ersatzteile und Reparaturhandbücher zur Verfügung zu stellen. Es scheiterte bei seiner Abstimmung am Donnerstag nach Lobbyarbeit.
Apple-Lobbyist hilft, die Abstimmung über Right to Repair in Kalifornien zurückzudrängen
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Die Gesetzgebung zum Reparaturrecht in Apples Heimatstaat Kalifornien wurde erfolgreich auf mindestens Januar 2020 verschoben. Nach Intervention eines Apple-Lobbyisten zog der Co-Sponsor des Gesetzentwurfs ihn am Dienstag aus dem Ausschuss zurück.
„Obwohl dies keine leichte Entscheidung war, wurde klar, dass der Gesetzentwurf nicht die Unterstützung finden würde, die er heute benötigt, und die Hersteller hatten genug Zweifel gesät mit vagen und unbegründeten Behauptungen über Datenschutz- und Sicherheitsbedenken“, sagte Susan Talamantes, Mitglied der kalifornischen Versammlung Eggmann.
Menschen könnten sich verletzen, wenn sie ihre eigenen iPhones reparieren, warnen Lobbyisten
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Berichten zufolge traf sich ein Apple-Vertreter mit kalifornischen Gesetzgebern, um ein Gesetz zu vernichten, das es den Menschen erleichtern würde, ihre eigenen Smartphones zu reparieren.
Mit Initiativen wie seiner Batteriewechselprogramm, hat Apple dazu beigetragen, die Lebensdauer von Millionen von iPhones zu verlängern. Aber Bewegungen wie diese werden nicht gefallen“Recht auf Reparatur“ befürwortet.
Apple schwächt möglicherweise seine Haltung zu Reparaturgesetzen ab
![Apple schwächt möglicherweise seine Haltung zu Reparaturgesetzen ab Recht auf Reparatur](/f/ea14431c029a6f5f173cddbbf57454fa.jpg)
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Apple hat sich öffentlich gegen eine schnell wachsende Bewegung namens „Right to Repair“ ausgesprochen.
Aber intern lockert der Technologieriese langsam seinen Griff auf Teile für Reparaturen, da 20 Staaten eine Gesetzgebung erwägen das würde es den Verbrauchern erleichtern, ihre elektronischen Geräte wie iPhones und MacBook-Computer zu reparieren.
Ein Versicherungsgigant ist jetzt die große Waffe der Bewegung "Recht auf Reparatur"
![Ein Versicherungsgigant ist jetzt die große Waffe der Bewegung " Recht auf Reparatur" Recht auf Reparatur](/f/239a72f8078fc51fcf091fee629d579e.jpg)
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Der Versicherungsgigant Allstate hat das Smartphone-Reparaturunternehmen iCracked von Drittanbietern gekauft, was der Right to Repair-Bewegung die dringend benötigte Lobbyarbeit verleiht.
Die Versicherungsgesellschaft hat bereits einen Lobbyisten mit dem Gesetzesentwurf in New Hampshire beauftragt, einem von 15 Bundesstaaten, die Gesetzesentwürfe zum Reparaturrecht erwägen, die von Technologieunternehmen, einschließlich Apple, abgelehnt werden.
Apple bestätigt, dass der T2-Chip bestimmte Reparaturen von Drittanbietern blockiert
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Apple hat bestätigt, dass bestimmte Reparaturen für seine neuen Macs mit dem T2-Chip nur von offiziell genehmigten Apple-Reparaturwerkstätten durchgeführt werden können.
Das liegt daran, dass es Softwaresperren enthält, die die Computer blockieren, wenn sie nicht von jemandem bedient werden, der nicht die proprietäre Diagnosesoftware von Apple verwendet, die als AST 2-Systemkonfiguration bezeichnet wird. ich befestige es CEO Kyle Wiens beschreibt dies als eine „Guillotine, die [Apple] überhält“ von Produktbesitzern – und möglicherweise auch von Dritten, nicht autorisierten Werkstätten.
Das Gesetz zum „Recht auf Reparatur“ könnte in den Heimatstaat von Apple kommen
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Apples Heimatstaat Kalifornien könnte das „Right to Repair“-Gesetz übernehmen, wenn ein neuer Gesetzentwurf der Gesetzgeberin Susan Talamantes Eggman verabschiedet wird.
Kalifornien ist der 18. Bundesstaat der USA, der die Möglichkeit prüft, elektronische Geräte leichter zu reparieren. Das Gesetz über das Recht auf Reparatur würde Technologieunternehmen dazu zwingen, Reparaturanleitungen herauszugeben und allen Kunden oder Drittanbieter-Reparaturwerkstätten, die diese wünschen, offizielle Teile zur Verfügung zu stellen. Dies könnte mehrere Vorteile haben, z. B. die Reduzierung der jährlich produzierten Menge an Elektroschrott.