BMW erhebt für CarPlay eine unverschämte Jahresgebühr

BMW hat beschlossen, den Kunden eine jährliche Gebühr zu berechnen, wenn sie CarPlay in seinen neuesten Fahrzeugen genießen möchten.

Es ist der erste Autohersteller, der die Plattform von Apple in einen Abonnementdienst umwandelt. Die meisten enthalten CarPlay jetzt als Standard oder als optionale Funktion, die so lange wie das Fahrzeug hält.

BMW ist bekannt für seine Innovations- und Designkompetenz. Fans zahlen einen Aufpreis, um „das ultimative Fahrerlebnis“ zu genießen – und sie bekommen normalerweise die beste Technologie dazu.

Der neueste BMW 5er kann sich in Ihre Garage zurückziehen. Die neue 3er-Reihe verfügt über Laserlichter und Fenster mit Akustikverglasung, die Außenlärm zu blockieren versprechen.

Und doch steht BMW in Sachen CarPlay hinter allen anderen.

BMWs unverschämte Gebühren für CarPlay

BMW hat länger gebraucht als die meisten Autohersteller, um CarPlay zu unterstützen, und es ist nicht billig. Das Unternehmen verlangt 300 US-Dollar, um die Plattform zu bestehenden Fahrzeugen mit einem eingebauten Navigationssystem hinzuzufügen.

Wenn Sie CarPlay in einem BMW 2019 wünschen, können Sie diese einmalige Gebühr vergessen. Tatsächlich können Sie das erste Jahr kostenlos genießen. Aber jedes Jahr, in dem Sie auf CarPlay zugreifen, kostet Sie 80 US-Dollar.

Das ist eine ziemlich unverschämte Frage. Vor allem, wenn man bedenkt, dass viele Fahrzeughersteller – auch die günstigeren – CarPlay und Android Auto mittlerweile standardmäßig kostenlos anbieten.

Selbst diejenigen, die CarPlay optional machen und eine Anfangsgebühr für das Upgrade erheben, werden Sie nicht jedes Jahr auffordern, dafür zu husten.

Wird es funktionieren?

Ob sich der Plan von BMW auszahlen wird, ist noch zu früh.

Sie könnten argumentieren, dass Sie sich die Jahresgebühr von 80 USD für eine nützliche Funktion leisten können, wenn Sie eine Prämie für ein High-End-Fahrzeug zahlen. Aber das ist nebensächlich.

BMW installiert keine spezielle Hardware, um CarPlay zu aktivieren. Es würde das deutsche Unternehmen also sehr wenig kosten, es einfach standardmäßig zu aktivieren und auf kompatiblen Systemen standardmäßig anzubieten.

Ihre Entscheidung, mehr aus dem Verbraucher herauszuholen, ist unnötig gierig. Wenn es sich auszahlt, könnte es andere Autohersteller ermutigen, dasselbe zu tun. Aber wir hoffen, dass der Markt BMW dazu zwingt, seine Haltung zu ändern.

Lässt Apple das zu?

Es ist unklar, wie Apple darüber denkt, dass andere Unternehmen für den Zugriff auf seine Plattform Gebühren erheben.

Es ist verständlich, dass Fahrzeughersteller eine einmalige Gebühr für die Installation der notwendigen Hardware erheben, die von CarPlay benötigt wird. Apple hat damit wahrscheinlich kein Problem.

Aber eine jährliche Gebühr zu erheben, um einen eigentlich kostenlosen Service in Fahrzeugen anzubieten, die ihn bereits unterstützen, ist Neuland. Wir wissen noch nicht, wie die Richtlinien von Apple dazu sind.

Wir haben Apple um einen Kommentar gebeten und werden diese Geschichte aktualisieren, sobald wir eine Antwort erhalten.