| Kult des Mac

Cupertino befindet sich Berichten zufolge in „Frühphasengesprächen“ mit zwei chinesischen Batterieunternehmen, Contemporary Amperex Technology Co. und BYD Auto, über die Lieferung von Batterien für ein Apple-Auto.

Apple soll entwickelt haben bahnbrechende Batterietechnologie für sein angebliches Fahrzeug, obwohl es einen Drittanbieter benötigt, um diese Batterien zu bauen. Es kann ein Schritt näher sein, sie zu finden.

Ein Deal zwischen Foxconn und Fisker könnte schließlich dazu führen, dass Apple sein selbstfahrendes Auto von derselben Firma herstellen lässt, die auch iPhones zusammenbaut.

Der Elektrofahrzeughersteller Fisker vereinbarte am Mittwoch, mit Foxconn zusammenzuarbeiten, um ein „bahnbrechendes Elektrofahrzeug“ zu entwickeln. Foxconn wird das Auto herstellen.

Foxconn, der größte Anbieter von Apple, scheint in das Geschäft mit Elektrofahrzeugen einzusteigen. Laut einem Montagsbericht von Bloomberg, ist der taiwanesische Hersteller in Gesprächen über Investitionen in das chinesische Elektroauto-Startup Byton.

Berichten zufolge plant Foxconn, rund 200 Millionen US-Dollar in das Unternehmen zu investieren, um bis zum ersten Quartal 2022 mit der Massenfertigung des erwarteten Byton M-Byte-Autos zu beginnen. Eine Ankündigung könnte schon heute kommen.

Apples nicht so geheimes Elektroauto-Projekt hat einen weiteren Telsa-Ingenieur zu seinen wachsenden Reihen hinzugefügt.

Der ehemalige Telsa VP of Vehicle Engineering Chris Porritt wurde Berichten zufolge von Apple eingestellt. Porritt arbeitete zuletzt auch als Chefingenieur bei Aston Martin. Jetzt wird er bei Apple an „Sonderprojekten“ arbeiten – wie Project Titan.

Apple sollte Tesla von Elon Musk kaufen – denkt zumindest Piper Jaffray-Analyst Gene Munster in einem kürzlichen Interview mit Bloomberg Radio.

„Die große Sache, die sie kaufen könnten, von der ich beeindruckt wäre, ist Tesla“, sagte Munster und verwies darauf, wie Apple seine 203 Milliarden Dollar in bar ausgeben könnte. „Für mich, wenn man an diese absurde Menge an Bargeld denkt, muss man nach Gelegenheiten suchen, und ich denke, Automobile passen in dieses Lager.“

Mercedes-Benz hat bereits einen wichtigen Mitarbeiter an Apples Projekt Titan verloren, aber der Vorstandsvorsitzende der Daimler AG, Dieter Zetsche, sagt, er verliere keinen Schlaf, wenn er an Cupertinos angeblich selbstfahrendes Auto denkt.

Bei der Vorstellung des neuen Mercedes-AMG C63 Sportlimousine in Portugal gestern Abend wies der Mercedes-Chef die Bedrohung zurück, die ein iCar für etablierte Autos darstellen könnte Hersteller und sagte, Apple würde sich keine Sorgen um ein Mercedes-Benz-Smartphone machen, also mache sich sein Unternehmen keine Sorgen um ein Apple-Auto.

Diesmal bei The CultCast: Wir sind live aus Las Vegas und bereit, die beste und schlechteste Technologie der Consumer Electronics Show 2014 zu berichten! Wir nennen auch einige unserer Lieblingszubehörteile von Apple, und einige werden Sie überraschen. Haben Sie bei der Samsung-Keynote von der Kernschmelze von Michael Bay gehört? Nun, wir waren im Raum, als die Dinge seltsam wurden… lassen Sie uns Sie mit der ganzen Geschichte verwöhnen.

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