In letzter Zeit gab es hier in den Vereinigten Staaten ein großes Hurra über die Umsetzung des sogenannten „Fortschrittliche Bildgebungstechnologie“, auch bekannt als nackte Ganzkörperscans und ihre ebenso entnervende intime Prozedur.
Eines der Dinge, die die Situation anheizen, ist das anscheinend uneinheitliche Ausbildungsniveau und die häufige Unempfindlichkeit der TSA-Beamten im ganzen Land.
Vor kurzem hatte ich zum Beispiel ein Gespräch mit einem Piloten, dessen 18-jährige Tochter für einen nackten Ganzkörperscan ausgewählt wurde. Sie erzählte ihrem Vater, nachdem sie den Prozess durchlaufen hatte, den der Screener über das Headset zu seinem Kollegen gesagt hatte: "Wir haben eine echte Schönheit, die durchkommt."
Der Pilot war empört, musste sich aber beeilen, um seinen Flug zu erwischen.
Aber wenn er ein iPhone oder iPad gehabt und heruntergeladen hätte myTSA, hätte er schnell zum Abschnitt „Über“ gehen können, die Option „Feedback an die TSA geben“, den Standort des Flughafens und des Checkpoints auswählen und die Details des Vorfalls eingeben.
Zusätzlich zur Berichtsfunktion (die meiner Meinung nach begraben ist) können Sie sich über den Flughafen von der Federal Aviation Administration informieren Status landesweit, fragen Sie eine Datenbank nach Gegenständen ab, die Sie an Bord eines Flugzeugs mitnehmen können, und erhalten Sie andere Reisetipps über einen Reiseführer, der in der App verfügbar ist bietet.
Die App der TSA verspricht auch (ehrgeizig) Sicherheitswartezeiten, aber diese Funktionalität scheint vorerst eingestellt worden zu sein. Die Verwaltung verließ sich auf das Konzept des Crowdsourcing dieser Informationen.
Das TSA-HQ versucht also, hilfreich zu sein, aber es scheint, dass viele der Mitarbeiter vor Ort etwas Training gebrauchen könnten: Der Pilot und der Softwareprogrammierer "Don't-touch-my-junk" von San Diego sowie die Hunderte von Menschen, die die Telefonleitungen der Kongressabgeordneten überfluten, gehören zu einer größeren Gruppe von Menschen, die mit dem Flughafen wirklich unzufrieden sind Verfahren.
Die Elektronisches Datenschutz-Informationszentrum berichtet seinerseits, dass es rund 600 Antworten auf seine Aufforderung im August zur Meldung von Vorfällen an Flughäfen mit den neuen Verfahren erhalten hat. Die Gruppe hat durch mehrere Anfragen nach dem Informationsfreiheitsgesetz auch Zugang zu Dutzenden weiterer Beschwerden von Reisenden erhalten.
Manche sagen, dass sich Vielreisende nicht beschwert haben, weil sie Konsequenzen befürchten. Mit den TSAs Androhung einer Geldstrafe die das Screening mit einer Geldstrafe von 11.000 Dollar ablehnen, scheint diese Einstellung nicht allzu paranoid zu sein.
Für diejenigen, die sich beschwert haben, zeigt die Aufzeichnung, dass viele Passagiere verärgert sind über die unbekümmerte Art und Weise, wie sie behandelt wurden, und den Mangel an Informationen, die ihnen zur Verfügung gestellt wurden.
Zum Beispiel beanstandete eine im 10. Monat schwangere Frau, die am Flughafen von Baltimore, Maryland, für die Ganzkörperuntersuchung ausgewählt wurde, nicht darüber informiert worden zu sein, dass ein Abtasten eine Option sei.
„“Wenn ich gewusst hätte, was die Maschine ist, hätte ich nach einer alternativen Suchmethode gefragt, aber da Diese Geräte sind relativ neu, ich hatte keine Ahnung, warum sie mich gebeten haben, auf das Podium zu steigen“, sagte sie schrieb.
Eine andere 58-jährige Frau, die für das Scannen am internationalen Flughafen Tampa ausgewählt wurde, berichtete, dass bei ihrer Einreise der Scanner sie zitterte und ein TSA-Aufseher sagte, dass sie nicht fliegen könnte, wenn sie nicht aufhörte Zittern.
Schließlich streichelte sie sie, als sie ihre Arme für den Scanner nicht höher halten konnte.
"Diese erniedrigende Prozedur kostete mich fast meinen Flug aus Tampa und ich hätte fast verpasst, wie ich den Abschluss meiner Tochter bei der Air Force sah", schrieb sie. „Ich werde niemals den Flughafen Tampa oder einen anderen Flughafen mit einem Nacktscanner verlassen.“
Gute Wahl. Zumindest hat sie nicht damit gedroht, allen anderen das Leben elend zu machen, indem sie den Flughafen verstopfen kurz vor Thanksgiving.
