Vor einem Jahrzehnt spielte ich eine Partie Tetris Auf einem Flug nach Paris erinnere ich mich, wie mir eine wütende Stewardess eindringlich sagte, ich solle meine Mitreisenden nicht mehr in Gefahr bringen und meinen Gameboy ausschalten. Ich tat es, aber nicht bevor ich sie fragte: „Ist es nicht an der Zeit, dass jemand diese Flugzeuge Gameboy-geprüft hat?“ Sie hatte nichts zu sagen, denn die Absurdität lag auf der Hand.
Zehn Jahre später, und Flugzeuge sind immer noch nicht so unempfindlich gegenüber einem Gameboy, einem iPhone oder einem iPad, als sie es jemals waren … das heißt, sie sind es nur so unempfindlich gegen ein elektronisches Gerät wie eh und je, was technisch "überhaupt nicht", aber, soweit es die FAA betrifft, "sehr wahrscheinlich" ist.
Zum Glück könnte die Dummheit zumindest teilweise ein Ende haben, wenn ein paar anonyme Insider der Federal Aviation Administration davon berichten Die New York Times dass die Agentur unter enormem Druck steht, ihre Regeln für einige Arten von Geräten während des Starts und der Landung zu lockern.
Die schlechte Nachricht ist, dass die neuen Regelungen nur für Lesegeräte wie iPad und Kindle gelten: Handelt es sich bei Ihrem Gerät um ein Telefon, müsste es bei Start und Landung trotzdem ausgeschaltet werden.
Wenn Sie jedoch ein Tablet oder einen Kindle haben, können Sie in jeder Phase des Starts oder der Landung mitgehen. Die New York TimesBerichte:
Ein Mitglied der Gruppe und ein Beamter der F.A.A., die beide um Anonymität baten, weil sie nicht öffentlich über internes sprechen durften Diskussionen, sagte, die Agentur stehe unter enormem Druck, Menschen die Nutzung von Lesegeräten in Flugzeugen zu gestatten oder solide wissenschaftliche Beweise zu liefern, warum sie kann nicht.
Wie ich 2011 geschrieben habe, wird Reisenden gesagt, dass sie ihre iPads und Kindles für Start und Landung ausschalten sollen, aber es gibt keinen Beweis dafür, dass diese Geräte die Avionik eines Flugzeugs beeinträchtigen. Um die Verwirrung noch zu verstärken, hat die F.A.A. erlaubt Passagieren die Verwendung von Elektrorasierern und Audiorecordern in allen Flugphasen, auch wenn diese mehr elektronische Emissionen abgeben als ablesen Tablets.
Die F.A.A. lehnte eine Stellungnahme ab.
Die Absurdität der F.A.A. Verordnung zum Verbot der Nutzung mobiler Geräte bei Start und Landung ist selbstverständlich. Denken Sie darüber nach: Wie viele Millionen Smartphones und Tablets nicht jeden Tag während des Starts oder der Landung komplett ausgeschaltet oder in den Flugzeugmodus versetzt werden? Wie viele Flugzeuge haben sie abgeschossen?
Die Antwort ist natürlich keine. Dann ist da natürlich die Tatsache, dass iPads jetzt Piloten helfen ihre Flugzeuge fliegen. Hoffen wir, dass 2013 das Jahr ist, in dem die F.A.A. gewinnt seinen Verstand wieder zurück.
Quelle: Die New York Times