Ein Whitepaper, das die aufwändigen Sicherheitsverfahren beschreibt, die in Apples automatisiertem Autoentwicklungsprogramm verwendet werden, scheint soll den staatlichen Aufsichtsbehörden und der Öffentlichkeit versichern, dass das Unternehmen alle Anstrengungen unternimmt, um dies zu verhindern Unfälle.
Als Bonus gibt das Dokument einen Einblick in das automatisierte Fahrzeug, das Apple entwickelt.
Testwagen, die an diesem Programm beteiligt waren, hatten nur zwei Unfälle, und in einem davon fuhr der Computer nicht einmal. Trotzdem gab es letzte Woche einen Bericht, der darauf hinweist, dass diese Autos im Durchschnitt nur etwa 1,1 Meilen zuvor ein menschlicher Fahrer muss übernehmen aus dem Computer könnte einige Bedenken geweckt haben.
Apple legt Wert auf Sicherheit
Das Unternehmen erstellte eine Beschreibung seiner Verfahren für die National Highway Traffic Safety Administration mit dem Titel „Unser Ansatz zur Sicherheit von automatisierten Fahrsystemen.”
Die Software und Hardware des selbstfahrenden Autos werden vor dem Einsatz in der realen Welt ausgiebig getestet. „Vor dem Einsatz auf öffentlichen Straßen wird eine umfassende funktionsübergreifende Sicherheitsüberprüfung durchgeführt, um den sicheren und gesetzeskonformen Betrieb sicherzustellen Testfahrzeuge, einschließlich strenger Verifikationstests durch Simulation und auf gesperrten Testgeländen“, sagt der weißes Papier.
Immer wenn sich ein Testwagen bewegt, sitzt neben einem Bediener, der das autonome Fahrzeugsystem überwacht, immer ein Sicherheitsfahrer hinter dem Steuer. Der Fahrer kann die Kontrolle übernehmen, indem er nur das Lenkrad, die Bremse oder das Gaspedal berührt. Es gibt auch einen Notüberbrückungsknopf.
Das autonome Autosystem von Apple in groben Zügen
Das von Apple entwickelte Fahrzeugautomatisierungssystem verwendet "eine Kombination von Sensoren, einschließlich LiDAR, Radar und" Kameras und bietet eine hochauflösende 360-Grad-3D-Abdeckung rund um das Fahrzeug“, so seine Sicherheit weißes Papier. Dies ermöglicht es, umliegende Objekte zu verfolgen, einschließlich anderer Autos, Fußgänger und Fahrräder.
Das automatisierte Fahrsystem (ADS) kombiniert diese Sensordaten mit detaillierten Karten und GPS-Informationen, um „vorherzusagen, wo sich das Fahrzeug und jedes umgebende Objekt viele Sekunden in der Zukunft befinden wird. Diese Informationen werden verwendet, um die nächste Aktion des ADS zu bestimmen“, so Apple.
Dann arbeiten Hard- und Software zusammen, um diesen Plan auszuführen.
Nichts davon ist irgendeine Art von Offenbarung, und es könnte wahrscheinlich verwendet werden, um Waymo oder Fords selbstfahrendes Fahrzeugprogramm zu beschreiben. Leider beantwortet es nicht die Frage, die viele Leute wissen wollen: Wann sehen wir das erste Auto von Apple?