| Kult des Mac

Willkommen, Apfel…. Ernsthaft.

Das scheint im Wesentlichen die Botschaft von Volkswagen-Chef Herbert Diess in einem kürzlich geführten Interview zu sein, als er auf Gerüchte über das Apple-Auto reagierte.

„Die Autoindustrie ist kein typischer Technologiesektor, den man mit einem Schlag übernehmen könnte“, sagte Diess kürzlich in einem Interview mit der deutschen Zeitung Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. "Apple wird das nicht über Nacht schaffen."

Volkswagen-Vorstandsvorsitzender Herbert Diess sagt, er sei gespannt, was Apples „praktisch unbegrenzte“ Mittel und Ressourcen für die Autoindustrie bedeuten werden.

In einem deutschsprachigen Beitrag auf LinkedIn schrieb Diess:

Äpfel Projekt für selbstfahrende Shuttlebusse hat endlich einen Autohersteller gefunden, mit dem man zusammenarbeiten kann.

Nachdem Apple von BMW und Mercedes verschmäht wurde, hat Apple einen Vertrag mit Volkswagen unterzeichnet, der es dem iPhone-Hersteller ermöglicht, einige seiner T6-Vans in selbstfahrende Shuttles für Mitarbeiter umzuwandeln.

Volkswagens Top-Designer sucht Design-Inspiration bei Apple

Apfel seinen Plan aufgegeben, ein eigenes Auto zu bauen von den Rädern aufwärts, aber Autofans könnten bis 2020 immer noch einige von Apple inspirierte Autos sehen, die auf Autobahnen fahren. kein eigenes Auto bauen mehr, aber Sie könnten bis 2020 immer noch einige von Apple inspirierte Autos auf den Straßen sehen.

Johann Jungwirth, ein Experte für autonome Autos, der von Mercedes zu Apple kam, hat Cupertino nach nur einem Jahr verlassen – er wurde vom in Schwierigkeiten geratenen Autohersteller Volkswagen übernommen.

Anstatt Apples CarPlay-Infotainmentsystem oder Android Auto in seinen 2016er Fahrzeugen zu verwenden, hat Toyota hat sich entschieden, ein Unternehmen zu beauftragen, von dem Sie wahrscheinlich noch nie gehört haben, um Navigation und Telefon bereitzustellen Konnektivität.

Volkswagen plant, CarPlay in fast allen seinen 2016er-Fahrzeugen in den USA einzusetzen, dank seines brandneuen MIB II-Infotainmentsystems, das noch in diesem Jahr erhältlich sein wird.

Das iPhone und das iPad haben für die meisten Amerikaner im Wesentlichen einen zusätzlichen Arbeitstag geschaffen. Das ist die große Schlagzeile von a lernen von Good Technology, einem Anbieter für mobile Sicherheit und Management. Die Studie, an der 1.000 Kunden von Good teilnahmen, ergab, dass der durchschnittliche Amerikaner jede Woche sieben Stunden Arbeit oder einen zusätzlichen Arbeitstag leistet.

Sorgen um eine gesunde Work-Life-Balance sind nichts Neues. Die mobilen Geräte, die Wissensarbeiter produktiver machen, haben den Nachteil, eine Situation zu schaffen wo die meisten von uns sehr gut erreichbar sind, egal ob auf der Uhr und im Büro oder zu Hause in Bett. Dieser immer verbundene Lebensstil hat sogar zu psychischen Problemen geführt wie Nomophobie – die Angst, ohne Handy zu sein.

Die Tendenz, weit über das Ende des Arbeitstages hinaus zu arbeiten, ist so weit verbreitet, dass 80 % von uns dies regelmäßig tun.