| Kult des Mac

Viele Leute halten Apples Weigerung, Tesla zu kaufen, als der Autohersteller in Schwierigkeiten war, für einen schwerwiegenden Fehler. Es stellte sich jedoch heraus, dass es möglicherweise eine bisher unbekannte Bedingung des Deals gab, die Apple dazu veranlasste, die Verhandlungen sofort zu beenden: Elon Musk von Tesla wollte angeblich Apple-CEO werden.

Elon Musk hat während der Telefonkonferenz von Tesla am Montag ein paar Potshots bei Apple gemacht. Der Tesla- und SpaceX-Chef behauptete zunächst, Apple verwende mehr Kobalt in seinen Batterien als Tesla. Später sprach er von „Walled Gardens“ in der Technik und hustete, während er Apples Namen sagte.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Musk, der derzeit ein Nettovermögen von 160 Milliarden US-Dollar hat, Apple ablehnt.

Laut Tesla-Chef Elon Musk hätte Apple den Elektroautohersteller Tesla zu einem Schnäppchenpreis kaufen können. Aber der CEO von Apple war nicht interessiert.

Musk enthüllte diese historische Bombe am Dienstag zusammen mit seinen Kommentaren zu einem kürzlich erschienenen Bericht über Apples Pläne für ein selbstfahrendes Fahrzeug.

Die offizielle Tesla-App erhält endlich eine Zwei-Faktor-Authentifizierung (2FA) – in einem Update, das Tesla-CEO Elon Musk selbst zugibt, „peinlich spät“ zu sein.

2FA ist für die Tesla-App erforderlich, da Benutzer damit Funktionen wie das Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs, die Ortung, das Blinken der Lichter und mehr aus der Ferne steuern können. Das Hinzufügen zusätzlicher Sicherheit wäre daher äußerst nützlich.

Das iPhone 12 ist noch nicht auf dem Markt und Elon Musk, CEO von SpaceX, muss seine Ambitionen, auf dem Mars zu landen, noch erfüllen – aber die russische Luxusfirma Caviar ist dem Spiel voraus.

Diese Woche wurde eine neue limitierte Serie von 19 "Musk Be On Mars" iPhone 12 Pro-Handys angekündigt. Anstatt wie bei früheren Caviar-iPhones mit Gold und Diamanten gespickt zu sein, werden diese Sondereditionen mit „ein Stück vom SpaceX-Raumschiff, das im Weltraum war“, Basrelief des Dragon-Raumschiffs und ein lasergravierter Musk Unterschrift.

Alles für Sie zu einem Startpreis von 4.990 US-Dollar.

Zoom-Anrufe sind während der aktuellen Coronavirus-Sperre explodiert. Aber wenn Sie die Möglichkeiten bereits ausgeschöpft haben verschiedene Winkel und Kulissen für Ihre Videoanrufe, warum versuchen Sie nicht, eine ganz andere Person zu sein? Weißt du, wie der ehemalige Apple-CEO und Mitbegründer Steve Jobs.

Zumindest ist das die Tech-Demo/das Experiment, das von Programmierern erstellt wurde Ali Aliev und Karim Iskakov. Sie haben ein Tool im Animoji- oder Memoji-Stil namens. entwickelt Avatarisieren Dadurch können sich Benutzer während Videoanrufen eine Echtzeitmaske überlagern.

Elon Musks Tesla Cybertruck wurde von Kritikern wegen seines kantigen, außerirdischen Aussehens ausgelacht. Aber das futuristische Design kann auf einem iPhone mehr Stilpunkte gewinnen.

Der russische Luxusjuwelier Caviar zeigt seinen neuesten Mod-Job, ein Titan-iPhone 11 Pro, das von Musks Prototyp eines im Dezember vorgestellten Elektro-Trucks inspiriert wurde.

Elon Musk hat sich am Ende der Enthüllung seines elektrischen Pickups Cybertruck am Donnerstag von Steve Jobs’ Markenzeichen „One more thing“ ausgeliehen.

Musk wollte die Bühne verlassen, nachdem er das futuristische Fahrzeug gezeigt hatte, und hielt für eine letzte Ankündigung an. „Wir haben übrigens ein ATV gebaut“, sagte er, bevor es auf die Bühne gefahren wurde.

Laut einem Analysten hat Apple 2013 versucht, Tesla für mehr zu kaufen, als es derzeit wert ist.

Der iPhone-Hersteller soll ein Angebot von rund 240 Dollar pro Aktie abgegeben haben. Tesla-Chef Elon Musk hatte bereits versucht, sein Unternehmen an Google auszulagern, als die Zukunft nicht so rosig aussah.

Oracle CEO Larry Ellison, der enge Freund von Steve Jobs, den die Kinder von Jobs „unser reicher freund“ ist als Vorstandsmitglied zu Tesla gekommen.

Ellison war die erste Person, die Jobs in den Aufsichtsrat von Apple drängte, nachdem Jobs in den 1990er Jahren die Kontrolle über Apple wiedererlangt hatte. Er blieb bis Anfang der 2000er Jahre. Interessanterweise wurden Tesla und Apple in den letzten Jahren aufgrund ihrer Arbeit beim Bau technologielastiger Autoprojekte häufiger als Rivalen angesehen.