| Kult des Mac

Apples selbstfahrende Autosparte ist angeblich in Bewegung, aber nicht in der üblichen Weise. Das Projekt wurde in die Abteilung für künstliche Intelligenz von Apple übertragen.

Die Reorganisation erfolgt nach dem Rücktritt von Bob Mansfield, der die nicht so geheime Entwicklung autonomer Fahrzeuge des Unternehmens geleitet hatte.

Tim Cook wird im Rahmen des Rechtsstreits zwischen Apple und Qualcomm aussagen. Cook wird die Geschäftspraktiken, die Strategie von Apple, Vereinbarungen mit Mobilfunkanbietern und mehr besprechen.

Er ist auch nicht der einzige leitende Apple-Manager, der zu einem Gespräch bereit ist. Der ehemalige Hardware-Chef Bob Mansfield, der derzeitige COO Jeff Williams, SVP of Worldwide Marketing Phil Schiller und andere werden sich im Rahmen des Falls einmischen.

Apples seit langem gemunkeltes Projekt für selbstfahrende Autos produziert möglicherweise überhaupt kein Auto. Stattdessen könnte es nur ein elektrischer Kleinbus sein.

Laut einem skizzenhaften neuen Gerücht haben Apple-Ingenieure angeblich einen neuen Minibus entwickelt, der autonom fahren können soll, falls er jemals auf die Straße kommt.

Apples Bemühungen, ein eigenes selbstfahrendes Auto zu bauen, sind in den letzten Wochen auf weitere Geschwindigkeitsschwellen gestoßen.

Einige der besten Köpfe arbeiten an Apples Project Titan-Team haben Berichten zufolge den iPhone-Hersteller verlassen, um sich einem der heißesten Start-ups für autonome Fahrzeuge im Silicon Valley anzuschließen.

Apples Vorstoß in autonome Autos könnte Mietwagenunternehmen schließlich aus dem Geschäft bringen, aber vorerst Gerüchte über Apple Car wirken Wunder für Hertz, da der Aktienkurs dank einiger Neuerungen gerade in die Höhe geschossen ist Gerüchte.

Laut neuen Dokumenten, die einige der Wissenschaftler des Teams entlarven, greift Apple auf einige der brillanten Köpfe hinter dem jüngsten Projekt der NASA für sein selbstfahrendes Autokonzept zurück.

Eine neue Einreichung des kalifornischen DMV enthüllt die Identität der sechs Fahrer, die auf Apples Selbstfahrerlaubnis aufgeführt sind, von denen einige nicht einmal bekannt waren, dass sie für Cupertino arbeiten.

Das selbstfahrende Autoprojekt von Apple hat diese Woche dank des kalifornischen DMV, das Apple gerade eine offizielle Genehmigung zum Testen autonomer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen erteilt hat, ein neues Niveau erreicht.

2016 schickte Apple auf eine wilde Fahrt voller fantastischer neuer Produkte, verrückter Kontroversen und tonnenweise zusätzlicher Dramatik mit seinen Rivalen.

Tim Cook und seine Kollegen können es wahrscheinlich kaum erwarten, ins Jahr 2017 zu starten. Aber bevor wir anfangen, in die Zukunft von Apple zu blicken, werfen wir einen kurzen Blick zurück auf all die Geschichten, die 2016 zu einem Jahr gemacht haben, das Apple-Fans nie vergessen werden.

Waymo bot heute einen ersten Blick auf seine Flotte von Hybrid-Minivans von Chrysler Pacifica und zeigte Fahrzeuge mit einer Reihe von Sensoren und Software, die einen autonomen Betrieb ermöglichen.

Die selbstfahrende Flotte von 100 Minivans von Waymo (die von Googles Muttergesellschaft Alphabet betrieben wird) wird Anfang 2017 auf die Straße gehen.

Die verrottende Leiche von Blackberry Ltd. könnte den zusätzlichen Saft liefern, der benötigt wird, um das Autoprojekt von Apple ins Rollen zu bringen.

Apple hat Berichten zufolge Schlüsselingenieure des QNX-Teams von BlackBerry in Kanada abgeworben, um bei der Entwicklung des Betriebssystems für sein selbstfahrendes Auto zu helfen. Und der iPhone-Hersteller hat sich nur fünf Minuten von den QNX-Büros entfernt ein Geschäft eingerichtet.